Clousot

Bottas veut la victoire après la pole Valtteri n’avait pas réussi ce doublé au Brésil 25 novembre 2017 - 15h28, par D. Thys C’est Valtteri Bottas qui a signé la pole position aujourd’hui à Abu Dhabi, mais c’était déjà le cas au Brésil et on se souvient qu’il n’avait pas gagné sur le circuit d’Interlagos. Son objectif demain sera de décrocher la victoire. "Les choses allaient de mieux en mieux pour moi, j’ai essayé de gagner du temps ici et là," explique Valtteri Bottas. "Tout était sous contrôle, j’étais très à l’aise au volant de la voiture. Mon premier tour en Q3 a été très bon et je suis donc très content. J’étais tellement dégoûté d’avoir raté la victoire au Brésil après avoir signé la pole position. Mon objectif demain me semble assez clair. Gagner et prouver que Mercedes a eu raison de me faire confiance," ajoute le Finlandais. Niki Lauda est très content de ce résultat."Je suis très heureux pour lui, pour son moral et pour tous les problèmes qu’il a eus cette année. Je suis très content pour lui et pour son équipe. Je pense que ce sera impossible pour Bottas de terminer le championnat à la deuxième place si Vettel n’a pas un souci, mais je doute que cela arrive. Quoi qu’il en soit, nos pilotes vont se battre l’un contre l’autre comme toujours et nous verrons bien quel sera le résultat."

C'est la curée chez Haas di dju!

Yes JPS t'es le meilleur pour le coup bravo !

Sainz espère voir Kvyat revenir en Formule 1 Pas de nouvelles du Russe 25 novembre 2017 - 11h05, par Elisabeth Nay Carlos Sainz admet espérer voir Daniil Kvyat trouver une nouvelle écurie en F1. Le Russe, qui a longtemps fait partie du programme Red Bull a été remercié et a dû laisser soudainement son baquet chez Toro Rosso à Brendon Hartley. Depuis le Grand Prix des Etats-Unis, les nouvelles sur Kvyat se font rares. "J’ai vu Daniil une fois après Austin, mais je n’ai pas de nouvelles de sa part depuis, et j’ignore quels sont ses plans," déclare Sainz qui a longtemps piloté aux côtés du Russe. Il a été annoncé comme possible remplaçant de Felipe Massa chez Williams, il est d’ailleurs bien sur la liste de l’équipe de Grove selon Paddy Lowe, mais ses chances semblent faibles face à Robert Kubica ou d’autres pilotes. "Je ne sais pas s’il a vraiment sa chance là-bas. Je lui souhaite en tout cas le meilleur puisqu’il mérite d’être en Formule 1," ajoute Sainz. "Il m’a toujours poussé aux limites donc j’espère qu’il va avoir une autre chance."

C'est terrible en Lybie. C'est terrible aussi chez nous. Ce qui sera dépensé lors de cette frénésie planifiée par les grands groupes ne le sera plus aux soldes classiques. On ne peut pas ouvrir un porte feuille sans limite. Il y a toujours un fond et on va l'atteindre plus tôt c'est tout. C'est une guerre larvée que nous subissons avec ces fausses bonnes affaires. Le net n'y est pas étranger pour le business mais aussi pour les fous de dieu.

La relève est donc partout mais plus dans la même arène. L'argent Roi est partout. Aussi bien aux States qu'ici.

Lauda avant.

Il est terrible. Implacable Us va..;-) Je souhaite tout de même que Gene Haas sorte de cette spirale qui sape le moral de tous par la même occasion. En ce y compris les investisseurs en plus. Di dju! La saison prochaine (c'était prévu) je m'en tiendrai à ce que j'ai dit, je soutiendrai la STR Honda, pardon mister Haas...

Intéressant Brail quelle progression en tout et que de souvenirs aussi....

Un feuilleton s'installerait pour l'inter saison?

Bravo tu as tout compris merci...

Ah bon ? Ah bon, et pourquoi ça ? On est déjà tellement ! T'es sûr Clou, ceci pourrait faire capituler le jeux complet, tu le sais ? Rien n'est gagné avant le drapeau à damiers. Yes MB et je tenais à assurer un championnat complet pour le jeu et pour le club sans me défiler. Maintenant, comme je le dis plus haut, quoiqu'il soit décidé j'assurerai toujours la maintenance comme je le fais depuis le début en 2006. Je ne vieillis pas avant l'âge, vous le savez bien, mais je souhaite vivre un championnat en le "picorant" tout simplement pour le plaisir sans plus. La F1 et la motoGP me comble tout comme le Club que je n'abandonnerai jamais. Merci à tous et surtout...

Allez vlan j'y vais le premier pour mes derniers pronos GP F1 au club c'est juré. J'assurerai toujours la maintenance pour le futur quoiqu'il arrive, c'est promis. Et je congratule déjà not' Blutch pour sa victoire finale tellement méritée (tout comme Lewis). Qualifs: 1 Lewis 2 Vettel 3 Max Pole : 1.36.445 Course: 1 Lewis 2 Vettel 3 Ricciardo MT: 1.39.558

Je remeurs....pitié Us

Le grand change tout le temps d'avatar et de sign', il mue....

Ouch que de vérités ici merci les gars ...;-) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Abu Dhabi, EL2 : Hamilton et Vettel de nouveau devant Les deux favoris tiennent leur rang 24 novembre 2017 - 15h35, par Emmanuel Touzot C’est dans les conditions de la course, au soleil couchant, qu’est disputée cette deuxième séance d’essais libres. Cela permet aux équipes de se faire une idée précise de ce que sera la tenue des pneumatiques dimanche. Pour cette séance, Esteban Ocon et Kevin Magnussen ont retrouvé leur volant, et c’est certainement la raison pour laquelle ce dernier se rue en piste au feu vert. Fernando Alonso l’accompagne et les pilotes Ferrari prennent également rapidement la piste en pneus super-tendres sur lesquels Räikkönen se plaint de vibrations. Le premier chrono de référence est signé par le Finlandais qui descend rapidement en 1’39’’908 avant d’être devancé par Hamilton. La fraicheur de la soirée enlève de l’adhérence, notamment pour Max Verstappen qui se plaint de manquer d’adhérence sur le train arrière dans le dernier secteur. Bottas est le premier à battre le temps de la matinée en 1’38’’609, rapidement battu par Hamilton qui rentre dans la minute 37 secondes. C’est le record de la piste ! Pendant ce temps, un quiproquo met aux prises Ricciardo et Grosjean, ce dernier ayant gêné l’Australien. Le pilote Red Bull ironise à la radio et montre son mécontentement avec un doigt d’honneur à Grosjean. Peu après, le Français part en tête à queue. Sa journée se compliquera un peu plus lorsqu’un problème électrique touche sa Haas quelques minutes plus tard. La deuxième partie de séance est calme et dédiée à la préparation de la course au travers de longs relais pour tester la dégradation et la durée des divers composés pneumatiques. Contrairement à ce matin, c’est Hamilton qui devance Vettel, non sans avoir jugé l’ultra-tendre comme le pire pneumatique qu’il n’ait jamais piloté. Ricciardo est troisième devant Räikkönen et Bottas. Verstappen, Pérez, Ocon, Hulkenberg et Alonso complètent le top 10.

Vettel et Lewis devant ça c'est fait ..;-) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Abu Dhabi, EL1 : Vettel et Hamilton se placent au sommet de la hiérarchie Un dernier duel au crépuscule ? 24 novembre 2017 - 11h35, par Emmanuel Touzot C’est parti pour la dernière journée d’essais libres de l’année ! Les pilotes vont les disputer à Abu Dhabi, pour un week-end sans grand enjeu, si ce n’est celui de la sixième place du classement constructeurs qui se joue entre Toro Rosso, Renault et Haas, séparées de six points. Et la première citée annonce déjà une mauvaise nouvelle dès le début du week-end puisque la monoplace de Brendon Hartley a reçu un nouveau MGU-H, ce qui lui vaudra 10 places de pénalité ! Le Néo-Zélandais a sûrement hâte d’être à l’an prochain et de démarrer enfin une course sans pénalités. Du côté des pilotes remplaçants, George Russell a pris le volant de la Force India d’Estéban Ocon et Antonio Giovinazzi remplace Kevin Magnussen chez Haas. On sent dès le début de cette séance que les équipes préparent non seulement la course, mais aussi la saison prochaine. Les capteurs en tous genres fleurissent sur les monoplaces, notamment pour l’aérodynamique. Pirelli commence également à préparer l’avenir avec des essais effectués sur la nouvelle gomme hyper-tendre, aux flancs roses. A la mi-séance, les Mercedes mènent la danse devant les Ferrari, Hamilton signe le meilleur temps en 1’39"126.. Les sorties de piste commencent à se multiplier à mesure que les pilotes accélèrent et les chronos commencent à descendre en conséquence. Sebastian Vettel signe la référence du jour en 1’39"006 à un quart d’heure de la fin et ne sera pas battu. Hamilton conserve la deuxième place sans avoir forcé en fin de séance et devance Verstappen, Räikkönen et Bottas pour le top 5. Sergio Pérez est sixième devant Alonso, Vandoorne, Masssa et Ricciardo. A noter que Russell a signé un joli onzième temps tandis que Giovinazzi n’a pas réussi à se mettre dans le rythme de Romain Grosjean, douzième, et termine dix-huitième. [th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][size=10]01[/size][size=10]Sebastian Vettel[/size][size=10]Ferrari[/size][size=10]1:39.006[/size][size=10]23[/size][size=10]02[/size][size=10]Lewis Hamilton[/size][size=10]Mercedes AMG[/size][size=10]1:39.126[/size][size=10]25[/size][size=10]03[/size][size=10]Max Verstappen[/size][size=10]Red Bull Tag Heuer[/size][size=10]1:39.154[/size][size=10]15[/size][size=10]04[/size][size=10]Kimi Raikkonen[/size][size=10]Ferrari[/size][size=10]1:39.518[/size][size=10]22[/size][size=10]05[/size][size=10]Valtteri Bottas[/size][size=10]Mercedes AMG[/size][size=10]1:39.741[/size][size=10]30[/size][size=10]06[/size][size=10]Sergio Perez[/size][size=10]Force India Mercedes [/size][size=10]1:40.293[/size][size=10]24[/size][size=10]07[/size][size=10]Fernando Alonso[/size][size=10]McLaren Honda[/size][size=10]1:40.522[/size][size=10]20[/size][size=10]08[/size][size=10]Stoffel Vandoorne [/size][size=10]McLaren Honda[/size][size=10]1:40.569[/size][size=10]15[/size][size=10]09[/size][size=10]Felipe Massa[/size][size=10]Williams Mercedes[/size][size=10]1:40.723[/size][size=10]27[/size][size=10]10[/size][size=10]Daniel Ricciardo[/size][size=10]Red Bull Tag Heuer[/size][size=10]1:40.773[/size][size=10]29[/size][size=10]11[/size][size=10]George Russell[/size][size=10]Force India Mercedes [/size][size=10]1:41.131[/size][size=10]26[/size][size=10]12[/size][size=10]Romain Grosjean[/size][size=10]Haas Ferrari[/size][size=10]1:41.306[/size][size=10]24[/size][size=10]13[/size][size=10]Lance Stroll[/size][size=10]Williams Mercedes[/size][size=10]1:41.581[/size][size=10]27[/size][size=10]14[/size][size=10]Pierre Gasly[/size][size=10]Toro Rosso Renault[/size][size=10]1:41.646[/size][size=10]29[/size][size=10]15[/size][size=10]Carlos Sainz[/size][size=10]Renault F1[/size][size=10]1:41.748[/size][size=10]23[/size][size=10]16[/size][size=10]Pascal Wehrlein[/size][size=10]Sauber Ferrari[/size][size=10]1:41.752[/size][size=10]26[/size][size=10]17[/size][size=10]Nico Hulkenberg[/size][size=10]Renault F1[/size][size=10]1:41.864[/size][size=10]26[/size][size=10]18[/size][size=10]Antonio Giovinazzi [/size][size=10]Haas Ferrari[/size][size=10]1:42.065[/size][size=10]21[/size][size=10]19[/size][size=10]Marcus Ericsson[/size][size=10]Sauber Ferrari[/size][size=10]1:42.344[/size][size=10]28[/size][size=10]20[/size][size=10]Brendon Hartley[/size][size=10]Toro Rosso Renault[/size][size=10]1:42.585[/size][size=10]35 [/size]

Liberty songe à des modifications de circuits pour améliorer les courses Pas la tasse de thé de Verstappen et de Bottas 24 novembre 2017 - 10h17, par Elisabeth Nay Une rumeur circule sur le fait que Liberty Media pense que les courses seraient bien meilleures si les circuits étaient plus adaptés aux Formule 1 modernes, avec des tracés ayant plus d’épingles, des pistes plus larges et un type d’asphalte différent. Les propriétaires du sport auraient lancé une étude pour voir comment certains circuits actuels pourraient être aménagés afin de favoriser davantage les dépassements. Interrogé sur cette rumeur à Abu Dhabi, Max Verstappen est d’avis que Liberty ne devrait pas opérer des changements fondamentaux sur les circuits. "Je pense que nous devons nous concentrer en premier sur les voitures, pas sur les pistes," lance le pilote Red Bull. "Je veux dire par là que quelques circuits sont connus pour être difficiles pour les dépassements, mais je crois que cette année – vous pouvez déjà le voir comparé à l’an dernier – il est plus difficile de suivre une autre voiture de près. Donc nous devons tout d’abord résoudre en partie ce problème et alors, dépasser sera normalement plus facile." Cette opinion est partagée par Valtteri Bottas, qui tient à ce que les tracés initiaux soient préservés. "Il y a tellement de circuits, tellement de virages. Bien entendu, il y a toujours des choses à changer mais cela modifierait complètement les pistes. Chaque tracé doit être unique, à sa manière. Vous pouvez toujours modifier les circuits mais avant cela vous pouvez essayer de modifier les voitures."

Charles Leclerc est un garçon avec la tête sur les épaules à qui il ne faut pas en conter. Il est venu chez nous en consultant télé et on a pu mesurer la maturité du pilote. Si la voiture va mieux on entendra parler de ce gars.

Il y a juste un trou au dessus du pilote pour s'extirper du cockpit. C'est moins facile qu'en aviation.

Just MB c'est derrière que ça se passe pour le coup...

Et le cameraman ? Vous avez vu où il se trouve et comment il est exposé le cameraman ? Mais d'où vient on ? Il en aura fallu des accidents pour se rendre compte du danger partout et pour tous.

Ben oui il a raison mais voilà chacun dans son coin fait ce qu'il veut. Ca paraît stupide mais c'est ainsi. Sans cela on aurait l'impression d'avoir perdu sa liberté même si c'est celle de consommer.

La carrière à Fernand. C'est pas triste et bien rempli.