Blutch1

Ah bon ? Je sais pas, c'est la première que je vois de lui.

Je suis d'accord avec toi. Clou, les Vikings étaient : danois, suédois ou islandais, pas finlandais...je dis ça, je dis rien !

Niki Lauda dit à propos de Bottas "Vallteri à 4 GP pour égaler le niveau de Rosberg". Toto Wolff (bien entendu) est d'accord avec lui : "Vallteri n'a pas bcp. de temps pour être au niveau de Nico contre Lewis, et de ce fait, aider l'équipe dans les développements et vitesse de la voiture" "C'est clair qu'il va devoir apprendre à nager très vite" (c'est c*on !) Il est aussi clair, pour moi, que Cali n'est pas lui un bon "metteur au point", donc, ils avouent à mots cachés, que Nico, lui l'était. Pfff... misère !

Je suis d'accord avec toi, en plus, les voitures peuvent cette année, embarquer 5 kg d'essence en plus, donc, ils n'avaient qu'à prévoir. Pour rappel, les muscles sont plus lourds que la graisse, et plus difficiles à perdre sous une courte période de temps... Ouais, mais il revenait des "Stèts" le ventre plein de Big Mac et Pizza !

Ça fou les boules, mais que voulez-vous, cette passion là, et bien, on ne peut s'en passer, et je sais de quoi je parle.

On en parle pas bcp. de l'équipe Sauber, on ne voit pas non plus bcp. la voiture !

Pour ceux qui ne savaient pas à quoi il ressemble, voici une photo de lui. En bien ou pas, on va reparler de lui, vous inquiétez pas, Papa est milliardaire. (tronche de cake !)

Bon, pour revenir à nos moutons, après la très rude intervention de Mr. Us ! La question est : est-ce-que les F1 tournent en effet 5 secondes plus rapides au tour ? Ici un tableau intéressant de F1Fanatic.co.uk La différence entre les temps 2016 et 2017 à Barcelone. En BLEU, la différence avec le meilleur temps du week-end de course à Barcelone en 2016. En VERT, la différence avec le meilleur temps en essais 2016. Les Williams et les Ferrari sont les seules à arriver près des 4 secondes. A vous.

Hummm...une grosse mer*e pour ce que j'en ai entendu...

Une bien triste nouvelle. Anthony Delhalle, le champion du monde d'endurance moto nous a quitté ce matin ! Le pilote français se trouvait à Nogaro avec son équipe, le SERT, lorsqu'il a été accidenté dans la matinée au guidon de sa Suzuki. Malgré l'intervention des secours, il n'a pas survécu à ses blessures et son décès a été confirmé par Suzuki France en début d'après-midi. Il est mort pour sa passion. RIP friend ! Oh que je n'aime pas ce genre de nious !

Si seulement ces ailes de requin pouvaient dégager ! Bon, je dois y aller, 2/3 courses à faire rapidos, je ne dois (normalement ***) plus aller au Goulag aujourd'hui ! A tout ! (*** m'ont filé un tel. mobile pour le boulot, genre, "on t'appelle quand on veut" - mon c*l !)

"Je pense qu'aujourd'hui l'équipe a trouvé un grand nombre de faiblesses que nous avons avec la voiture, c'est très important" a-t-il dit. "Je pense qu'il est juste une question de temps avant que nous puissions en sortir, parce que je pense qu'il est assez facile de trouver des solutions". "Il est évident que l'équipe pousse très fort pour essayer d'obtenir quelques améliorations pour l'Australie, ces "upgrades" qui sont probablement faciles à corriger, mais il faut juste du temps". "Donc, nous espérons que nous pouvons corriger la plupart d'entre eux pour Melbourne et, sinon, pour la deuxième ou la troisième course, nous devrions être à un bon niveau". Jolie photo :

On ferme ! A+,

Aller hop, pour toi Clou (Romain) :

Voici la nouvelle livrée Aprilia MotoGP pour 2017 : C'est bizarre, Aprilia qui est très attaché au noir, n'en reprends pas cette année. Suis pas sûr qu'elle me plaise, je trouves le bas du carénage trop mono-rouge, quoi ?

Non, cette photo n'est pas une photo d'une Mercedes avec un pneu crevé, mais Nico à Suzuka l'an passé. Le tassement est en fait du à une compression de sa voiture du côté gauche, et dans "Degner". Pris par Peter J. Fox, le cliché va devenir une véritable pièce d'art et de collection puisque le photographe va en produire une série limitée au format A2 (2 x A3), dont le certificat d'authentification aura été signé à la fois par Fox mais aussi par le Champion du monde 2016 lui-même. Une partie des profits provenant de cette vente sera distribuée à une œuvre de charité choisie par Nico Rosberg, "Viva ... Agua", qui aide à fournir de l'eau potable et des soins sanitaires basiques aux démunis du monde entier, mais aussi à "Water Aid". C'est bien d'aider pour l'eau ! La merveille :

Très belle ville, San Francisco !

Bon vibro ! Je suis entrain de me chercher de l'huile et un filtre à huile sur eBay...

Enfer et damnation ! Les premières motos sont de sortie aujourd’hui, et un paquet ! Ben oui, + 16°C temps radieux, soleil, sec, pas de vent... Encore 27 jours pour moi.

Une assez belle voiture, toujours des problèmes de freins j'ai lu ?

Esteban Ocon :

Magnussen - Haas :

C'est ce que je me tue de dire à ma femme ! Oui Clou, la passion revient peu à peu que les jours s'allongent et que le climat devient un peu plus clément. 10° C suffisent, mais aussi la date du 1er Avril qui est la date officielle de ma mise en circulation (04 - 10). J'ai déniché des nouveaux coins avec des belles courbes durant l'hiver, par hasard, ce sera ma première sortie 2017.

Ce matin, clé, starter, 1/4 de tour...vroum... Je l'ai sortie au soleil un peu, c'est plus facile à polir quand la carrosserie est chaude (les plastiques). J'ai tout révisé, manque juste la vidange et le filtre à huile et je suis prêt ! Ha ! Là sur ses "stands" pour nettoyer les jantes et vérifier les gommes. Je suis à la limite des gommes, va falloir changer vers le mois de mai/juin.