dom465

Ha ben là, pas de discussion quand au choix entre bacs à sable et dégagements macadamisés !

Joli ! Clair qu'au Tour de Corse, valait mieux rester sur des rails !

Ben sorry mais plus de photos de l'époque ! Tiens, au fond, je devrais une fois demander à maman de me prêter les vieux albums !

Oui, c'est bien le jeune mecano Ron Dennis. J'avais les mêmes cheveux à l'époque !

Le circuit du TT de l'Isle de Man s'utilise parfois aussi en rallye. Et ici aussi, il y a un passage bien, bien plus que limite !!!

Le grand Ari Vatanen à l'oeuvre ! Un extraordinaire gentleman également, d'ailleurs. J'ai pu le rencontrer et parler quelques minutes avec lui. J'adore le nombre de "maybe" dans les notes. Et à 2'10", c'est vraiment très, très chaud !

Pas vraiment de l'Indy, mais de l'Indy Light (leur GP2 à eux). Plutôt serrée l'arrivée, non !!!

Quand US et moi on vous dit que c'est sans doute le plus beau championnat de Tourisme au Monde ! Et que Bathurst est peut-être le plus beau circuit du Monde (et c'est un belge qui le dit !) ! Ici, le final des 1000 kms de Bathurst 2011. C'est ce qu'on appelle du pilotage "on the edge" !

GP d'Angleterre à Silverstone en 1967. Avec un petit quiz "intégré" ! Qui voit-on à l'image à 3'21" ? (qui panneaute) Un personnage encore (très) actif aujourd'hui en F1.

Oups, j'avais oublié Kev ! Très bon anniversaire à toi aussi !

Excellent anniversaire à vous deux !!!

J'avoue que j'aimerais beaucoup les voir gagner, pour la commémoration ! Mais ça risque d'être encore un peu juste.

Un film qui manque d'assise. En parlant d'assise, j'ai préféré : "La chatte sur un doigt brûlant !" . Bon, "Les uns dans les autres" était pas mal non plus, mais, il y avait un peu trop de cet intellectualisme que l'on retrouve à mon goût trop souvent dans les films français de ces dernières années ! Un peu comme dans "Le dernier met trop !". Je regrette l'époque des grands films français comme "Le met de seins de Han bourre", par exemple !

Merci, merci encore. Ce soir, suis invité par des potes, mais je ne sais pas encore où !!!

Un grand merci à vous !

Sais pas ! Je suis un fan de Nico. Je n'aime pas Hamilton même si je respecte, bien sûr, son grand talent. Mais bon, je suis peut-être un "bisounours", mais je me refuse à croire en ces éternels complots, chez Mercedes ou ailleurs. Sans doute mon côté soixante-huitard idéaliste qui me colle à la peau !

Il faut bien dire que c'est assez désespérant ! 2014 avait été lamentable pour Ferrari. 2015 a démontré un progrès indéniable que beaucoup ont attribué à Vettel, à l'impulsion qu'il a donnée à l'équipe. Et aussi aux nombreux changement effectués dans l'équipe dirigeante et technique. 2016 devait être l'année de la confirmation, de la vraie progression. Et là, patatrac ! Recul complet ! Les Red Bull avec un moteur théoriquement inférieur, prennent le dessus ! Kimi souffle le chaud et le froid ! Et le "grande casino" semble réapparaître au sein de la scuderia ! On se croirait revenu aux décennies précédentes, nonobstant bien sûr, l'époque de la dream team !

Le sport automobile est et restera toujours un sport dangereux. C'est triste mais quelque part, c'est aussi une partie de son attrait. Ce côté gladiateur des temps modernes. Mais si, en automobile, l'évolution incommensurable de la sécurité passive des voitures, et des circuits, a diminué ce risque au quasi maximum (à l'exception des rallyes ou des courses sur ovales où l'on ne peut maîtriser autant de choses), en moto, il n'y a rien à faire, l'on a pas de carrosserie pour se protéger et, quel que soit le circuit, le risque reste bien plus grand. Mais voilà, les pilotes en sont bien conscient (bien plus que les pilotes automobiles !), et c'est ainsi ! RIP !

Mercedes a aussi très récemment envoyé une "lettre ouverte" aux fans pour leur certifier qu'il n'y avait aucun complot quand aux problèmes techniques d'Hamilton lors des GP précédents. Le GP de Monaco l'a d'ailleurs démontré par l'absurde ! Tout ceci n'est simplement dû qu'à l'évolution des réseaux sociaux. Je ne dis pas que cela soit une bonne chose, mais voilà, c'est comme ça, "punt, aan de lijn" comme on dit à Bruxelles (point, à la ligne). Et je trouve que ces 2 dernières "lettres aux fans", de Mercedes et maintenant de Sauber, sont, finalement, dans l'état actuel des choses, une excellente initiative. Tonton Bernie et ses sbires ont justement beaucoup trop ignoré les réseaux sociaux ces dernières années. Et il ne faut pas chercher plus loin la désaffection des jeunes vis-à-vis de la F1. Et il ne faut pas non plus chercher plus loin la popularité de Lewis Hamilton qui lui, se plonge et se découvre totalement dans les réseaux sociaux. C'est un fait ! Cela peut gêner ceux qui parmi nous, sont de vieux dinosaures (et je m'y inclus !) . Mais voilà, c'est ainsi. Et ce n'est pas nécessairement une mauvaise chose. C'est juste une manière différente d'appréhender les choses !

Ça me demande de me "logger", très drôle ! Mais la pub, elle j'ai pu la voir ! Ben Blutch, il me semble logique d'avoir "liké" la page, et donc bien sûr, d'être effectif sur FB, pour pouvoir bénéficier de ce genre de chose ! Sur quasi tous les sites, tu dois t'inscrire ! He bon, mon pauvre Blutch, va bien finir que tu te décides à t'inscrire sur FB ! Ca n'a tout de même que très peu de choses contraignantes par rapport à tout ce que tu peux y trouver !

Helas ! Je me souviens du garage de Teloché, dans un petit bled proche du circuit, où Porsche a longtemps pris ses quartiers. Je m'y suis rendu plusieurs fois dans les années 70, et l'on pouvait librement circuler avec les Ickx, Bell, Jurgen Barth, et compagnie. Et même, se faire dépasser, sur les départementales des environs, par un proto Porsche qui faisait un petit test sur route ouverte ! Quelle ambiance pour le petit jeune que j'étais !

On peut rajouter Pironi pour les "non" (voir avec Gilles à Imola) Senna, non, sans doute, mais il a tout de même une fois laissé passé Berger au Japon. C'est vrai que c'était pour lui offrir une victoire "en remerciements des services rendus" !

A part la déclaration stupide (pour changer) de Lewis, je suis d'accord avec les 3 autres.

Pour la visière de karting, les mini-ailettes font qu'elle tourne avec la vitesse. Et donc, projette l'eau sur les côtés. Efficace en karting mais bien sûr pas utilisable aux vitesses très élevées.