Clousot

Le halo devant la raie de requin derrière. Nos F1 transformers...

Une légende dans la famille ?

Une lettre ou un indice je préfère..;-)

Alors sais pas..;-/

Comment on peut "vivre" en F1 comme ça ? Les pilotes tous des ennemis c'est quoi ça ?

Saleen est parti d'une Dodge surement..

Une lézarde en argot ?

Wablief ? (mamma mia !) Kecako ki di ? Et on ne sait toujours pas de quelle voiture il s'agit ! Dom t'as une idée ? (+ haut, la noire) Juste que je demandais à Us s'il avait déjà déménagé pour la Ciotat et de garder sa Stepway..

Sainz et Renault ça va le faire...

Tu as ou ta vas déménager à la Ciotat ?

Hamilton fête son titre chez Mercedes et veut une dernière victoire Lewis de passage à Brackley et Brixworth 21 novembre 2017 - 08h37, par Olivier Ferret Lewis Hamilton a fêté son 4e titre mondial pilotes au sein des usines de Mercedes, à Brackley (châssis) et Briworth (moteur) hier, avant de partir pour Abu Dhabi, pour le dernier Grand Prix de la saison. Le pilote britannique a rencontré tout le personnel et participé aux célébrations du 4e titre mondial constructeurs, également obtenu cette année. "C’était une journée très émouvante," dit-il. "Je ne m’attendais pas à ça, un grand merci à tous pour cet accueil chaleureux. C’est quelque chose que je n’oublierai jamais, quand on se présente devant la porte de l’usine et qu’on voit tout le monde dans la rue pour m’accueillir... j’ai été époustouflé. Cela a été une année incroyable, ce fut un incroyable voyage ensemble. Il y a énormément de respect et d’appréciation ppour le travail fourni par tout le monde. Je fais du sport depuis longtemps, mais voir l’éthique du travail mené à Brixworth et à Brackley m’inspire vraiment. Chaque fois que je reviens à l’usine, je vois tout le monde à 100%, ce qui m’encourage à délivrer ma meilleure performance. Merci à eux pour m’avoir aidé à réaliser mes rêves, cela n’aurait pas été possible sans eux." Pour Hamilton ce titre est le plus beau des trois remportés avec Mercedes. "C’est la meilleure année parce que nous avons dû nous battre contre une autre équipe (Ferrari) et parce que nous avons eu des difficultés et des défis à surmonter. Quand on y arrive, cela rend le succès tellement plus grand encore."Avant de partir pour Abu Dhabi, il a fait une promesse."Je vais tout donner pour gagner la finale et décrocher une 10e victoire pour moi, une 12e pour l’équipe cette année. C’est vraiment cool de pouvoir y aller sans pression et pouvoir se donner à fond. C’est une position inhabituelle," ajoute Hamilton.

Une litanie qui revient de génération en génération..;-)

Saleen / Shelby !?

Bye my car........;-)

J'adoooooooooooore The Cars et ses musiques planantes...

Je l'ai trouvé à la lettre K en "image" tout simplement tu verras..;-)

Et ben, voilà. Tu vois lorsque tu restes calme bravo et à toi quand tu veux.... Belle photo en avatar allez..;-)

Regarde ça paraît simple et vite fait et pourtant il faut des plombes pour en arriver là.. à++ Le lettre tient debout et c'est essentiel. L'ensemble ne penche ni à gauche ni à droite, tout est en équilibre. C'est la base de tous les logos.

Ca y est ça recommence c'est un I comme Isidore Un moyen comme un autre d'apprendre une langue comme le...togolais par exemple. A noter que ça marche de la même façon pour le sénégalais si jamais ;-) En 9 lettres " Pour apprendre rapidement à parler le togolais " I........ Nom féminin singulier

George et son avocate préférée si jamais...

Pays des très jolies dames ! (suite) Avec les arméniennes ou les syriennes ce sont sans doute les plus belles femmes du monde (Oubliez le reste bien entendu..) Yes ! L'actrice Sara Shahi (Person of Interest) petite mais quelle beauté is n't it ?

Ah bon. ;-/

Et ci Abiteboul c'est à dire Renault considérait comme les autres constructeurs qu'un moteur et son chassis vont de pair ? Car toujours le même Abiteboul souligne bien que nouveau moteur veut dire nouveau chassis et tout ce qui gravite autour. C'est ça qui fait peur aux constructeurs, c'est en fait toute la voiture qu'ils redoutent de concevoir et à partir de là les budgets exploseront. Mais ça c'est l'avis d'un constructeur qui cherche un alibi pour ne rien faire et surtout pour ne pas perdre, moi je vous le dis.

Just Dom Zarko dérange mais Zarko déménage et c'est un plus pour tout le spectacle et la valeur du pilote. Il pourrait gagner des GP en maîtrisant davantage ses choix de pneus. Partir en tendre offre un avantage certain pour 10 ou 15 tours mais pénalise pour le reste. A plusieurs reprises il s'est déjà vu biaisé en fin de course, ce qui ruine tout ses efforts et bien souvent le podium.

Pourquoi contraint et forcé ?