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La fronde continue : Renault veut garder le V6 actuel même après 2020 Nouvelle opposition contre Liberty Media 20 novembre 2017 - 10h53, par Alexandre Combralier Après Mercedes ou Ferrari, c’est au tour de Renault de se montrer peu satisfaite par les projets de Liberty Media pour l’après-2020 (introduction de nouveaux moteurs, plus simples et moins chers, et de budgets plafonnés). L’opposition de Cyril Abiteboul, du côté de Viry-Châtillon, se situe clairement sur le plan de la motorisation. Renault ne veut pas de révolution et compte sur la convergence des performances pour atteindre les résultats souhaités par Liberty Media. « Ce qui nous a été présenté, c’est un nouveau moteur. Cela signifie un nouveau développement, un nouveau projet, probablement plus d’employés, d’investissements. Le deuxième problème, c’est que nous ne savons pas à quoi ressemblera la F1 en 2021. Le châssis, la réduction des coûts, la répartition des primes… nous ignorons le tableau d’ensemble pour 2021. Nous avons le concept moteur mais nous pourrons seulement le juger quand les autres pièces du puzzle seront assemblées. » Même la suppression du MGU-H, qui est pourtant le point faible de Renault, ne recueille pas l’aval de Cyril Abiteboul.« Aujourd’hui, nous n’aimons pas le MGU-H, tel est notre point de vue. Mais d’ici 2020, nous aurons ce problème sous contrôle. Ensuite, ce sera moins cher pour les manufacturiers et les équipes clientes, et pourtant, tout démarrera de nouveau de zéro avec un nouveau concept moteur. Et il y aura d’autres manufacturiers qui trouveront les bonnes et les mauvaises solutions, divisant la grille en deux groupes de nouveau. Donc je ne vois pas de raison pour dévier du concept existant. »Ross Brawn et Liberty Media ont désormais énormément de pain sur la planche : les négociations s’annoncent rude entre les parties…
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Bernie : Liberty doit se remettre au standard de la Formule 1 Il se lâche encore 19 novembre 2017 - 14h22, par Olivier Ferret Bernie Ecclestone était de retour, de manière discrète, sur un Grand Prix de Formule 1, le week-end dernier, au Brésil. Il passe désormais beaucoup de temps dans ce pays, celui de sa femme Fabiana, à la tête d’une plantation de café. Mais, pour celui qui est président d’honneur de la Formule 1, un titre simplement honorifique, son éviction soudaine de la tête du sport par Liberty Media ne passe toujours pas. Et il ne mâche pas ses mots concernant les actions des Américains, en répétant cette fameuse comparaison lancée il y a quelques mois... "J’ai toujours respecté la Formule 1 comme s’il s’agissait d’un restaurant trois étoiles au Michelin. Ce n’est pas bien de traiter la F1 comme si c’était du fast food," déclare Ecclestone à Folha, un média brésilien. "Liberty doit se réveiller, je n’ai rien contre eux mais je suis désolé de ce qui arrive. C’est comme si vous donniez à un dentiste le travail d’un médecin. Ils sont au standard américain. C’est bien en dessous de ce que vaut la Formule 1. Tous ceux qui ont été impliqués en F1 pendant les 40 dernières années attendent un standard plus élevé." Pourquoi avoir vendu la F1 alors ? "Nous avons pensé que c’était le bon moment. Peut-être que nous avons eu tort. Mais je n’ai pas de regrets." Ecclestone pense-t-il avoir été dupé ? Il s’attendait à rester 3 ans en tant que consultant pour accompagner Liberty. "Non. Si j’avais senti qu’on m’avait dupé, j’aurais fait quelque chose. Mais c’est le genre de choses qui arrive. J’ai vendu mon business. Peut-être qu’ils n’ont pas su comment me dire comment partir alors ils m’ont donné cette position de président d’honneur. Mais ils ne l’ont rien promis lors de la vente. Chase Carey voulait ma place, c’est comme ça. Ce n’est pas un manque de respect, sinon ils n’auraient pas acheté la société, le fruit de mon travail. J’ai juste été surpris d’avoir été écarté ainsi." Accepterait-il de revenir ?"Après avoir été en charge du sport pendant 40 ans, cela reviendrait à demander à Liberty quoi faire, comme si j’étais un tueur à gage. Comme si on vous proposait de tuer quelqu’un, vous vous demanderiez ce que vous devez faire." -
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