Clousot

Chaque fois que l'on parle de courses au Japon je pense à Fukushima. Je pense à ces pilotes (de motoGP comme Stoner à l'époque) qui refusaient de s'y rendre par peur des radiations. Quelle honte et quel affront infligé aux japonais qui ont toujours gardé la tête haute. Et le ramdam des politiques qui se demandaient ici (avant les élections) si nos centrales pouvaient résister à pareil tsunami. Ben tiens ils ne faut pas être devin pour en arriver à mettre ça sur le tapis. Un tsunami dans la manche c'est juste impossible. Comment peut on en arriver à bafouer un peuple déjà meurtris dans sa chair à des fins purement politiques ? Passons, je vais encore m'énerver pour ces Dugenoux...;-)

Button va piloter une Jaguar pour l’édition classique du Mans La XJR-9 de 1988 13 janvier 2018 - 15h16, par Emmanuel Touzot Jenson Button va courir sur le circuit du Mans cette saison pour la première fois de sa carrière, lors de l’épreuve classique qui se déroule en juillet, quelques semaines après les 24 heures du Mans. L’ancien pilote McLaren prendra le volant de la Jaguar XJR-9 Groupe C, prototype dominateur de la saison 1988. En effet, un de ses équipages avait remporté le Mans, tandis que l’autre, notamment pilotée par Martin Brundle, avait remporté les 24 heures de Daytona ainsi que le championnat du monde des prototypes. Jenson Button se pare donc à une saison intense avec le championnat Super GT au Japon et cette épreuve, disputée le week-end du 6 au 8 juillet.

Oui Brail c'est le bol pour ce pilote également...;-)

Superbe et le soleil ne vous rotira pas l'été ?

Il est difficile de dresser la moto sur la roue arrière et de la maintenir pendant 1 km surtout si elle est surpuissante et que le vent s'en mêle. Je me rappelle d'un pilote qui après avoir passé la ligne en vainqueur sur la roue arrière fut surpris par le vent. Il n'est pas tombé (le ridicule en plus) mais c'est fait une chaleur car la moto avait dépassé le stade fatidique de la verticalité et allait se retourner sur lui mais non il eut la présence d'esprit de freiner sèchement et la moto de replonger. Ouf!

A moins de chauffer l'atelier (et les pièces) ce n'est pas un bon plan de travailler la mécanique à froid.

C'est sûr. S'il avait la valise de Sirotkin c'était lui qui passait car il apportait un plus avec une image que le russe n'a pas. En fait ils veulent le beurre et l'argent qui va avec.

Ca donnerait une vraie furie de rire ça c'est sûr..di dju! Ils ne garderaient jamais leur sérieux car ils savent déconner ça c'est sûr..;-)

Barry Baltus en effet ça me dit quelque chose...dis nous Brail.

Nando est content, il est le roi. Maintenant je voudrais voir le début de saison avec la ML Renault. Si elle déménage et que Fernando ou Stoffel peut viser un podium je ne serais pas étonné que son ami lui tape sur l'épaule en lui rappelant les objectifs de l'écurie (avant tout). Ca fait tout de même un bail qu'on tire la langue chez McLaren. Je pense qu'ils l'auraient mauvaise de voir leur pilote à 30 sacs allez se "risquer" ailleurs pour le plaisir.

Il est gentil. Mes gouttes maintenant..;-)

Qu'est ce qui dit ?

Il n'était pas pensable de créer des modifications pour "soulager" le handicap à Robert. C'était déjà l'avouer vaincu dés le départ et même si une adaptation avait été réalisée on l'aurait bien vite montrée du doigt. On attendait Kubica au tournant et on ne l'a pas raté. Déjà que le milieu est impitoyable....

C'est du délire parfois...

Pas mal ces Moody Blues j'avais zappé tout ça. Faut dire que j'allais me marier, j'ai des excuses.

Une adaptation ? Je ne crois pas non. Robert devrait accepter le poste. Au moins il resterait dans le bain sinon à la douche et bye bye...

Belle anecdote que j'ignorais comme beaucoup de choses, thanks Domi..;-)

Williams proposerait un rôle de pilote d’essais à Kubica Le Polonais acceptera-t-il ? 13 janvier 2018 - 09h34, par Olivier Ferret Nous devrions connaitre la semaine prochaine, avec certitude, la composition de l’équipe Williams pour 2018. Sans grande surprise, c’est le Russe Sergey Sirotkin qui sera titularisé aux côtés de Lance Stroll. Le Russe, qui a séduit autant par ses performances que par ses soutiens financiers, a donc gagné la bataille pour le dernier volant disponible cette année face à Robert Kubica. Mais pour le Polonais, il y aurait un "lot de consolation". Selon des informations rapportées par le journal L’Equipe, "tout n’est pas perdu pour le vainqueur du GP du Canada 2008 qui se verra proposer un rôle de pilote essayeur, avec sans doute à la clé, quelques matinées d’essais les vendredis de Grand Prix." Reste à savoir si le clan Kubica acceptera cette proposition

Très intéressant prof MB ;-)

Yesssssssssssssssss !! ;-)

L'abbaye d'Aulnes, j'y ai fait moultes trials dans les années 80 et quelle bière !!..;-)

C'est ce qui me semble aussi. Maintenant il y a nous les initiés alors on peut allez plus loin et débattre de tout mais le plus important à reconquérir c'est le spectateur. Donc du spectacle svp Liberty Média..;-)

Yes Brail du spectacle voilà tout..;-)

Perso la stratégie des pneus me passe en peu par dessus le dôme...