luis05

j'oubliais,si c'est de la cooper du corp que tu parles il sagit d'un casseur du var qui essait de refourguer de temps en temps des minis sur le corp a+

hi-lo + amortos gaz = 199£

salut arnaud qu'est-ce que c'est que cette question? franchement tu en vois souvent des injections en panne? est-ce que tu as deja vu alain(multi-point)en panne ou jojo(mono-point) mis a part sa durite bouchée qui necessitait comme seul reparation un coup de souflette? ps:le choix d'une cooper96 me semble plus judicieux pour tracter ton eriba que le 12a2b de la sayline avec lequel je pense tu auras du mal a passé la 4e ps2:si tu tables sur du 10l au 100 en tractant tu vas avoir des surprises a+

j'y serais pour cette 3e edition tres prometteuse

super week-end pour moi a thenay malgrés la "secheresse" , le froid et la solitude du voyage(je commence a etre habitué) c'est vrai que certains groupes prennent des alures de sectes mais dans l'ensemble j'ai rencontré des gens assez ouverts et sympa(surtout la HMTeam) à l'an prochain

merci aux membres HMT (hotmini,minno,exxs et j'en oublie) pour ce super week-end avec vous à mitp a thenay j'espere

un super week-end plein de soleil,de minis,de paella et de sangria. le club rentre avec un best of car 1980-1989,ça fait plaisir

salut hotmini j'aimerai savoir comment on chasse l'ancien roulement du coté carter d'embrayage. merci

je te souhaite un bon retablissement et beaucoup de courage a toi et tes proches a tres bientot

vraiment domage de programmer un week-end circuit en meme temps qu'un imm programmé lui depuis le printemps 2004. quand on veut rassembler la scene mini française avec des initiatives tel qu'un mag ou un evenement sur 2 jours(choses tres bien) on essai de regarder un peu le calandrier. je sais que la location d'un circuit n'est pas simple mais quand meme. encore domage et a une prochaine date j'espere

re miniman, il faut 4 rotules neuves car en general les anciennes restent dans les trompettes, et les sieges de rotules en plastique dans les bras superieures et les bras arrieres sont souvent tres usés. le but etant d'avoir le moins de jeu possible dans les trains avant et arriere.

salut miniman, les GAZ ont un super rapport qualitée/prix mais attention au "hi-low" de hunderfield qui n'est pas de super qualitée, penses aussi a acheter les 4 rotules de cone, tu peuts aussi garder tes anciens cones si tu mets un hi-low si tu aimes les mini bien raides. a+

j'ai enfin reçu la culasse apres plus d'un mois d'attente,a vu de nez ça a l'air d'etre vraiment du beau materiel reste a voir ce que ça donne sur le 1380. de toute façon je suis hospitalisé depuis le 18 janvier et je pense en avoir pour longtemps donc pas de mecanique ni de talon-pointe avant un bon moment merci au membre STOUF pour son soutient a+ rapidement j'espere merci a hotmini pour mes demarches avec stuart gurr car ça n'a pas ete facile,j'ai bien fait d'insister au vu du produit a+

merci minno02 et hotmini, je vais prendre un lcb normal,ça me fera faire des economis

salut a tous, j'aimerais savoir a partir de quelle cylindrée et de quel aac l'utilisation d'un lcb large bore devient interressante et de quelle maniére. je voudrait aussi connaitre la ref du tube qui va avec chez minispares. merci

Bienvenue alex, y avait longtemps que je t'avais pas vu

Les 3 , 4 et 5 juin 2005 aura lieu le 28'IMM a salou(espagne,catalogne) Qu'est-ce qu'un IMM? c'est le rassemblement annuel de touts les clubs mini de la planete. cette année c'est le club mini cooper de barcelone qui organise l'evennement a Salou a 50km de Barcelone(proche du parc"Port Aventura"pour ceux qui connaissent) Pour pouvoir participer a cet evennement,il faut faire parti d'un club inscrit a l'IMM,votre inscription se fait aupres de votre club qui doit effectuer une inscription general avant le mois de FEVRIER 2005. L'inscription est de 70€ par personne et comprend l'entrée au site,l'hebergement en camping,certain repas,les animations... 3 membres du forum sont deja inscrits(ben84,stouf et moi)sous la baniére du minimouving. nous pouvons inscrir les membres du forum interressés par ce trip sans probleme. le lien officiel: http://www.imm2005.org/

effectivement un trafic diesel vitré 9 places devrait partir de Marseille pour Brighton si je trouve quelques motivés. on fait brighton en trafic et on se ratrappe a l'imm en mini. je ferait les deplacements du vendredi soir sur montpeul et avignon pour qu'on en reparle.

encore merci hotmini, donc d'apres Calver,je doit serrer a 45ft.lbs avec de l'huile moly. c'etait le facteur de conversion en kg/m qu'il me manquait. 45*0.138254954=6.2214KG/m en épluchant l'emballage j'ai egalement trouvé le facteur de conversion en N/m 1ft.lbs=1.356N/m 45*1.356=65.088N/m pour le joint de culasse,je fait confiance au Payen af460 Tient, il me semble avoir vu la même question sur un autre site, n'aurais tu pas recu une réponse satisfaisante ?... effectivement hotmini,les ingenieures et les motoristes de cet autre forum ne semblent pas connaitre l'existence de la marque ARP et des differents modes de serrage d'un ecrou. encore merci

je croit comprendre qu'il faut serrer a 40ft.lbs mais a quoi cela correspond sur ma clef dynamo?

peut-on mesurer l'allongement sur des goujons de culasse? si non comment doit-on procéder? j'avoue etre perdu dans le tableau de conversion merci

Qu'as tu choisi comme culasse ? c'est la road spec en 35.6-31 que j'ai choisie. je lui est fourni les info sur mon moteur(piston,deck,aac)est il me fait 18.5cc de volume de chambre pour que j'ai 11.1 de tc,c'est ce que j'avais calculé,donc pour l'instant tout va bien,j'ai fait le virement vers sa banque lundi matin mais pour l'instant mon compte n'a pas ete debité. c'est pour l'inno luis? cette culasse est destinée au 1380 que je doit encore roder,donc effectivement je vais roder en inno.

merci hotmini, il est entrain de me faire une culasse et ça me semble etre le meilleur rapport qualité prix sur son site il dit fournir beaucoup de magasins et de preparateurs effectivement. j'attend de voir le resultat maintenant.

salut a tous, j'aimerais avoir la confirmation que c'est bien ce monsieur qui fait la plupart des culasses qu'il y a sur le marché anglais. merci

tout c'est bien passé pour ce premier 13 mini run avec 17 minis venants de marseille,montpellier et avignon. tout le monde a été ravi par le road-book et le questionnaire mais un peu moins par le resto mais bon. les photos de ben84:http://theminiworld.free.fr/ pour ceux qui veulent voir la mer et le soleil luis