Blutch1

Le choix des pneus par pilote : (je le souligne toujours, c'est important !)

Tu en avais parlé il me semble, ou à visu, l'ami ! C'est cool ! Combien de km ?

J'aime bien cette CH-R hybride, Clou pas, mais c'est parce-que il est jaloux de son voisin ! Je vais me brosser les dents puis me casse bosser. A cet après-midi les tapettes !

Z'en avaient hein ? Tu mets machin là, kommen ki, Mamola avec et t'as le complet moules-frites !

Pour Us !

De beaux souvenirs ! Nurburgring (pas le castré !), Doettinger Hoehe. Devant, deux Porsche 908, la première devrait être Jo Siffert. Dans le dos une Alfa 33/3 - année 1971.

Tu peux corriger le titre stp Clou ma biche !?

Ah oui, en fait je voulais mettre un "édit" de notre pote Charles, qui suit également le MotoGP. "Cher lecteur, nous vivons dans des temps extraordinaires en MotoGP. Béni par une légende active vers la fin de sa carrière, Valentino Rossi, et un émergent dans le brillant Marc Marquez. Mais, parfois, il semble qu'ils se comportent plus comme Tom et Jerry que les meilleurs des meilleurs ! Lors de la conférence de presse de jeudi, Johann Zarco a déclaré que le sport "touchait deux dieux", alors que le talentueux Jack Muller, lui, a fait remarquer que cette rivalité était "stupide et immature". Zarco, Miller : le fait qu'ils aient plus de sens que les talents colossaux, auxquels une légion de fans aspirent, n'est rien de moins que stupide. (*** sens de la traduction difficile à trouver) Il est temps que Rossi et Marquez enterrent cette hache de guerre, et de préférence pas dans le cuir de l'autre cette fois. Charles Bradley, rédacteur en chef mondial motorsport.com

Beau hein ? Et ça ? A + de 280 km/h Kevin Schwantz met la roue arrière de sa moto en travers et passe le Champion du Monde Wayne Rainey à Hockenheim ! Oui, j'ai aussi regardé un peu le Moto 2, belles bagarres, mais c'est normal les motos sont bcp. plus petites, légères... On te vois pas bcp. Padre ?

Ça Dom ? Ca ? Je veux dire, il a raison si. Le mec, c'est une Star, il est richissime, connu dans le monde entier, pilote une F1, est beau garçon et jeune ! Faut pas déconner, mode ou pas, le gars il veut profiter de la vie, de son fric, un peu comme son ami Justin Bieber, il n'a pas tort, il peut se payer une vie magnifique et ce pendant des lunes. Regardez Rosberg. Il est consultant sur RTL, il remplace Niki, le gars il est tout le temps content, il profite de la vie un max, a 2 enfants, vit à Monte-Carlo, une femme sympa, il est super épanoui, c'est sympa à voir, donc, Cali ? Why not, comme j'ai dis, je pense qu'il est déjà un peu à Los Angeles, comme ici, à Beverly Hills : , s'il le fait, quitter la F1, j'applaudis.

Moi aussi, l'hégémonie Mercedes a assez duré, mais en route vers d'autres avant 2021 *** ? *** : qui reste encore loin, et les règles vont continuellement changer, donc, je ne me fait pas d'idées, yet. Si je regarde les pronos de ceux qui participent, peu ont trouvé de pilotes placés, pas de tiercé... Le dernier GP nous a réservé une série de retournements, mais était-ce vraiment du à la course ? En fait, et pour terminer, nous voudrions plus de bagarres, quelques teams doivent pouvoir passer à "L'overdrive", nous étonner i.e. Renault, Toro Rosso, Force India... Vous ne trouvez pas que ces équipes, et je n'oublie pas Williams, ni les Maccas, sont si loin de l'avant du peloton, on dirait que l'on tourne sur 2 différentes Formule 1, l'élite intouchable, et le reste. Il faut bien entendu que cela change, on commence à avoir quelques surprises cette année, voyons, j'ose me réjouir, même si Bakou est un GP très bizarre...

Moi je crois en une retraite fin 2018 ! Il s'embête...il a tout gagner, a pratiquement tout gagné, pas Fangio et pas Schumi, mais je crois qu'il n'est plus à 100% moralement en F1, veut faire autre chose, veut profiter de la vie...je crois ? Il est à démontré que finalement sa guerre avec Rosberg aura été le point culminant de sa carrière, glaçon Bottas, ben c'est pas terrible à battre, trop facile, et puis, oui, les autres ont fait des progrès, surtout Ferrari (touchons du bois) et aussi RBR, mais il va y avoir encore des réveils cette saison, Renault, le moteur Honda ?, Force India c'est sûr dès qu'ils aurons corrélé la soufflerie du CadCam... Je crois que Cali s’ennuie !

Ça marche pas comme ça mon gars, je prends les deux ! "Finder >< Keeper !" D'accord pour les phares et la galerie de toit.

La vie est plus difficile quand on ne peut pas tout gagner cher Cali !

Dehors Tilke, Liberty Media voit grand !

2 "babes" !

Je mets une petite préface à l'affiche que j'ai faites pour les pronos de Bakou/Baku, cela n'engage que moi, et je suis le seul responsable de cette "édition", en aucun cas le F1Club. C'est ce que je pense (il n'est pas le seul). Les horaires, ce qui veut dire qu'il me faut vos pronos pour le samedi 28 avril avant 15:00 hrs. si je ne me trompe pas ? Je mettrais les temps 2017 plus tard.

Et beau matin alors ? 9935

Ce sera le week-end du 27/29 avril, dans 8 jours. Un GP qui a fait parler de lui, pas un que je favorise, je n'aime pas son Président tout puissant, narcissique qui fait une culture de sa propre personnalité. Une vieille partie du circuit qui est sympa, la ligne droite en substance qui est une piste de décollage pour un Airbus A380 chargé au maximum...sinon, ouais bof, quelques histoires dont on parlera, le coup de volant de Vettel ds. Cali, quelques bonnes empoignades, quelques "circuler y'a rien à voir" (genre dégage) - ambiance publique très, très moyenne. 2017 : Les horaires ("Your Time":)

Imaginez-vous, la force !

Ils auraient mis le doigt sur ce qui ne marche pas chez Force India, maintenant, il faut trouver une solution, et vite, 1 pt. ! "Force India a eu du mal à égaler ses performances des deux dernières saisons de Formule 1, marquant seulement un point dans les trois premières courses de 2018. Un des problèmes qu'ils viennent d'admettre est un manque de corrélation entre la soufflerie / CFD (dessin informatique) et la route, le circuit admet le directeur technique Andy Green en disant "la soufflerie et le CFD sont bons, mais malheureusement, ils ne correspondent pas à la réalité". Ce problème n'a été détecté qu'après la fin des essais d'avant-saison, ce qui signifie que les trois premiers week-ends de course ont été consacrés à essayer de comprendre et de résoudre le problème. "Ceci est toujours très difficile à faire, car tout ce qui court près du sol souffrira toujours de différentes caractéristiques de séparation du flux d'air par rapport à ce que les outils de recherche prédisent. Parfois, vous pouvez vivre avec, mais parfois, cela masque la véritable performance de la voiture". [traduit de "Autosport"] Pourvu qu'ils trouvent vite !

L'aut' ! (y fait sur lui ! ) Interdit ici, l'eau de Javel, non j'ai un machin écolo anti-mousse que la patronne a acheté. A mélanger ds. de l'eau.

J'ai encore regardé la vidéo, je ne sais pas ce qu'il pense. Il le sait, et on n'a pas besoin de papa pour nous le dire. Ils ne sont pas pour autant fâchés j'ai vu. Il a les yeux du tigre.

L'étais meilleur que son fils, hein us !? Pas difficile ! Ils poussaient les voitures sur la grille en jeans ! J'entends déjà Us... Tu parles du fils de Jody Shekter, Thomas qu'on a vu en IRL puis en A1GP debut des années 2000? Pas un grand champion effectivement, un pilote moyen pas mauvais, mais sans plus. Non, de Joylon Palmer, ton pote, le fils à Jonathan, qu'on voit sur le vidéo, la preuve que t'as pas regardé, ha ! Brabham ? L'était le proprio à l’époque le Bernie, en costard ! Je le déteste ! Le V12 de qui ?

Tout le monde va pas être content, hein Us !? Suppression de la MGU-H ? Où vont-ils trouver le palliatif de puissance ? Rubens. Ça m'a l'air plus une rupture d’anévrisme, non ?