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jackyenmini

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Tout ce qui a été posté par jackyenmini

  1. jackyenmini
    Beau boulot Jéjé!
  2. jackyenmini
    Au pire, si tu n'arrives pas à remonter un toit propre, tu mets une bâche sur la galerie...
  3. jackyenmini
    Bonne année tout l'monde!
  4. jackyenmini
    il me semble qu'il y en a eu sur quelques mk1 (peut être cooper), soit tu modifies l'existant
  5. jackyenmini
    Le plus simple est de la changer Ce reniflard n'est pas indispensable sur un 1300 préparé à condition d'en avoir un sur le carter alu de pignon de cascade (fait d'origine sur les 1300) ET sur le cache culbu
  6. jackyenmini
    C'est du goudron qui est collé d'origine sur la tôle afin d'améliorer l'insonorisation. Pour l'enlever décapeur thermique et spatule (attention vaut mieux mettre un masque car les fumées doivent être assez nocives...)
  7. jackyenmini
    Tu veux que je te récupère un 6 en ligne caterpillar pour que tas saucisse allemande avance? J'ai été débordé dernièrement... Vacances, center parc, etc etc... Mais t'inquiètes je passerai vous voir avec mon avion fiable à vrai châssis
  8. jackyenmini
    Gardes les si tu vas en Espagne
  9. jackyenmini
    Les côtes des paliers de l'aac car la hauteur des cames ne se mesure pas au pied à coulisse (ou du moins cela reste une estimation). De plus un aac tourne 2 fois moins vite que le vilo donc son usure est très souvent minime comparé au reste du moteur. Pour avoir une levée inférieure à un aac d'origine, il y aura du "pitting" sur les cames (manque de matière) et donc ça se voit à l'oeil. Les tableaux qui ont été cités plus bas sont très bien pour le choix de l'aac. Ce qui te fera prendre plus ou moins de tours (mais rendre le moteur plus ou moins creux en bas régime) c'est le croisement (266°, 276°, 286° etc). Plus ce chiffre est grand, plus ton moteur est sensé prendre plus de tours et avoir plus de puissance en haut régime. @+ Fabien
  10. jackyenmini
    Alors fainéant, t'en es où??
  11. jackyenmini
    Bienvenu à toi "bouffeur de quenelles" Et "fais ça bien qu'on soit pas emmerdés"
  12. jackyenmini
  13. jackyenmini
    Ou ma mini était bien trop basse
  14. jackyenmini
    Une bien belle Mini, bravo Jéjé pour le boulot
  15. jackyenmini
    Bon ben je suis obligé d'annuler ma sortie Je viens de plier mon berceau arrière en accrochant mon pot sur un "loquet" de portail Ca a plié le berceau, le fond de coffre est remonté et la jupe arrière a morflé aussi. J'suis vraiment blasé... Balladez vous bien, au pire je vous rejoindrais mais en "moderne". Fabien
  16. jackyenmini
    Désolé c'est un expression que l'on a au boulot Comme te dis El chibro, joint papier plus pâte à joint des deux côtés! Et ne pas lésiner sur la pâte Sauf si tu as un ajustement précis entre les deux pièces à jointer style carter de boite et "coquille" de pont.
  17. jackyenmini
    "Ceinture et bretelle" la pâte à joint est ton amie
  18. jackyenmini
    Good job!
  19. jackyenmini
    Aujourd'hui je vais à Pau Arnos, pour voir WG rouler, donc si je m’éclipse encore demain, Mme va craquer Prenez plein de photos!!!
  20. jackyenmini
    Exact je vous rejoindrai sur le parcours Je serais avec Mme donc 2 personnes et une Mini
  21. jackyenmini
    Après contact avec Christian pour la sortie en Comminges, je pense que l'on a trouvé un endroit sympa pour pique niquer en cas de mauvais temps
  22. jackyenmini
  23. jackyenmini
    Sympa ma photo en page d'accueil du forum
  24. jackyenmini
    Bon anniversaire Stéph! Et fais gaffe ce we, tu n'as plus 20ans
  25. jackyenmini
    Présent bien sûr! Bon par contre, je ne partirais pas de Mauzac, mais je vous rejoindrais sur le trajet par chez moi

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