Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

mathieu21

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    404

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par mathieu21

  1. mathieu21
    c'est le sosie de la Xantia qui est interressant : mais traiter une Rover 800 de Xantia : ça va "fyter" !!! pour la suite j'ai trouvé du lourd !!!! chanté par une certaine Austin en plus ça ne s'invente pas....
  2. mathieu21
    on continue.... aïe aïe !!!! là il faut deviner....
  3. mathieu21
    dans un garage où dehors... où pas sur Bordeaux...
  4. mathieu21
    la suite ....
  5. mathieu21
    Merci les gars ;) je ne pourrai aller jusqu'à St Naz' avec ... elle a trop d'essence pour le carbu c'est un HS4. Je ne serai pas à Bordeaux ce WE : je dois aller prendre des photos de voitures pour MA ;)
  6. mathieu21
    voilà la dernière arrivée dans ma collection de petites voitures... après une Peugeot 104 coupé de 1975, dans le même style j'ai trouvé cette Innocenti Mini 90 de 1976 en première main avec 33000 km d'origine. Autant dire qu'avec cette ligne Bertone ça passe ou ça casse ; mais c'est comme les Metro, ça devient rare, et ces derivés de la Mini sont plutôt sympas. elle vient du sud
  7. mathieu21
    étant novice sur certaines choses en mécanique, je recherche comment régler ma richesse carbu sur mon Innocenti de 1976 : elle ne passe pas au CT à cause de la pollution... Comme il y a certaines choses qui ne trompent pas (demarrage sans starter, elle tourne comme une patate....) je vais m'y mettre pour passer la contre visite. j'ai regardé dans la RTA mais ce n'est pas très bien expliqué...
  8. mathieu21
    je t'en connais une si tu veux
  9. mathieu21
    non il adore le bleu "Saviem"
  10. mathieu21
    cette fois ci, c'est pour les voitures mais surtout "LA" couleur...
  11. mathieu21
    il n'y avait pas de Metro 1ere main ??? avec 39000 km ???
  12. mathieu21
    non pas une Mini : mais 2 pubs de voitures de M----.... quels slogants !!!!!
  13. mathieu21
    Ford "Crapy" ou Capri
  14. mathieu21
    en effet : je l'ai déjà vu cette voiture, elle était à vendre à Royan il y a 4/5 ans
  15. mathieu21
    merci fred
  16. mathieu21
    Ce n'est pas possible que le HMTeam meurt : vu la convivialité qui y reigne .... c'est vraiment très rare de trouver un forum si sympa ;)
  17. mathieu21
    surtout les personnes qui roulent en Freelander ....
  18. mathieu21
    non à priori, c'est pas d'origine, c'est du personnalisé
  19. mathieu21
    il y a des périodes creuses, c'est normal, et ça se passe aussi sur d'autres forum ;) Longue vie à HMteam
  20. mathieu21
    dommage : c'est le week-end de Beaulieu en Angleterre.... pour aller se gaver de "ferraille british" : donc pas possible
  21. mathieu21
    ça y est : avec une pompe d'occas', elle démarre : demain j'en commande une neuve ;)
  22. mathieu21
    je l'ai branché en direct sur la batterie à l'aide d'un tournevis testeur : le courant passe bien, mais elle ne s'active pas.... Je me souviens que sur la 1001 de ma mère lorqu'on mettait le contact on l'endendait direct se mettre sous pression, et là pas du tout aucun bruit, rien ne se passe
  23. mathieu21
    Et oui à quelques jours du départ de l'IMM : ma mini ne démarre pas... Quand je l'ai eu la semaine dernière, elle demarrait et calait aussitot. J'ai démonté le reservoir : il était pourri des morceaux de rouille se baladaient à l'interieur. Je l'ai changé pour un autre nickel que j'ai passé au karcher avant de le monter, j'ai mis un filtre à essence à la sortie du reservoir avant la pompe à essence éléctrique SU AUF214, nettoyé le carbu, et essayé de redémarrer mais elle ne tousse pas. La pompe élécrtique lorsque je mets le contact ne fait aucun bruit : donc je me dit qu'elle est peut-être morte vu les symptomes... Qu'en pensez vous ???
  24. mathieu21
    c'est la marque du radiateur des modèles fabriqués en Italie
  25. mathieu21
    c'est surtout les durites qui m'inquiètent le plus : j'ai prévu de changer calorstat 82°C et pompe à eau gros débit. Pour le radiateur IPRA, j'en ai un neuf en boite donc je vais le changer aussi car celui qui est dessus n'est pas un IPRA.... Donc en fait les seuls pièces que je conserve c'est les durites (j'en achéterai des neuves en angleterre, suivant...) donc je peux faire tourner le moteur en faisant 50/50 eau et vinaigre on verra si ça décrasse bien, et ensuite, je démonte tout, je "rince 3 times and it smell like a flower.... ;) " et je remonte mes pièces neuves et mon nouveau liquide de refroidissement anti-corrosif jaune fluo.

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...