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turbo_sleeper

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Tout ce qui a été posté par turbo_sleeper

  1. turbo_sleeper
    La difference entre du 91 et 94, c'Est que plus le taux d'octane est elevé plus la temperature d'auto-combustion est elevée. Ca peut etre la raison pour laquelle le 94 ne le ferait pas.
  2. turbo_sleeper
    ou bien, tu roule riche, et la chaleur du turbo fait bruler le gaz qui reste dans l'exhaust, c'est une possibilité.
  3. turbo_sleeper
    Joyeux Noel a tous les membres! En vous souhaitant plein de joie et de bons moments heureux avec les personnes qui vous sont cheres!
  4. turbo_sleeper
    En partant, franki, les bougies, si tu vas dans le ngk, c'est du BKR6E qui va la.
  5. turbo_sleeper
    en partant, cest assez possible que tu roule riche dans ce cas la. Mais moi jai deja roulé straight au downpipe sans catalyseur et il petait a peu pres pas donc rendu la je suis dans l'inconnu, j'ai jamais entendu parler de problemes semblables sur un 4E..
  6. turbo_sleeper
    back fires dans l'intake ou dans l'exhaust? Et de quelle facon? quand tu roules, quand tu lache le gaz, quand tu clenches, quand tu le fait virer au neutre?
  7. turbo_sleeper
    Une chance que t'en un de spare! lol
  8. turbo_sleeper
    Et ben! le gaz est cher pas mal dans ton coin! T'as fait combien de millage depuis?
  9. turbo_sleeper
    Ayoye loll ca veut dire que je vide pas mes tanks au complet loll jai jamais mis plus que 40 dans le mien. Meme jme rappelle pas avoir mis 40 une fois XD
  10. turbo_sleeper
    Me semble que j'aivais reussi a trouver des numeros de pieces au debut de l'ete, mais j'arrive pas a les retrouver...
  11. turbo_sleeper
    Ah ok.
  12. turbo_sleeper
    Ok! La turbosmart fait tu un beau son? Parce que je voudrais changer la mienne moi!
  13. turbo_sleeper
    Ya pas de quoi! Si ca peut t'aider, pas de gauge a gaz, vas y au millage graduellement. Y rentre 35 litres environ dans une tank de tercel. Full le char fais 2oo kilos, refull le et check combien de litres tu mets dedans. Ca va te donner un appercu de ta consommation au 100KM aussi.
  14. turbo_sleeper
    ca c'est selon l'aiguille que tu fais 200 kilos? Parce que moi je peux te dire que 200 kilos avec 20 ces quand meme bon, ca equivaut a moins de 10L par 100km etant donner que le gaz coute plus que 1.00/L. Moi avec mon 4E je fais a peu pres 450 km par tank avec 42$ de super 91 qui tourne autour de 1.15/L et plus tout le temps. Et en plus je fais souvent de la ville et pas tant d'autoroute.
  15. turbo_sleeper
    t'as quoi comme setup en ce moment?
  16. turbo_sleeper
    Ce qui se passerait avec ton aiguille, c'est que, corrigez moi qqun si je me trompe, normalement, le signal est pris a des intervalles reguliers, seulement pour placer l'aiguille et ainsi l'empecher de se promener. Le prbleme ca serais pas le sensor si l'aiguille bouge quand tu arrete et tu repars. Ce qui se passe, c'est que chaque fois que tu freine ou accelere, ca fait des vagues dans la tank qui font bouger le sensor et le gauge suit les mouvements du sensor.
  17. turbo_sleeper
    Ca depend en fait loll Elle sonne pas tout le temps pareil, quand je le clenche comme faut, elle sonne sequentielle, et quand j'y vais plus molo juste pour la faire siffler, elle sonne comme un oiseau loll presque comme une ssqv
  18. turbo_sleeper
    Bon ben le titre dit pas mal tout, je vaux faire un tune up cap rotor coil sur mon 4E et j'aimerais savoir su quelqu'un connais les numeros de pieces, les equivalences ou des informations quelconques que je pourrais utiliser dans les autoparts? Si ca peut vous aider pour, mon moteur c'est un 4E EP82. merci d'avance!
  19. turbo_sleeper
    Bah! meme si cest pas une ssqv jai une stock que jai arranger pour qu'elle soit externe et elle siffle en masse pour faire tourner les tetes!
  20. turbo_sleeper
    c'etait seulement une constatation desolé j'y avais pas pensé :P Mais ca fait un bon millage, on voit la difference que le O2 sensor fait loll. Tu le roule pas l'hiver le tien j'imagine :P
  21. turbo_sleeper
    LOOOL Cest vrai que de memoire ta tite machine a pas roulé tant que ca cet été
  22. turbo_sleeper
    Oui Kmunist, a toi loll
  23. turbo_sleeper
    Ca avoisine combien de milage par tank ca a peu pres pour toi? et autoroute ou ville?
  24. turbo_sleeper
    effectivement, meme a high boost jsuis capable de peter le 500 km sur une tank sur autoroute. Pis cest pas parce que je roule molo, meme en faisant de la ville ca tourne entre 380-450 kilo par tank pis jle fais souvent booster en ville.
  25. turbo_sleeper
    c'est probablement pas a cause du boost que tu consomme tant, moi je roule high boost tout le temps meme l'hiver et ma consommation reste raisonnable. Tu fais combien de millage sur une tank?

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