sety

Salut tout le monde, Je sais pas du tout par ou commencer... donc je crois que je vais commencer par le début :P L'été passé, j'ai réussi a me trouver une toyota celica gt 2000 pas trop chère avec déjà quelques petite modification: Cold air intake AEM Exhaust magnaflow Spring abaissé Vitre teinté Aileron Zyclone Mag 17'' Dai Clear light A l'achat les spring arrière était fini (De même que les shocks) et les disque avant étais fini aussi. Quelques photo quelques jours après l'achat Je tiens a préciser que je l'avais pas encore laver :P J'étais tellement content de mon acquisition... que faillais absolument que je la prenne en photo ;) Après quelques semaine je m'étais acheter des décalques en vinyles ''VVT-I'' et un emblème ''VVT-I'' Ensuite j'ai décider d'installer un petit système de son Pour les plus observateur, vous aurez remarquer que le haut-parleur a été changer sur cette photo :P C'étais tout pour les modification avant l'hiver... J'avais plusieurs projet pour cette été, mais je les ai abandonné : Un hood scoop plus gros (Du style C1) Hood en carbone Bodykit trd ou veilside A la place j'ai acheté une lip trd, un exhaust Invidia N1 et j'ai abaissé la suspension avec 4 springs TEIN (1.5'') et 4 shocks Tokico hp (Les springs arrière avais été changer, mais pas les shocks..) Et voilà ce que ça donne Jusqu’à maintenant j'étais pas encore droper... Voici ce que ça donne avec la drope maintenant C'est a peu près ça en ce moment Pour ceux qui se demanderais ce qui me reste a faire, c'est ça: Peinturer les lips grise plastique en bas des portes (Je les peinture gris comme le reste du char) Refaire mes lumières avants a neuf (En gros je veux faire partir le ''jaune'' j'ai pas réussi avec les produit de chez cacantire :P) Redonner une peinturer aux étrier (Je les laisses rouges, mais sont du pour une peinture!) Après je compte pas apporter d'autre modification... Y'a p-e juste le hood en carbone qui risque de p-e revenir me trotter dans tête

oui merci, mais un résonateur c'est bien une chambre a expansion des gaz? Parce que j'ai un catalyseur, un résonateur, mais pas de silencieux. J'ai beaucoup lue sur les lois et je suis persuader que mon silencieux est conforme au règlement, même que j'avais ma carrot lors de l’arrestation, j'ai même fait attention a pas trop peser sur le gaz quand j'ai aperçu la police (je shiftait a 2000t) En plus mon oncle travaille pour la SAAQ donc si j'ai besoin d'un expert pour renforcer ma défense :P j'irais pas chercher loin..

effectivement j'ai chercher bcp sur le net et j'ai trouver beaucoup d'information sur les exhaust, même que y'a rien qui indique que l'exhaust de remplacement doit être identique a celui OEM du véhicule. ''Il n'y a rien dans le Code ou le Règlement qui exige qu'un système d'échappement de remplacement ait une conception identique à celle du système original si le niveau sonore ou les risques de brûlure ne sont pas augmentés.'' Jurisprudence No. 460-36-000077-032 Pas mal sur que mon exhaust est street legal..

J'ai un catalyseur et un résonateurs comme un srt4

Bonjour, comme vous le savez j'ai changer mon exhaust pour un Invidia N1 sur ma toyota celica 2000 et hier je me suis fait arrêter par la police pour exhaust non conforme et j'aimerais avoir quelques information qui pourrais être utile plus tard... Pour commencer j'aimerais savoir c'est quoi un résonateur? Ont peux tu considérer ça comme une chambre d’expansion des gaz? J'imagine que oui vue ça réduit le son et que les srt4 n'ont pas de silencieux mais bien 2 résonateur...? je me trompe? Le policier a effectuer un test avec ça broche et a pris des photos, Quand il ma arrêter il ma dit que mon exhaust étais non conforme avant même d'effectuer ces tests... il ma demandais sa fessait combien de temps que j'avais mon véhicule (presque 1 ans) et que si je m'étais déjà fait avertir pour exhaust non conforme (J'ai répondu non) pour finir mon histoire, en me remettant les papier du véhicule et mon permis, il ne m'a jamais dit que je devais enlever mon exhaust ou que j'avais 72h pour l'enlever, seulement qu'il allais regarder au poste de police si j'avais déjà eu un avertissement (Si oui que j'allais avoir un constat par la poste, mais c'est pas le cas..) je dois comprendre quoi dans ça? Je peux garder mon exhaust? Ou je risque de me faire encore arrêter :P? J'avais aussi oublier de préciser que j'avais ma carrot sur mon muffleur ce jour la..

Pour ma part, 4 chock + 4 spring m'ont couter 700$ US (shipping inclus) mais cherche un peu sur ebay tu peut toujours trouver de bon deal ;)

J'ai pas trop compris .. Loll jai dit que pour moi jle trouve assez bruyant ! Bcp mont dit qu'il était très bruillant

J'ai pas trop compris ..

ye tu suposser davoir un lien ou quelque chose ??? Normalement oui ... Lol ATT Je vais corriger ça

sa devrais ressembler a ça niveau sonore

bon donc je crois que je vais l'acheter dans ce cas, les policier dans mon coins sont pas trop chiant pour les exhaust non conforme...

J'ai pensez a mettre ça sur ma celica gt pis je voulais savoir si vous pensez que je vais avoir des problème avec la police pour le son? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380331125759&ssPageName=ADME:X:AAQ:MOTORS:1123

problème sur idle? c'est quoi? y tourne assez bas a 500 tour?

bah j'ai commander les tokico hp et les spring tein (1.4'') je pense pas droper plus que ça anywais et effectivement les illumina sont ajustable, mais plus cher que les hp :P

Crois le ou non certaines pièces TRD sont des copies rebadgées de certains produits développé par des grandes compagnies d'aftermarket. Alors ça me surprendrais pas que tes coils TRD soient fabriqués par Tein ou un de ses concurents C'est souvent en partie à cause de ça que les pièces TRD sont un peu overprice. Sinon Sety, pour les shocks il y a pas mal de choix (Tokico, TRD, Koni) et pour les coils les Teins sont un bon choix sinon tu peux regarder pour des Eibach, des Apex encore là il y a pas mal de choix. en fin de compte je vais prendre les tokico hp (qui semble vraiment être fait pour les suspension droper) pis y coute un peu moins cher que les trd, et je vais garder les tein en spring (meilleur qualité/prix selon moi)

Si on regarde sur leur site, oui il y a une application pour les Celica comme le tien. Mais la vraie question c'est est-ce que tu as vraiment besoin de coilovers? Quelle utilisation fais-tu de ton auto? Est-ce que tu roules seulement dans la rue ou est-ce que tu fais de la track? Si tu fais pas de track les coilovers c'est pas tellement utile, ça va être plus une dépense qui risque de te faire détester la conduite de ton auto. Pour la rue, tu serais mieux avec des amortisseurs aftermarket pis une drop. Ça va être un peu plus confortable pis ça va te couter moins cher et tu vas pouvoir mettre l'argent ainsi économiser sur un autre projet (moteur ou esthétique). tu me conseillerais quoi? je voudrais dropper de 1'' 1 1/2'' environ dans le fond j'aurais juste a changer le spring? je fait juste de la route... si mettons je mettrais des amortisseur trd (http://www.andysautosport.com/toyota/2000_2004_celica/suspension/struts_and_shocks/trd/) Pis des springs Tein (http://www.andysautosport.com/toyota/2000_2004_celica/suspension/lowering_springs/tein/tein00040926.html) Sa serais parfait?

C'est tu un bon site fiable? http://www.racinglab.com

Au autre site svp... j'ai commander une fois sur ce site et j'ai eu quelques problème avec.... (J'ai commander un bodykit et il m'ont appeler pour me dire que je pourrais pas l'avoir parce que y'étais back order ou whatever...) mais y m'avais déjà charger 600$ sur ma carte visa... pis y m'ont rembourser, mais y se sont pas gêner pour enlever le 10% ou 15% de frais de restockage -_-. Pis leur service par e-mail vos pas de la marde... je leur ai envoyer 4-5 email pis j'ai jamais eu de réponse... pis sa prend une demi heures pour parler avec un conseiller au tel (Pis y'en a pas un qui parle francais....) donc avec mes mauvaise expérience sur ce site j'évite :P

salut, j'aimerais m'acheter des Tein basis damper pour ma toyota celica gt 2000 (http://www.tein.com/products/basic.html) Pis j'aurais quelques questions: Sa fit tu sur les celica? j'imagine que oui.. Vous connaisser tu des site web fiable ou je pourrais en commander pour pas cher? Merci ;)

Salut, j'aimerais savoir combien ta couter ton bodykits + la peinture parce que j'aimerais mettre le même bodykit sur ma celica et je me demandais ton bodykit c'étais un vrai versile ou une copie? Si une copie ta acheter a quel compagnie, quel matériaux? merci

Oui je sais pas si je le ferais tout de suite.. sa va surement aller au printemps. Mais pour le problème de rapiécer les morceaux, sa ne sera pas un problème parce que je pourrais avoir une feuille plus grande qui devrais être ok pour recouvrir tout le hood =D

Les vendeur sur ebay dise que sa résiste au soleil, a l'eau, au sel, a la saleté etc... si personne la déja essayer avant moi ici... je serais surement le premier.

C'est surtout ça qui m'inquiète...

en gros tu veux savoir ou pluger ton fil de ground? enlève tes sièges arrière (ya juste 2 clips qui les retient)pis tu va pouvoir mettre ton fils en dessous de la baute ou est fixer la ceinture de sécurité. Moi c'est comme ça que j'ai fait et ça marche super bien