Blutch1

Oui ! ( http://sportwallpapers2012.blogspot.de/2013/03/dani-pedrosa-wallpaper.html ) "Même la foudre ne peut me dépasser" :

Quand je travaillais chez Ericsson, le "moto" du PDG - fondateur était "Tout est dans la communication, le reste; de la technologie" ("It's all about communication, the rest is technology") - J'aimais bien et en plus pour une boîte de comm...(Très bonne boîte !) Je t'ai tendu la perche ô Us le "destroyer"...

Oui, j'avais posté toute une "thèse" à ce propos...mais c'est vrai Dom. Le tableau est juste un comparatif 2016>

Ça bouge... Le PDG de la Formule 1, Chase Carey, a déclaré que la relâche concernant les réseaux sociaux pour les pilotes et les écuries avait été un succès, et que de nouvelles initiatives seraient mises en place en Espagne pour attirer les fans. Les parties prenantes de la discipline ont été autorisées à poster des contenus vidéo du paddock de la F1 sur les réseaux sociaux depuis les essais hivernaux de Barcelone. Même s'il y a toujours des règles strictes sur le timing, afin qu'il n'y ait pas d'empiétement lorsque les voitures sont en piste, la décision a été très bien reçue par le public. "Nous avons relâché la bride de nos pilotes, équipes, promoteurs et plus encore sur les réseaux sociaux, ce qui a conduit à une croissance trois à quatre fois supérieure dans des domaines comme l'engagement vidéo sur les réseaux sociaux", a indiqué Carey.

Dans le but de peut-être donner une petite info. supplémentaire aux membres, j'ai fait un tout petit tableau des statistiques 2016 > Voyez, à part pour la Chine, on est loin des 4/5 secondes annoncées... Bien entendu ce sont des chiffres qui ne vous donnerons pas la science infuse pour vos pronos, juste peut-être une aide, une direction à suivre, une base ?

Red Bull (enfin, le cyclope) insiste sur le fait qu'ils ne risquent pas de perdre Max Verstappen à une équipe rivale comme Ferrari avant que son contrat ne soit terminé. L'ancien pilote de F1, Martin Brundle, a déclaré cette semaine qu'il perçoit une "frustration" de l'homme de 19 ans cette année, alors que Red Bull s'efforce de faire l'effort de contrecarrer Ferrari et Mercedes. Donc il y a des rumeurs. Verstappen pourrait être "braconné" par Ferrari, dont les contrats avec Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen viennent à terme cette année. Bien que Verstappen soit sous contrat pour 2018, une rumeur est que son accord contient une clause qui pourrait le laisser quitter Red Bull pour des "raisons de performance". Mais Dr Helmut Marko, a déclaré à Auto Bild: "Contrairement à toutes les rumeurs, il n'y a pas de clause de performance dans le contrat de Verstappen". "Si nous ne le "libérons" pas, il ne peut pourra pas aller chez Ferrari". Moi je dis que tous les contrats peuvent se casser, quoi ?

Oh, il y a quand même un très longue ligne droite, 1.047 m, donc la puissance prévaudra là, mais sinon, oui tu as raison ! Ils ont raison, c'était aussi un des talons d'Achille en 2015/206 de Merco.

...me demande pourquoi je poste encore ici ! A Ciao !

Ma vieille ZX-9R a passé haut la main le TÜV, avec un taux de CO presque à zéro. Yahoo, 2 ans de paix ! Et puis, les nouveaux pneus...le pied ! Y collent...un peu de chaleur et je vais ravager le tarmac du coin !

Je confirme, et puis j'en ai marre de parler de McLaren - Honda F1.

Il y a deux pilotes chez Haas? Méchant !

Le manuscrit de la MotoGP de cette année était censé être à propos des jeunes loupss, genre Marc Marquez et Maverick Vinales, mais c'est sûr que les "anciens combattants" ne capitulent pas encore. Il pourrait avoir eu sa pire course de la saison en Espagne, mais Valentino Rossi mène toujours le championnat. À l'âge "mûr" de 38 ans, Rossi continue à réécrire les livres dans son style unique. Mais à Jerez, ce week-end, il étaient deux autres de 30 ans - Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo - qui ont pris le devant de la scène. Pedrosa a gagné sa 30ème victoire ce week-end et peut être fier d'une carrière remarquable dans laquelle il a enregistré une victoire chacune des 12 dernières saisons. Cela malgré une séquence de méchantes blessures (18 depuis 2003 toujours avec des os cassés/fracturés). Lorenzo a également prouvé que vous ne pouvez pas l'écarter, il s'efforce de s'adapter à sa Ducati - une bête renommée difficile à dompter (couple énorme !) - mais son podium à domicile a montré qu'il était en phase. Moi, je suis content que Valé continue à nous faire nous émouvoir derrière nos écrans, et aussi que des "nouveaux" comme Zarco avec des ressources moindres, arrivent, et arrivent...il finira dans une grande équipe, espérons-le pour lui. Prochain GP ? Le Mans - le 21 mai. Maintenant, nous entrons dans la saison européenne, il sera fascinant de voir si les "trente-trois" et plus (ans) peuvent continuer dans cette forme, et lutter contre leurs adversaires plus jeunes et supposés plus affamés ?

Si Ron Dennis était encore là, ça ferait déjà un moment qu'il aurait volés dehors, Honda et leurs moteurs nul, mais bon, et Zak Brown et le gras-du-bas sont trop mous. Ceci dis, et pour en revenir au prochain GP : - Si Mercedes n'a pas réglé ses problèmes de refroidissent d'ici là, vont être dans la gadoue, d'autant qu'on prévois des t° aux alentours de 22° en course et un magnifique soleil. - Les Red Bull auront toujours des problèmes de puissance de leur moteur Renault, et celui-ci ne sera pas réglé avant ~ juillet. - Je ne vois que les Williams pouvant lutter pour des places d'honneur. - Les Haas ont beaucoup de nouvelles pièces et y croient, mais "quid" des freins (dont les 2 pilotes se plaignent maintenant Us !) - Toro Rosso ? - Force India (oui, j'y crois) - Renault sera mieux, ils arrivent ./..

Même dans la tête des ingénieurs. S'ils en ont, parce-que... Et Boullier de dire : "J’ai une grande foi. Nous allons franchement nous améliorer cette année. Je ne sais pas exactement quand. Mais j’ai commencé à avoir de plus en plus foi dans cet espoir, disons"... Ouais, ben dis, et gardes ça pour toi ventru ! (j'aime pas lui)

Je sais pas, les pilotes sûrement pas. Ceci dis, il y a tellement de mauvais site sur la F1, le premier étant "NextGen" (désolé Clou !) qui se, au départ tu ne trilles pas...c'est pour ça que je vais surtout sur des sites anglais.

Pas mal de problèmes de surchauffe cette année : - Mercedes : moteur - Haas : freins - McLaren : partout !

Télécharger ? Un petit conseil qui en vaut deux. Lorsque vous télécharger un module de l'Internet, prenez votre temps et lisez chacune des pages qui s'affichent (souvent 2 ou 3) avant l'installation. En effet, souvent, en tout petit, ces arnaqueurs vous greffe un ou plusieurs autres logiciels qui vont se télécharger sans que vous ne l'ayez vu. Alors lisez bien tout, et "décocher" les arnaques, sinon vous les autorisez, et certaines, souvent, sont de logiciels malveillants qui s'emparent de vos données (peuvent) Utilisez des sites de télécharges ayant pignon sur rue, et qui vous écrivent des revues du logiciel, type www.CNET.com

Oui, d'autant qu'il ne roule pas "usine", et que c'est une moto préparée en France ! (Yamaha) Il est 6ème au classement, à 27 points de Rossi. Le Championnat après l'Espagne :

Calme plat ds. les médias F1, les journalistes doivent être en manque...comme moi de cigarettes... Vais faire un peu de jardinage tiens !

Ai pas vu, me suis endormis...réveillé par Noah qui gueulait contre sa PS3, pffff... J'ai allumé au podium, et d'après ce que j'ai entendu, c'est la débandade des Yams et de leur pneu avant. Rossi (10ème) perdait 1 seconde sur Pedrosa au tour, faut pas demander...Rossi reste en tête du CDM avec 2 points.

470 chaînes sur la télé, et pas une ne montre la course, put*in, de put*in ! Et sur Eurosport il y a du vélo, cool...Je détestes ça le vélo ! Vais devoir regarder sur le PC

Oui, et dépendant de sa position, le départ peut être très difficile aussi pour lui, et son manque d'expérience, je crois. Idem...

D'après une récente étude faite par le "Sunday Times", Cali (Lewis Hamilton) est le sportif le plus riche du Royaume Uni. Il vaut en effet : ~ 150 millions d'Euros. Jenson Button arrive en 4ème position avec ~ 90 millions. Fernando Alonso vaut ~ 185 millions. Ici, frimant (comme d"habitude) sur son Jet Bombardier 605, valant ~ 28 millions.

J'ai posé la question à plusieurs personnes, dont ma femme. La réponse fut pour tous et hélas : "C'est bien non" ? - Personne ne pense à la moto. Je reviens à la moto GP. Le "Petit" bat le "Hamster" de Clou : 1. D. PedrosaRepsol Honda01:38.249 2. M. MarquezRepsol Honda01:38.298 3. C. CrutchlowLCR Honda01:38.453 4. M. ViñalesYamaha01:38.677 5. A. IannoneSuzuki01:38.744 6. J. ZarcoTech 301:38.861 7. V. RossiYamaha01:38.908 8. J. LorenzoDucati01:38.910 9. J. FolgerTech 301:39.108 10. J. MillerMarc VDS01:39.125 811. S. ReddingPramac01:39.152 812. A. EspargaroAprilia01:39.400 5