Blutch1

C'est bien. Il est dans son élément à la Scuderia, et les italiens sauront, savent apprécier ce genre de détails, il a dit à la radio, en italien "vous êtes les meilleurs" ! C'est bien.

Ben oui, il bosse ce week-end le copain Dom, fait traiteur... Non, on était pas loin, ça me fait d'autant plus marrer...Ça va relancer les totaux, c'est bien, et encore mille excuses à Yoh, camarade !

On prend le même et on continue... C'est la quatrième fois en cinq Grands Prix que Jolyon Palmer ne parvient pas à franchir le cap de la Q1. À Barcelone, le Britannique a signé le 17e chrono, relégué à 0"074 du passage en Q2 et à 0"310 de son coéquipier allemand, "Hulk". "Je suis déçu", lâche Palmer. "Je n’avais pas le rythme. Je n’ai pas grand-chose d’autre à ajouter. Ce n’était pas le plus propre des tours que j’ai pu faire, mais le rythme que nous avions hier était étonnant, et je ne sais pas où ce rythme est passé. Aujourd’hui, je ne sais pas quoi vous dire, je suis déçu, on ne s’attendait pas à ça en qualifications après les essais libres." Explication ou pas, c'est bien de la neuvième ligne de la grille de départ que s'élancera le pilote Renault, qui reste à la recherche de ses premiers points de la saison. Qu'il retourne dans le Sussex garder ses vaches, ou planter son maïs, non mais, il y a d'autres pilotes bien plus qualifiés qui eux ne roulent pas en F1...

Il faudra tout de même que quelqu'un m'explique comme cela se fait que ni Bottas, ni Vettel n'ont pris de pénalités pour changement de moteur ? Et puis, il faut aussi souligner le travail extraordinaire des mécaniciens de la Scuderia, qui ont changé un moteur ô combien compliqué entre la séance de EL3 et le début des qualifications, avec en finale une deuxième place sur la grille. Je dis BRAVISSIMI ! Je clape 1000 x !

Tout à fait Thierry ! Désolé Yoh, je sais pas où j'ai été chercher ce chrono, je suis confus ! Tiens, tiens...c'est donc Dom ! Et bé...

Ils n'ont peut-être pas la même voiture. Ou alors ils n'ont pas la même compétence. Je ne sais pas. Non, c'est un gagnant contre un perdant... Je sais vraiment pas ce qu'ils font chez Renault, n'ont qu'a aller chercher Giovinazzi, je suis sûr qu'il serait tout de suite dans le coup. Des pilotes de talents sur la carreau et des peaux de fesses sur le devant, ô combien médiocre.

Alors...une toute spéciale pour notre Us-Cars : Le Français a échoué à se hisser en Q3. "Grosjean : "J'ai pris une grosse rafale de vent"

Bon alors, il faudra qu'on m'explique, Vettel et Bottas ont du changer de moteur, mais pas de pénalités ? J'en perds mon latin ! Pour les pronos des qualifications, c'est notre Yoh forumial qui a trouvé le temps de plus proche de la pôle, alors, bravo à toi Yoh. N'oubliez pas, je ne suis pas une machine, suis levé depuis 3:00 h, donc une erreur est possible. Plaignez-vous à l’abominable Clousot, ha ! Le tableau des qualifications, où j'ai un zéro pointé !

On est tous niqués ! Ferrari à du changer le moteur de Vettel aussi !

Je viens de recevoir les pronos de Dom (qui bosse), par SMS/Texto. Q. Hamilton Raikkonen Vettel 1'18"732 Course : Vettel Hamilton Raikkonen MT : 1'22"998

Bien noté Kev ! Et Papa ?

Qualifications : 1. Raikkonen 2. Hamilton 3. Vettel Pôle : 1'18"636 Course : 1. Vettel 2. Raikkonen 3. Verstappen M.T. en course : 1'23"820

EL3, Ferrari reprend la main, Raikkonen à 1,7' de la Q3 - 2016 ! Incroyable ! Alonso 10ème !!! Hulk 7ème, et cette tarte de Palmer 18ème. Tir groupé des Haas, Grosjean 11ème et Magnu 12ème.

Pour info : pendant la nuit, Pirelli a décidé de réduire les pressions des pneus (av. et ar.) d'environ 2 bars.

Toi même, Lucette ! (poils au...)

*** Attention - Attention *** Changement d'unité moteur pour Bottas ce matin, et comme elle ne marchait pas, re-changement, donc pas de EL3 pour lui (peu probable !) Désolé pour ceux qui ont déjà posté leur pronos, puisqu'il aura des pénalités sur la grille (10 ?) et donc ne fera pas partie des 3 premiers sur le départ.

EL3 ici : http://cricfree.sc/watch/live/f1-grand-prix-catalunya-spain-live-streaming Non, il n'y a pas de virus Clou !

Comme je l'ai dis dans "pronos", les Ferrari cachent leur jeu, j'en suis convaincu...

J'ai été en vitesse* à Nurenberg avec la Ninja, j'y ai un ami de longue date, un ancien client devenu ami de la famille, a connu les gosses tout petit. Ça m'a permis de tester les nouveaux pneus, et quelques longues lignes droites sans vitesse limite (* j'ose pas dire à combien, yahooo ) Ouais, bof, les rouges cachent leur jeu, alors. Je vais attendre les EL3 ! P.S. : pronos notés Las et Clou.

Il y a quand même des gens qui n'ont rien à faire. Un parti politique catalan tente de restreindre la présence des grid girls sur les Grands Prix de Formule 1 et de MotoGP disputés à Barcelone. Peu après qu'un autre parti, Ganemos Jerez, a tenté en vain d'éradiquer les grid girls du tracé andalou en vue du Grand Prix MotoGP qui vient d'y être disputé, c'est au tour du parti catalan Iniciativa per Catalunya Verds (ICV) de présenter au gouvernement de la ville de Montmeló une proposition allant en ce sens, selon ce que rapporte la radio Cadena Ser Catalunya. L'initiative tente de mettre fin sur le Circuit de Catalunya à une tradition perçue comme un stéréotype, à savoir l'utilisation des femmes comme objets sexuels. Toutefois, à la différence du cas de Jerez, ICV ne réclame pas l'interdiction complète des grid girls, mais voudrait que soient mis en place certains codes, en particulier concernant la tenue vestimentaire, ainsi qu'une normalisation des genres en permettant également la présence d'hommes dans ces rôles. "Le rôle que jouent aujourd'hui les grid girls sur le Circuit de Catalunya ne correspond pas au 21e siècle, dans une société qui se veut moderne et égalitaire. Cela ne fait que réifier et offenser les femmes, avec un rôle de simples objets et de décoration", a déclaré Jordi Manils, du parti ICV, à Cadena Ser Catalunya.

Comment ça Clou ? On a quand même le C.T. en Belgique ?

T'es où, parce-que avec toutes tes maisons ! Bourgeois ! Prises CPL ? Non, c'est pas ça qu'il te faut, il te faut un vrai répétiteur ISP Là, je me suis rendu compte, et en fait ça a plein de sens, qu'en mettant un répétiteur de la même marque que le boîtier, ça marche bcp. mieux, ben oui, ils parlent le même protocole IP...ca : 34,99 € TTC

J'avais des problèmes de réseau WLan dans la maison, qui est une vieille maison avec des murs épais. Quand mon fils perdait sa connexion, il émergeait dans le salon en hurlant (adolescent) que "ton Internet est merd*ique", comme si j'y pouvais quelque chose. J'avais déjà placé un répétiteur près de la chambre de ma fille qui est la plus éloignée du boîtier, mais le fils, ben, il y avait une perte de faisceau. Alors, j'ai acheté un second répétiteur, mais cette fois ci de la même marque que le boîtier de mon ISP. Et bien c'est phénoménal, il a maintenant 100% de couverture. Vitesse ? 70 Mbs, c'est pas terrible, l'Allemagne n'est pas à jour au niveau Internet, même si Merkel dit qu'elle en fait une de ses priorités, sont encore loin les bouffeurs de saucisses !

Pour l'info. Le TÜV, cauchemar de bcp., m'a coûté 70 €. Durée ? 5 Minutes, bon c'est vrai que le gars me connaît bien, et il connaît ma moto, mais je lui ai quand même dis que ça ne m’étonnais qu'à moitié qu'il roule en Mercedes "M-Klasse", parce-que à 70 € les 5', moi je veux bien aussi travailler 8 heures pas jour. Tous des arnaqueurs !

Sujet intéressant, souvent très mal appliqué quand on voit certaines pubs à vomir...moi c'est le Marketing... F1. Liberty Media a décidé d'acheter la F1 parce qu'elle a vu le potentiel de ce sport en pleine "crise". C'est ce que dit Chase Carey. Interrogé par le quotidien espagnol AS pourquoi Liberty Media avait acheté la F1, Carey dit: "Parce que nous croyions Formule 1, l'un des événements sportif le plus global, était entré dans une crise importante et avait besoin d'un renouvellement". "La deuxième raison est que les derniers six ans; la F1 avait même perdu son potentiel économique. Ce sport est également une entreprise et nous pouvons l'aider à se développer également du côté digital , ce qui avait été jusqu'ici oublié ou évité par Bernie". Et Carey dit aussi que des changements se profilent pour la F1, bien qu'il n'y ait pas de précipitation immédiate. "Nous voulons respecter l'histoire du sport, mais rechercher de nouvelles voies". "Mes vrais objectifs sont pour 2020. Je suis plus préoccupé par ce sport en terme de trois ans plutôt que trois mois". Carey répond aussi à la spéculation récente qui pourrait remettre le GP de Turquie au calendrier. "C'est un bon circuit et nous devons examiner attentivement chaque destination, que ce soit aux États-Unis, en Asie ou en Europe et décider de conserver ou de développer les 21 courses actuelles". Tout à fait d'accord avec ses vues sur le sport. Si j'étais Bernie, je serais dans mes petits souliers, vu les baffes qui pleuvent - "No more Mr Nice Guy" du côté de Carey, et il a 1000 fois raison ! Le GP de Turquie ? Je suis pour, avec son super enlacement des tournants 3,4,5,et 6. Ça va prendre encore un peu de temps, je veux dire ce remaniement, il faut tout refaire, et exorciser les réminiscences de Bernie, mais ils sont sur la bonne voie. Pourvu qu'il reviennent plus présent en Europe, c'est pas les bons circuits qui manquent i.e. Imola, Brands Hatch, Estoril, Zandvoort...