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turbo_sleeper

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Tout ce qui a été posté par turbo_sleeper

  1. turbo_sleeper
    Ya de lair de rouler sur trois cylindres plus pcq quand y fait beau je peux monter jusqua 12-13 psi avant de pogner le fuel cut. pis je le roule au super 91 tout le temps.
  2. turbo_sleeper
    ca peut etre un probleme de feu parce que plus la pression ents elevee plus ca prend de voltage pour faire une spark, don si une spark plug commence a etre magannée mais pas bcp, elle va prendre un peu plus de puissanse en utilisation normale, mais quand la pression va monter, le coil fournira pas assez de puissance pour faire un spark donc ca va faire un misfire. Pis j'ai essayer de le loader la 5e a low rpm et tout allais bien. Comme j'ai ecrit plus haut, c'est juste quand le boost depassait 6-7 psi que ca commencait a faire des misfire et ca suivait le regime du moteur a un rythme constant. Comme si c'etait tjrs dans le meme cylindre. Et j'ai remarque que ca le fait juste par temps tres humide, surtout quand il pleut.
  3. turbo_sleeper
    Merci de vos trucs les boys!
  4. turbo_sleeper
    Non c sur cest pas mon ordi, ya a peine qq jours je montais jusqua 13 avant de pogner le fuel cut. Pis jte conteste pas la mais comment ca pourrais venir des fils si ca se passe juste quand je boost plus que 6-7 psi?
  5. turbo_sleeper
    Recemment, mon moteur a commencé a faire de quoi de bizarre... Quand le boost depasse 6-7 psi, il se met comme a bucker. J'ai l'impression que c'est des misfire du a spark plugs pcq c'est constant et sa suit le regime du moteur. Est-ce que un de vous pourrais m'éclairer? Et pour les spak plugs, lesquelles je mets et sur quoi je me fie pour savoir le modele? Merci d'avance
  6. turbo_sleeper
    Je veux enlever les moulures de portes sur mon tercel 99 mais je sais pas comment enlever les restants de mousse et de colle qui est en dessous. Avez vous des bons trucs qui maganeraient pas trop la peinture?
  7. turbo_sleeper
    ca serais interessant combien tu voudrais?
  8. turbo_sleeper
    Effectivement! Et je regrette pas l'inscription ni la journee au DMCC!
  9. turbo_sleeper
    Salut, j'ai presentement une treansmission de tercel sur mon 4e et j'aimerais avoir une transmission avec des ratios plus courts un peu. Apres quelque recherches, je suis arrivé a la conclusion que si je prend pas une transmission de starlet, la transmission 6 vit de AE111 fit sur le 4E-FTE. Mais ma question est la suivante: Etant donné que la transmission AE111 est un peu plus grosse, ca rentrerais tu dans un tercel? pis aussi, j'ai un differentiel lsd aftermarket d'une tranny de starlet il fitterais tu dans la AE111?
  10. turbo_sleeper
    Merci! ca va me faire plaisire de vous croiser!
  11. turbo_sleeper
    Salut je suis l'heureux propriétaire d'une tercel turbo depuis quelques mois. Je suis allé au DMCC st-eustache dimanche et c'est la que j'ai entendu parler du forum. J'ai donc decidé de m'inscrire pour enfin pouvoir jaser avec du monde qui trippent aussi tercel. Donc c'est pas mal ce, je suis un fan de toyota mais surtout de tercel. Et ca c'est mon bazou lol.

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