Blutch1

En tout cas en ce qui concerne McLaren, pas vraiment de quoi être optimiste, les temps aux essais ne veulent rien dire, nombreuses pannes à nouveau, et pas côté moteur.

Pratique la moto à Brail ! Puis celle de Clou il est petit et roule en grosse voiture, donc idem pour la moto ! Ha !

Est-elle assise sur le divan non ? On dirait, quoi ?

J'ai peu suivi le MotoGP dernièrement, mais m'y remets. A propos de KTM, elle vient de faite découvrir les couleurs de sa nouvelle moto, la RC16, et ceci pour sa deuxième année en compétition reine. Moi j'aime pas Red Bull, sont trop omniprésents partout, donc, m’abstiens de tout commentaire.

Prout, non, commencé !

Ou peut-être le sexe fort justement...à demain !

Pas compris, mais quelle esthétique, plastique...My God !

Je sais pas, j'ai lu de quelqu'un qu'il préférait la qualité à la quantité, ceci sur un Forum Indy justement... Les dépassements en F1 ne sont pas du tout comparables à ceux de la Formule Indy.

Oui je sais, mais tu le sais aussi bien que moi, personne n'aime les changements, et je renouvelle mes applaudissements pour une sécurité qui nous aurais donné la chance de continuer à voir l'évolution de Jules. Ceci dis, tu serais bien bête de ne pas regarder, car je demeure dans le fait d'être sûr que cette année 2018 sera un bon cru pour la F1.

Des données assez incroyables : La course d'ouverture de la saison d'IndyCar à Saint-Pétersbourg a compté 366 dépassements, un chiffre qui éclipse le total d'une course de F1 typique. La course de dimanche a été la première des nouveaux kits aérodynamiques de l'IndyCar sur les châssis Dallara DW12 aux spécifications standard. La série a changé pour le nouveau design afin de produire des courses plus "vivantes". "Les nouvelles voitures ont produit une course incroyable tout au long du circuit, car il y a eu un record de 366 dépassements sur piste pour battre le vieux record de 323 établi en 2008***", ont déclaré les responsables de course dans un communiqué. (***La course d'hier s'est déroulée dans des conditions sèches alors que la course de 2008 a été affectée par la pluie). L'année dernière, la Formule 1 a enregistré une moyenne de 21,75 dépassements par course et un total de 435 pour l'ensemble de la saison selon les données publiées par Pirelli. Y'a vraiment pas photo !

On va rire quand on connaît et Horniet et Abritetesboules... Le patron de Renault, Cyril Abiteboul, a récemment déclaré que Red Bull devra décider entre Renault et Honda pour 2019 en mai de cette année. Mais Horner dit que la date limite est erronée. "Ce que nous comprenons, c'est que le mois de mai est quand vous devez donner une indication à la FIA, mais cela ne signifie pas un engagement", a-t-il dit. "Ce sera décidé à la fin de l'été, c'est le moment réaliste où les décisions doivent être prises." Jusqu'à présent, le favori peut être Honda, après une pré-saison étonnamment forte pour le constructeur japonais avec Toro Rosso. "Honda a connu un départ fantastique avec Toro Rosso", a reconnu Horner. "Évidemment, nous sommes bien placés pour suivre leurs progrès dans la première moitié de l'année, nous allons le suivre avec beaucoup d'intérêt", a-t-il ajouté. Il est suggéré que Renault aurait conseillé à ses équipes d'ignorer la nouvelle règle des trois moteurs par pilote cette année afin de maximiser le développement de ses unités de puissance (ça c'est pour Us !)...

Plus personne n'en parle plus, sauf Us !

Il faut que je me mette aux tableaux !

Elle au moins, elle a mis des bottes !

Je connais la réponse, mais je laisse la chance à d'autres... Petit indice ? Bonne-femme...

J'aime bien aussi !

ARD et/ou ZDF c'était en continu...

De toute manière, Allison, il peut aller se faire cuire un œuf, j'espère qu'il va se planter, Yek !

Je sais pas, d'après moi, c'est Romulus qui a tué Remus qui l'avait nargué après avoir dessiné l'enceinte de Rome à coup de charrue, quoi ?

Voilà, notre Clou va changer de sig. D'après ce que moi j'ai lu, il aurait fait un énorme progrès au niveau de la gestion des gommes, ils n'ont d'ailleurs pas fait leur meilleur chrono en montant les ultra, mais les supers...à suivre, je suis bien content.

"Bazars gris" !

Sauf pour ce qui est du fratricide entre Romulus et Remus mon ami !

Mercedes décrit une W09 "fiable, prévisible, qui ne surchauffe pas" Avec 1040 tours au compteur, Mercedes a été l'écurie la plus assidue lors de ces huit journées de tests. Même si Lewis Hamilton et Valtteri Bottas n'ont pas été chasser le meilleur temps, s'obstinant à ne pas utiliser les pneus hypertendres sur un circuit qui ne les verra pas au mois de mai lors du Grand Prix d'Espagne, plusieurs experts et observateurs du paddock ont tôt fait de placer la structure de Brackley au rang de favorite. "Huit jours d’essais hivernaux, c’est un calendrier très serré", explique ainsi James Allison (le traître). "Nous tous au circuit et ceux qui étaient en soutien dans les usines ressentent le manque de sommeil cumulé. Mais je pense que nous pouvons nous pencher sur ces deux sessions d'essais hivernaux avec une certaine satisfaction, après avoir conçu, planifié puis exécuté une série très complexe de tests en faisant montre d'une certaine compétence." [i]Nous finissons les essais hivernaux avec le sentiment d’avoir exploré la voiture et les pneus. Nous savons que nous avons engrangé une bonne quantité de kilomètres sans aucun problème significatif de fiabilité et nous sentons que nous avons dans la voiture une bonne base solide sur laquelle bâtir notre campagne 2018."[/i] Osons espérer que l'histoire, encore une fois, ne se répète pas !?

"Rome wasn't built in one day".

Ben oui, je dirais même plus, "qui peu le plus, peu le moins", Ha !