Clousot

Oui créer une image ça implique d'être un peu partout à la fois et de viser juste surtout en sport moteur. Un "consommateur potentiel" sera adepte d'une discipline mais pas de l'autre, j'en connais..;-) Maintenant s'il remarque le même sponsor dans deux disciplines différentes il ne sera jamais contrarié, c'est prouvé..;-)

Très très belle Mercedes SLR (McLaren !?) tu es sûr MB ?

Je prends c'est superbe....;-)

une autre Anibal...le sigle Porsche disparaît peu à peu...

"Tout ça c'est à moi" hurle le petit Palmer...

Je reçois à nouveau des posts du club et des nouvelle de Force India, moi suis content j'espère que Dom aussi..;-)

Lara maintenant. Il change de fille comme de moteur. Je sais...;-)

Thanks MB. En même temps voilà le premier post que je reçois directement du club depuis des lustres. Ca fait plaisir car je dois faire comme Dom c'est à dire passer par "les nouveaux messages.." en page d'accueil. Enervant.

En tous cas Fernando n'aime pas.

A part BWT, Hype et J Walker c'est un véritable patchwork sur fond rose Barbie. Comprends pas.

Peter Sauber heureux de voir Alfa Romeo relancer son ancienne équipe Une relance, pas un rachat ! 7 janvier 2018 - 10h54, par Olivier Ferret Sergio Marchionne, le président de Ferrari et du groupe Fiat Chrysler, a maintenant de grandes ambitions pour Alfa Romeo. La marque italienne a été récemment relancée avec une belle et grande berline, la Giulia, et un SUV, le Stelvio. Ces deux véhicules ont pour but d’aller "titiller" les marques premium allemandes et la presse automobile internationale a déjà souligné leurs qualités, même s’il en manque encore un peu pour jouer dans la cour de Mercedes, Audi ou BMW. Voilà toutefois un socle stable sur lequel reconstruire la marque et Marchionne a passé la 2e en faisant revenir Alfa Romeo en Formule 1, grâce à un sponsoring titre de Sauber. Pour Peter Sauber, l’ancien propriétaire de l’équipe d’Hinwil, "c’est un très bon sentiment, pas un sentiment étrange. L’équipe n’a pas changé de propriétaire, Alfa Romeo est simplement le sponsor titre." Le Suisse espère que cela va relancer Sauber. "Oui, parce que ça fait mal de voir ce que l’équipe est devenue ces dernières années. Je pense que nous devons être au minimum au milieu du peloton et c’est possible avec les ressources dont dispose Hinwil." Peter Sauber reste toutefois à distance de son ancienne équipe et même du sport. "Je ne regarde plus toutes les courses à la télévision. C’était important pour moi de partir et ce n’était pas si difficile à faire non plus parce que les deux années qui ont précédé mon départ (gérer le départ de BMW) ont été très exigeantes. Sauber a 25 ans aujourd’hui. Faire survivre une équipe de Formule 1, en Suisse, autant de temps, c’est presque mission impossible. Et pourtant Sauber est maintenant la 4e équipe la plus ancienne après Ferrari, Williams et McLaren." Reste à voir si le nom Sauber perdurera encore dans les esprits. Beaucoup appellent déjà l’équipe Alfa Romeo.. "Je ne crois pas que ce sera un problème. Peut-être que c’est ce qui se passe en Italie et c’est normal parce qu’Alfa Romeo c’est un nom qui suscite la passion. Mais je ne vois pas le nom de Sauber prendre du recul. L’arrivée d’Alfa est plutôt un signe que Sauber fait du bon travail. Pour l’équipe c’est une grande chance parce que tout cela a été orchestré par Sergio Marchionne, un homme qui a une très grande réputation dans l’industrie automobile."

Anibal est un préparateur Canadien pour Porsche et il ne fait pas dans le détail..

Dommage...;-!

Dur dur mais réaliste le Steiner.

Entre une Porsche Perfection sans artifice et une Toy Scalpel (hors mi le prix) il n'y a pas photo. Comment apprécier une voiture pareille comprends pas.. Une Porsche Anibal pour penser à autre chose..;-)

Quelle belle tradition. Toujours en vacances les Us quand on a vu la tempête à Ver sur Mer sur TF1..;-/

il est gentil..;-)

Kimi servira toujours les objectifs de son employeur. Il doit encore "tirer" une saison et puis après il verra. C'est à peu de choses près le fond de sa pensée il me semble.

Force India sous pression pour changer de nom Deux sponsors attendent 6 janvier 2018 - 10h06, par Olivier Ferret Force India a admis et reconnu à plusieurs reprises lors de la 2e partie de la saison 2017 qu’elle se cherchait un nouveau nom pour 2018. Malheureusement la proposition retenue, Force One, n’a pas plu à Liberty Media puisque les initiales pourraient devenir F1, comme le nom du sport. Quoiqu’il en soit le terme "India" dans le nom de l’équipe est bloquant, comme le reconnait Otmar Szafnauer en ce début d’année. "Oui, nous avons maintenant deux sponsors en vue qui ne signeront pas si nous ne changeons pas notre nom,"révèle le directeur des opérations. "Ce qu’ils veulent c’est sponsoriser une équipe dont le nom ne semble pas lié à un pays. Parce que ce n’est pas dans leur intérêt. Ce n’est plus dans le nôtre non plus plus," ajoute Szafnauer. Le temps presse pour la petite équipe de Silverstone. Et le mot "Force" pourrait aussi disparaitre si besoin. "Nous n’avons pas encore décidé donc c’est difficile de vous dire ce qui va arriver." Seule confirmation : la présence accrue de BWT en 2018. "Nous aurons encore une livrée rose, qui sera revue par rapport à 2017."

Je suis assez d'accord que dans une relative courte carrière de pilote F1, Fernando a perdu son (précieux) temps. Ce qui renforce l'idée qu'au fond Alonso n'est pas constant dans sa ligne de conduite. On ne le saurait pas plus que lui au vu de ce qu'il a été payé par Honda pendant 3 ans. Ca compte aussi 30 millions/an. Des salaires pareils ne favorisent pas une ligne de conduite personnelle. Ils vous conditionnent dans un sens ou dans l'autre mais ne vous laissent pas indifférent dans votre choix de vie.

Y a du vrai dans l'Averell que j'ai rencontré..;-)

Nando décrit bien son ressenti et ce n'est pas si simple que ça vin dju!

Les appendices aéros sont interdis depuis un bail. Ils tournent autour comme toujours mais heureusement c'est réglementé pour la sécurité de tous.