Clousot

ici aussi il pleut maintenant. Allez see you tomorrow MB

Robert n'a donc pu conduire jusqu'ici que la même F1 Renault que sa Sauber de l'époque avec un gros moteur, les gros pneus etc... Une F1 2017, comme on lui promet, ne devrait pas trop le désarçonner vu comme ça.

La colle des colles même pour notr'Us je crois. Qui est ce pilote américain sur le circuit (toujours en brique à l'époque) de l'Indianapolis Motor Speedway en 1955 ?

Kubica : J’ai repris ce que le destin m’avait arraché Un sentiment de paix 20 juillet 2017 - 10h39, par Alexandre Combralier Ce n’est pas encore officiel, mais Renault pourrait bientôt confirmer que Robert Kubica pilotera pour la première fois la monoplace de 2017 lors d’une journée d’essais privés, le lendemain du Grand Prix de Hongrie, comme nous vous le rapportions hier. Evidemment, cette nouvelle viendrait encore étayer la thèse d’un retour sensationnel du Polonais comme titulaire en F1, à la place de Jolyon Palmer, peut-être dès le Grand Prix de Belgique. Cyril Abiteboul ne veut pas pour le moment mettre la pression sur Robert Kubica ou faire plus de mal encore au moral de Jolyon Palmer. C’est pour cela qu’il reste assez évasif. « Je ne veux rajouter de la spéculation à la spéculation. Pour le moment, nous nous concentrons pour tirer le maximum du lineup et du package actuel, et ensuite, nous penserons à 2018 bien sûr. » Robert Kubica est toujours limité au niveau de son bras droit, gravement blessé, mais la perspective de conduire les monoplaces ultra-rapides ne l’effraie pas. Que Renault se le dise : l’ancien pilote BMW Sauber est prêt ! « Les différences se trouvent principalement dans la performance en virage, mais c’est seulement une affaire d’habitude et de travail. Si les autres peuvent y arriver, je ne vois pas pourquoi je ne devrais pas pouvoir le faire aussi. Donc si Renault a le courage de me laisser essayer, voyons si je peux répondre à ces attentes. Cela demandera de l’entraînement et de la préparation, mais je sais maintenant que je peux redevenir le pilote que j’étais avant. Et sans fausse modestie, je peux dire que mon niveau en 2010 était élevé. » Robert Kubica n’a jamais été aussi proche d’un retour en F1 et il peut mesurer la longueur du chemin parcouru, avec abnégation et conviction. « Je réalise maintenant que j’ai réussi à reprendre ce que le destin m’avait pris lors de cet accident en 2011. Quand j’ai vu que la voiture était prête pour moi à Valence [lors d’un autre essai privé], je me suis dit : ‘C’est la passion que j’ai toujours sentie, c’est ma vie.’. Au deuxième test, au Castellet, ce sentiment était encore plus clair. Je savais que je n’avais pas à m’inquiéter et j’ai eu un sentiment de paix dans le cockpit, que je n’avais plus eu depuis six ans. Le reste est arrivé presque par magie et demeure avec moi, peu importe ce qui arrivera prochainement. »

Ca ne se prête pas non plus. Jamais je n'ai prêté une de mes motos. J'en ai eu plus de 20 avec les trials. A la limite ce ne se fait pas.

Vin dju lorsqu'il lâche la cavalerie j'ai des frissons dans le dos. J'adore ces moteurs V6 bi turbo c'est une véritable concert mieux que du heavy métal tiens..;-)

Le grand aime sa moto. Veinard va!

Renault cherche à tous prix une solution pour épauler son pilote attitré. Nico Hulkenberg n'est pas demandeur mais si une "pointure" pouvait l'aider davantage à tirer son écurie vers le haut ce ne serait pas du luxe. Et si la motivation revancharde d'un Kubica "le retour" était la solution ?

Je comprends le Franck à 1000 %. Certains pilotes de pointe actuels s'en mordraient la queue si on les mettait dans l'essoreuse. Non, on avait dit pas de nom ;-)

Une info qui cible déjà le futur GP de Hongrie et de quelle façon. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Renault : Kubica aux essais privés en Hongrie puis titulaire à Spa ? Le retour sensation 19 juillet 2017 - 11h38, par Alexandre Combralier Robert Kubica va sûrement franchir une étape supplémentaire, et non des moindres, dans le cadre de son retour au plus haut niveau. La presse allemande assure que le Polonais a été retenu par Renault pour les essais privés qui suivront le Grand Prix de Hongrie. Kubica devrait cependant prendre le volant le 31 juillet, le lendemain du Grand Prix, soit en dehors des essais officiels. Ce sera la première fois qu’il conduira une F1 version 2017. Ce test est très important pour Renault F1 : il ne peut avoir lieu que s’il est destiné « à acclimater un pilote à une voiture, dans le cadre d’un remplacement ». Sinon l’équipe perdra une journée d’essais lors de l’hiver à venir ! « S’il montre qu’il a gardé sa pointe de vitesse du passé, il devrait remplacer Jolyon Palmer à partir de Spa-Francorchamps, après la pause estivale » rajoute Bild. Cyril Abiteboul ne confirme pas encore cette dernière information, mais admet que Renault a bel et bien une idée derrière la tête. « Jolyon a eu quelques problèmes avec la fiabilité, mais c’est vrai que si nous avions deux voitures dans les points, nous ne serions pas 8e au championnat du monde. Nous ne testons pas Kubica pour faire plaisir à la presse ; il est toujours rapide et a la même énergie. » L’obtention de la superlicence de Robert Kubica reste conditionnée cependant à une demande sécuritaire de la FIA : pouvoir s’extraire une F1 en cinq secondes. Reste à savoir aussi ce que deviendra le dossier Carlos Sainz – Renault n’ayant évidemment qu’un baquet à attribuer.

Thanks Us j'y arriverai un jour, j'y arriverai...

Le Tour de France c'est aussi l'occasion de voir le pays à la loupe et Dieu qu'il est beau.

C'est donc une GT ou une LMP2 ? En plus elle est sacrément réussie et Mazda a bien fait de "sauter" sur l'occasion Joest Racing ;-)

Je souhaite vivement voir le tour exploser aujourd'hui ça c'est sûr... Bardet mérite bien la place de Froome. Par contre les Sky sont un fameux appui pour lui. Froome sans ses lieutenants (comme les autres en somme) ce serait différent. Mais bon, c'est comme ça depuis 4 saisons comme quoi il n'y a pas qu'en F1.....

Lewis non contrarié du début à la fin cela donne un Lewis gagnant à coup sûr. Maintenant ce que je retiendrais c'est le Bottas car pour un peu et sans pénalité il aurait pu contrarier Lewis Cali Hamilton. Et là il faut se dire que la deuxième moitié du championnat verra notre Toto se prendre la tête comme au beau temps 2016 avec un certain Nico Rosberg. La belle route sans nid de poule viendrait elle à disparaître sous les roues du meilleur pilote actuel ?

Vu comme ça il fera de toutes façons mieux que Palmer, ça c'est certain. Pauvre gamin de Joly on Palmer.

Las grignote il me pince les fesses di dju! Beau tableau en tous cas MB

Pas moi en tous cas ou alors...je mange mon chapeau ;-)

Thanks MB ;-)

En effet Dom il manque 10 points au total de Las.

Un rien peut faire basculer le trio de tête. Il y a belle lurette que ça ne s'est vu sauf entre Lewis et Nico Bottas.

Red Bull laissera partir Sainz en cas d’offre sérieuse Mais le transfert ne devrait pas avoir lieu pour la Hongrie 17 juillet 2017 - 11h01, par Alexandre Combralier La rumeur a enflé ce week-end : Carlos Sainz pourrait quitter Toro Rosso pendant l’été pour rejoindre Renault. Dans le même temps, Pierre Gasly remplacerait l’Espagnol au sein de la petite Scuderia. Ce transfert arrangerait les deux parties : Toro Rosso, qui voit bien que son pilote a des envies d’ailleurs ; et Renault, qui trouve que Jolyon Palmer est nettement en-dessous du niveau attendu. Interrogé sur ces rumeurs, Carlos Sainz est resté bien mystérieux, sans démentir formellement ces bruits de couloir.« Ce serait très étrange si on ne m’avait pas parlé de ce qui arrive en ce moment… La dernière chose que j’ai entendue, c’était que j’étais un pilote Toro Rosso. » « Sainz ne viendra définitivement pas remplacer Palmer en Hongrie » a quant à lui confié Cyril Abiteboul. Mais là encore, le Français ne dit rien pour ce qui se passera après le Grand Prix de Budapest…« Beaucoup de choses ont été écrites dans les journaux, mais Carlos sera chez Toro Rosso en Hongrie. Et en ce moment, je suppose qu’il continuera à conduire pour nous durant le reste de la saison » ajoute, plus ferme, Helmut Marko. Franz Tost, le directeur de l’écurie, confirme aussi : « Carlos Sainz conduira pour nous en Hongrie, à ma connaissance. » Cependant, la structure Red Bull paraît prête à relâcher Carlos Sainz contre une indemnité de transfert appropriée. C’est Christian Horner, le directeur de Red Bull, qui l’a reconnu. « Si une autre équipe veut Sainz et nous fait une offre sérieuse, alors, nous sommes prêts à considérer son départ. Nous l’estimons comme un actif et tout actif a une valeur. Donc si une autre équipe le désire, ou s’il veut aller ailleurs, alors quelque chose qui a une valeur doit avoir un prix correspondant. » « Si quelqu’un était prêt à faire une offre, eh bien, nous considérerions cette offre. Mais elle devrait être d’une valeur importante parce que nous avons investi dans Carlos. Nous n’allons pas simplement laisser un actif partir. »« Mais je doute que cela arrivera en Hongrie. » Rendez-vous à Spa-Francorchamps alors ?

Pour moi all is right ;-)

La haine s’installe entre Sainz et Kvyat Carlos doit se retenir et ne rien dire à chaud 16 juillet 2017 - 16h00, par D. Thys Carlos Sainz et Daniil Kvyat ne s’aimaient plus beaucoup avant ce Grand Prix de Grande-Bretagne, mais il est sûr qu’après leur accrochage d’aujourd’hui, peu après le départ, la haine s’est installée entre les deux équipiers de l’équipe Toro Rosso… Sainz et Kvyat se sont en effet accroché dès le premier tour de la course, ce qui a entraîné l’abandon immédiat du pilote espagnol. C’est le pilote russe qui a été reconnu coupable de cet incident et sans le dire clairement, Sainz semble penser que son équipier n’a plus rien à faire dans l’équipe. "C’est malheureux d’abandonner avant la fin du premier tour, ce n’est vraiment la chose que vous souhaitez," raconte Carlos Sainz. "Nous allons régler ce problème en interne, pas besoin de s’épancher devant les micros, cela ne sert à rien. Il ne me reste plus qu’à penser au Grand Prix de Hongrie. Je reste optimiste, car je pense que j’aurais pu faire une belle course. Nous (lui et Kvyat) avons eu un problème lors des deux dernières courses et c’est quelque chose qui va s’arrêter bientôt. Nous devons tourner cette page très rapidement," ajoute Sainz. L’Espagnol suggère-t-il par là qu’il va bientôt quitter Toro Rosso pour Renault F1 ? Cyril Abiteboul n’a pas nié avant le départ être très intéressé par Sainz mais il nie qu’il puisse remplacer Palmer dès la Hongrie. A moins que ce nouvel accrochage provoqué par Kvyat précipite les choses...

Hi hi my God preserves us "from the great" Tiens une photo rare entre Sir Franck et ton pilote préféré pour me faire pardonner.