jackyenmini

Pour la mienne c'est de la Motul 300V en 15W50. Le prix pique un peu suivant où on l'achète...

Si tes roues sont en 12 pouces c'est peut être les silent blocs des tirants de chasse qui sont fatigués et donc tes roues touchent la carrosserie. Braques à fond à l'arrêt et regardes où se trouve le pneu par rapport à tes extensions d'ailes ou la carrosserie

Je viens de jeter un oeil à la rta (p306) et si je comprends bien, si le régul de tension ne fonctionne pas ma jauge à essence ne fonctionnerait pas non plus: Le 426 étant le régulateur, le 124 la t° d'eau et le 125 la jauge à essence. Je pense que je suis bon pour changer une nouvelle fois de sonde VAL23

Des news, je reviens de mon we en ariège où on a trouvé des routes super sympa J'y ai rejoins un ami qui roule en 205 1.6 gti, on s'est vraiment éclaté VAL39 Du coup j'ai pu vérifié si ça chauffait beaucoup, ben apparemment non VAL2 Du moins j'ai pas fait de joint de cucu :lol!: Sinon, non pas de soucis de charge, du moins le voyant ne s'allume pas et j'ai pas de soucis pour démarrer (mais je suis pas allé jusqu'à mesurer la tension aux bornes de la batterie ) Pour le régulateur de tension, c'est bien cette pièce?: http://www.datch.fr/fr/bmk1539a-regulateur-tension-compteur-face-volant-p-8160.html Si ça vient bien de mon régulateur de tension, est-ce que ma jauge à essence devrait fonctionner?

Je pense pas avoir de pb de masse, sinon j'aurais des coupures moteur en roulant, non? Antoine je vais essayer l'autre test Gilles, merci du conseil, au retour de ma ballade de ce we, je verrais ça Merci pour vos conseils

Oui avec la 1ère l'aiguille montait dans le rouge, du coup j'avais changé la sonde, ça a remarché même pas 10km, puis l'aiguille s'est remise à déconner (au début elle montait dans le rouge et maintenant elle ne bouge plus...) Est ce que mon raisonnement est bon? (le fait de mettre un fil à la masse depuis la sortie du tdb) Ca m'étonne que l'aiguille ne bronche pas avec ce système...

Personne a une idée? Ou on me fait la gueule? VAL1 :lol!:

Salut à tous, Bon j'ai un pb avec mon mano de tempé d'eau sur mon bloc 2 compteurs, il ne fonctionne pas, avant l'aiguille montait plus haut que le rouge alors que la voiture était froide, et maintenant l'aiguille ne bouge plus du tout J'ai trouvé la cosse du mano sur la fiche qui arrive derrière le compteur, donc j'ai vérifié la continuité jusqu'à la sonde et c'est bon. Pour essayer de refaire monter l'aiguille j'ai alors mis un fils de cette cosse à la masse, mais l'aiguille ne bronche toujours pas. Alors que si j'ai bien compris le système: quand la sonde est froide grande résistance donc l'aiguille ne monte pas et dès que ça chauffe la résistance de la sonde baisse donc l'aiguille monte, si j'ai toujours bien compris, quand je mets un fils sans résistance direct de la cosse à la masse l'aiguille devrait monter à fond non? Je pense que j'ai un soucis sur mon bloc 2 compteurs, à votre avis? Merci d'avance Fabien

Merci Nico

Ca ferait augmenter le taux d'accident ça! pas terrible VAL10

Je déterre le post pour savoir si quelqu'un a une adresse où acheter les tampons pour les galeries de toit de ce style? Merci d'avance de vos réponses

Attention lors du montage de ton turbo, si c'est un moteur de mini "classique" (pas un metro turbo...) tu devras adapter ton taux de compression (plus élévé sur les moteurs atmo!)

Ca y est, j'émerge enfin du we VAL6 Samedi matin sacré réveil, un réveil comme j'aimerais en avoir plus souvent, un réveil à coup de klaxon de Mini VAL2 Mais bon, réveil alcoolisé, sacré gueule de bois que je tenais VAL11 VAL10 Puis avec "l'ancien" qui mangeait à côté de moi, les Toulousains et les Tarbais ont dû se dire: "Mais c'est tous des alcoolos dans le comminges!!!" VAL10 Allez, place aux photos: -convoi de Mini dans le jardin: -départ pour la bourse -arrivée à la bourse: -voitures exposées: Je me suis bien régalé de la journée, j'espère que tous ceux qui sont venus aussi VAL12 Ps: Eric je te garde au chaud la gallerie de toit

Je viens de t'envoyer un sms Gilou, comme ça t'aura mon num

Il me semble que t'as mon numéro non? Si tu ne l'as pas le voici: 06/25/99.......... Appelles moi si tu y vas et on ira boire un coup ensemble Edit: masquage de n° au cas où plein d'amatrice de Mini se mettraient à m'harceler VAL10

C'est ce we: J'y serais et vous?

J'avais pas vu "frein à tambour" VAL1

Tout à fait d'accord Ca dépends d'où t'as le maitre cylindre, à gauche ou à droite. Si t'as un système avec mastervac, le maitrecylindre est à droite, donc tu commences par l'arrière gauche

Belle acquisition

Ok Et l'indice de tes bougies? Plutôt chaude ou froide? Tu comptes utiliser cette culasse pour quoi? tu te remets à la course auto?

C'est à dire? Pour nico11: non pas (encore) de weber sur la mini...

C'est pour les bougies

Pis Samy il est quand même super pratique quand papa en a marre de tirer la luge VAL10

Trop beau Celui de mes parents c'est un croisement labrador+berger allemand, il ressemble un peu à Samy mais en tout noir

Si il ne fait pas trop froid, nous (madame et moi) serons de la partie Si on vient, on amènera biensur de quoi