Blutch1

Vous...vous...laisses-moi en dehors de tout ça hé ! Et en plus, je crois que tu confonds avec les Stèts ? Pas entendu parler aux Nious de charbon moi ? Par contre, ils t'érigent à tire-larigot des moulins à vent horrible partout dans la région, j'aime pas, c'est moche, c'est bien, mais c'est moche !

N'emp^che, moi je sais ce qu'il veut dire. J'ai fais une fois du 300 + km/h en moto, on est dans un tunnel, même sur autoroute (ce qui était mon cas). Et non, je ne fais pas un culture de moi, c'est la réalité.

Ce qui m’exaspère dans les pubs c'est le "pour seulement"...Champions ici ! "Nur für"... "Seulement" est tjrs. trop cher, hop ! Pour ce qui est des chaudières à mazout, en Allemagne c'est surtaxé (taxe de roulage que vous n'avez plus en France; vignette), et en plus, pour cetaines, une interdiction de circuler dans certains endroits des villes, auto-collant jaune sur la pare-brise, à contrario du vert qui permet d'aller partout.

Il sera prêt, et bon nombre d'européens vont suivre l'Indy 500, c'est certain et très bien, je suis sûr que les sponsors américains se réjouissent, et vont même probablement changer certaines de leurs pubs. Du marketing ciblé, et c'est bien et logique.

Je suis presque certain qu'il revit, qu'il a des gargouillements dans le ventre...de plaisir !

Le "C*on" du jour ! Mais bon on est habitués et il est à moitié mort, même si je ne peux lui souhaiter... L'épreuve disputée à Sepang va quitter le calendrier de la F1 en fin de saison 2017, après 18 ans au programme, mais va continuer son chemin avec le MotoGP. Le circuit fut le premier d'une série de pistes construites spécifiquement pour la F1 dans de nouveaux territoires. Plusieurs de ces nouvelles destinations ont connu des difficultés financières, les GP de Corée du Sud et d'Inde n'ayant pas duré longtemps, et l'ancien responsable commercial de la F1, Bernie Ecclestone, a concédé le mois dernier que de tels circuits "ne peuvent pas faire fonctionner cela" car son organisation "les faisaient trop payer pour ce que nous fournissons". Le responsable du circuit de Sepang, Dato' Razlan Razali, a exprimé sa déception face aux commentaires d'Ecclestone. "Je me sens juste arnaqué d'une certaine façon, même si nous n'étions pas forcés de signer l'accord", a-t-il expliqué à Motorsport.com. "Mais faire une déclaration comme cela, comment devons-nous nous sentir ?" "Tout ce temps, nous avons trop payés et nous n'avons pas eu ce que nous voulions, comme des bonnes courses et l'accès aux pilotes et aux équipes. Bien sûr, personne ne nous a mis un revolver sur la tête, mais arriver avec des commentaires comme celui-ci, c'est pire. C'est comme si nous avions été dupés et que nous n'avions pas eu ce pourquoi nous avons payé." Ecclestone a répondu à la charge de Razali dans un entretien pour Reuters. "Personne ne l'a fait passer pour stupide, et c'est difficile de faire passer les gens pour stupides. S'ils le sont, ils le sont. Ils ont fait un très bon travail avec les motos, il est tombé amoureux des courses de moto et ils en tirent visiblement de l'argent." "Avec la Formule 1, ils ne font pas d'argent, et ce que j'ai dit était que nous n'avons pas fourni ce qu'ils ont acheté. Ce n'est pas notre faute. Nous ne faisons pas le spectacle. Mais heureusement maintenant, si Ferrari poursuit son travail et que les autres font de même, nous aurons une très bonne compétition, et ensuite les choses devraient être bien meilleures pour les promoteurs. Ils devraient pouvoir vendre des billets." Quand il lui est demandé s'il avait discuté avec Liberty Media suite aux déclarations d'Ecclestone, Razali déclare : "Nous en avons parlé mais ça ne sert à rien de discuter du passé. Nous voulons nous assurer que le GP de Malaisie est un grand spectacle pour sa dernière année." Quel dommage, c'était un beau GP, des mémoires de Hakkinen cassé, mettant le genoux à terre sur le podium, spectacle ! C'est pas bien de la part de Bernie, mais pour dire, c'est/était vraiment un arnaqueur sans aucune morale.

C'est vrai, mais les gens ne voient aussi que les factures mensuelles, pas le long terme, mais tu as raison quand on pousse l'analyse un peu plus loin que juste au factures...

Incroyable les vitesses[size=18] [size=13]! "Moyenne de 371 km/h[/size]" - Amazing, faut des coucougnettes ! Je suis + que content pour Fernando ![/size] Aller, fonce 'Nando !

Déjà fait : Le radiateur est assez simple a remplacer, mais je veux que ce soit un professionnel qui le fasse, plus j'ai demandé à ce qu'il regarde à les freins avant qui vibrent un peu, je crois qu'il y a un ou plusieurs pistons de freinage, ils sont sur des ressorts, qui doit être un peu grippé (il y en a 12 en total, 3 x 2 de chaque côtés). Pour le radiateur, il me demande 100 €.

Je trouve les roues de devant si petite ? Et la ligne en brique c'est à Indianapolis Clou. Ils ont en fait gardé certaines briques de l'ancien circuit, c'est devenu légendaire, je crois que seul en F1, ils ne passaient pas dessus...?

Ce coude à terre, ça me tue ! Demain je dois porter la "Ninja" pour mettre les nouvelles gommes et changer le radiateur, j'ai lu que j'allais prendre de l'eau "big time"...

C'est très bien, je me réjouis pour lui, et à lire ses futurs "concurrents", ils se réjouissent aussi à se mesurer avec not' Fernando, dont la réputation fait un peu trembler outre Atlantique. Sa chance ? Rouler pour Andretti, dont la réputation en Indy Cart n'est plus à faire. Comme disait Us, il va peut-être y rester ?

OK, mais ça coûte un pont, non ? L'électricité aujourd'hui, c'est pas donné ! Ici, ce qui est cher c'est les eaux usagées, je sais plus combien le m³, mais la peau des fesses, sois-disant recyclage, et mon luc c'est du boudin !

J'approuve ! Mais aussi, je m'en bra*le, ce site "NextGen", n'ont rien d'autres comme sujet ?

Et puis, ne jamais couper les radiateurs entièrement si le chauffage central est en marche, ils peuvent sauter, les joints ce est ! Ça m'est arrivé après un voyage en Thaïlande...

Pour les écolos... Si vous avez un "smartphone", sachez que celui-ci utilise environ 5 watts pour charger votre téléphone. Mais quid quand il ne charge pas ? Et bien, le chargeur seul, sans charger, mais connecté, utilise 0,3 watts, soit : en 24 heures, 7 jours sur 7 et sur un an 2.628 kW/h. Votre téléviseur ? 15 Watts (la nouvelle génération), dépendant de son âge, mais peut varier de 150 à 500 Watts. Tout éteindre et déconnecter peut vous faire économiser environs : 120 € par an, un resto correct à 2. Voilà, c'est intéressant à savoir, et cela s'appelle "les vampires électriques" Bien entendu, les pires sont les réfrigérateurs - surgélateurs etc., mais là, c'est + difficile de les éteindre... A+

GP d'Espagne ce week-end en Moto GP ! 6 May 2017 9:55-10:40EL313:30-14:00EL4 14:10-14:25Qualif. 1 14:35-14:50Qualif. 2 7 May 2017 09:40-10:00Warm up 14:00Course

Un circuit que nous et les pilotes connaissons bien, vu les essais pré-saisonniers et autres qui s'y passe. Un circuit qui peut être ennuyant, mais qui peut aussi réserver des surprises, comme la passe entre Nigel Mansell & Ayrton Senna en 1991 (voir la signature de Us). Max Verstappen y a gagné son premier GP en 2016, à la grande surprise de tous, et aussi à cause du très stupide accident entre les 2 Mercedes au départ. Les données : circuit long de 4,655 km - 66 tours. 12 May 2017 10:00-11:30EL114:00-15:30EL213 May 2017 11:00-12:00EL314:00-15:00Qualifs. 14 May 2017 14:00Course Q3 - 2016 : Meilleur temps en course 2016 : Daniil Kvyat en 1:26'.948"

Font vraiment les durs, non ? Pourtant, Whithing il est sympa, j'ai vu des interviews, sympa. Christian Danner disait sur RTL que ce sont surtout les gars derrière, comment qu'on les appelle déjà ? Il y a souvent un ancien pilote ? Et que Whiting n'a pas de pouvoir sur eux ou leurs décisions "sportives".

Tu as plus que probablement raison Us, j'approuve.

T'as vu comment ils balancent les pistolets pneumatiques ! C'est pas des tapettes ... Ouais, bof, risque de lui plaire, quoi ?

Une autre cata. terrible, 80 ans déjà, la faute à une décharge d’électricité statique suite à un violent orage... Miracle, 62 des 96 passagers et des membres de bord ont survécu, incroyable ! Mais comment avoir l'idée de faire voler un ballon bourré d’hydrogène, même si les zeppelins ont volés 30 ans, avec des milliers de passager et plus d'un million et demi de km... Le "Hindenburg" faisait la taille approximative de 3 Boeing 747 - 300, 2,3 millions de m² d'hydrogène, une bombe flottante ! Une image de l'histoire, puis-qu’après cette catastrophe, les vols de zeppelins furent arrêtés !

Oui, tu as raison, d'ailleurs, il a fini par le reconnaître, en disant que Bottas était "parfaitement maître de la situation", donc voilà, et encore oui, "une tempête dans un verre d'eau" + 1.

Tout à fait faisable, et Kev...ne te décourages surtout pas mon gars !

Oui, bien joué ! Merci.