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Tout ce qui a été posté par marquis633
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(Parti) bluetop quasi complet a donner
marquis633 a répondu à un(e) sujet de RABOT dans Archives. de .::Club TRD Quebec::.
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[Déplacé] Quelques questions...
marquis633 a répondu à un(e) sujet de Kass6664 dans Moteur/Transmission/Entretien. de .::Club TRD Quebec::.
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[Déplacé] Quelques questions...
marquis633 a répondu à un(e) sujet de Kass6664 dans Moteur/Transmission/Entretien. de .::Club TRD Quebec::.
Pas nécéssairement. Un condenseur d'air climatiser (si cé bien de ce que tu veux parler) cé pas du tout la mème pièce que le radiateur. Normalement y sont mème pas baulter ensemble. J'ai souvent vu un condenseur manger tout le coup et le rad étais intact en arrière. Mais 545$ pour un rad je trouve ça un peut fort. Ya surement meilleur prix ailleur. -
IMPORTANT Besoin d'aide de tous, MERCI!
marquis633 a répondu à un(e) sujet de jansimon dans Discussions Toyota. de .::Club TRD Quebec::.
Chu pas mécano ni carossier, mais selon moi en plud de l'aile et la portière neuve, va faloir décrochir le frame où les penture de la portière. Et si t'as pas crochie la table de roue ou une tie rod. Ajoute le mag et la main d'oeuvre. Je croix que ça peux facilement valoir le prix de l'évaluation. Les évaluateurs des assurance cé pas des crétin tu sais. Y sont compétent. Et s'il t'offre cte prix là pour le char cé que les réparations vont surement en couter hautent. En ramassant le char, ils peuvent le revendre à scrap, comme ça y perdent pas tout. -
fibre de verre
marquis633 a répondu à un(e) sujet de marquis633 dans Off-Topic. de .::Club TRD Quebec::.
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(Parti) bluetop quasi complet a donner
marquis633 a répondu à un(e) sujet de RABOT dans Archives. de .::Club TRD Quebec::.
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[Déplacé] Quelques questions...
marquis633 a répondu à un(e) sujet de Kass6664 dans Moteur/Transmission/Entretien. de .::Club TRD Quebec::.
Tu peu vérifier ton throttle body aussi. ça peut ètre niaiseu. Le ware qui coince, un vacuum de déploquer. Moi une fois, une hose c'est déplacer et a coincer le pivot de mon throttle. Résultat le gaz est rester coller au maximum. (oui, j'ai souvent le pied au tapis) Peut-ètre qu'il a juste bessoin d'un bon nettoyage aussi. Lève ton hood et "cross le gaz" pour voir comment y réagit. Si ton throttle smeble dure, cé probablement ça. Autre chose, t'as pas l'air sur pour ton rad. Ta celica surechauffe-t'elle? Y'a tu une flaque de prestone à terre dans ta cour? Si ya juste quelque élèttes de tordu sur ton rad et qui coule pas, y devrai pas y avoir raison de s'inquièter. -
fibre de verre
marquis633 a répondu à un(e) sujet de marquis633 dans Off-Topic. de .::Club TRD Quebec::.
L'hiver cé pas un problème. mon char hiberne dans un garage chauffer et je vais m'arranger pour que ce soit toujours de mème. Mais j'ai déjà eu des réponces des cie que j'ai contacter. Concep dragart. Ils ont fait plusieur voitures qui ont gagner des prix. 3500$ juste pour faire le moule. 250$ de la reproduction. Au moin je pourrait garder le moule. Mais à ce prix là je vais aller commender sur ebay. (pc) -
Jme presente!!
marquis633 a répondu à un(e) sujet de Kass6664 dans Vos Présentations. de .::Club TRD Quebec::.
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Jme presente!!
marquis633 a répondu à un(e) sujet de Kass6664 dans Vos Présentations. de .::Club TRD Quebec::.
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fibre de verre
marquis633 a répondu à un(e) sujet de marquis633 dans Off-Topic. de .::Club TRD Quebec::.
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Comme vous le savez, je n'ai pas le hood original de ma starlet. Et ça coute une petite fortune de m'en faire importer un. Aussi je connai un autre propriétaire de starlet dans le bout de Mtl. J'ai penser faire mouler son hood. Il est daccort mais un peu inquiet pour sa peinture neuve. Il souaiterai que ce soit fait par un professionnel. Si ça peinture est le moindrement grafigner, je devrai défrailler une nouvelle peinture. Et je le comprend. J'ai bessoin de connaitre de bonnes adresse à Montréal et sur la rive sud où aller faire mouler son hood.
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Tercel Turbo (encore)
marquis633 a répondu à un(e) sujet de tercelpower dans Induction Forcée. de .::Club TRD Quebec::.
Té chanceux duby, mais ça devait pas toujours ètre des moteurs top chape. En plur les moteur sont plue cher que ya 3-4 ans car il y a plus de demande. Pis pour le swap. un gars qui connait ça, qui a un moteur déja tout près, Fillage tout fait et une ligne d'exaust prète à ètre instaler, ça se fait en 2 jour et une 24. Sinon faut compter une journée pour l'exaust, quelque jours poue le filage... Une semaine temp plein facile. -
Piston haute comprésion dans un 2zzge
marquis633 a répondu à un(e) sujet de davz400 dans Moteur/Transmission/Entretien. de .::Club TRD Quebec::.
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Tercel 94 avec 5efe
marquis633 a répondu à un(e) sujet de Qwerty56 dans Moteur/Transmission/Entretien. de .::Club TRD Quebec::.
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Piston haute comprésion dans un 2zzge
marquis633 a répondu à un(e) sujet de davz400 dans Moteur/Transmission/Entretien. de .::Club TRD Quebec::.
Bon point. Pourquoi mettre des centaine de plus si on fait rien pour en exploiter le plein potentiel. Cé à toi de voir celon ton budjet dav. Informe-toi des prix et des possibilitées. Cé ce que je fait pour mon projet futur. Je mis prend des mois à l'avance. Un coup que jaurrai toute les info, m'a tout acheter ce qu'il me faut et je ferai remonter mon moteur. -
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Piston haute comprésion dans un 2zzge
marquis633 a répondu à un(e) sujet de davz400 dans Moteur/Transmission/Entretien. de .::Club TRD Quebec::.
Cé parce qu'il faut se fixer une limite "amandner" K. Tan qu'à ètre rendu là, j'aurrai un moteur de 300hp. Ce que je veut dire, cé que pour son projet le minimum serait les pistons, rings, Gaskets et managemen. On pourrait toujours allonger la liste tan qua ètre rendu là. Mais plutôt qu'un managemen complet, un simple piggy pack genre SAFCII pourrait tu faire l'affaire? Moin cher moin compliquer à instaler et à tuner. -
Tercel Turbo (encore)
marquis633 a répondu à un(e) sujet de tercelpower dans Induction Forcée. de .::Club TRD Quebec::.
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Piston haute comprésion dans un 2zzge
marquis633 a répondu à un(e) sujet de davz400 dans Moteur/Transmission/Entretien. de .::Club TRD Quebec::.
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Tercel Turbo (encore)
marquis633 a répondu à un(e) sujet de tercelpower dans Induction Forcée. de .::Club TRD Quebec::.
Une job cheap m'a toffer 3 jours la première fois. Sinsèrement Martin alias Smartinside , s'y connait pas mal. Pour un swap automatique chu pas sur que ça vaut la peine. De toute façon cé pas le mème cablage ni le mème ecu, et personne ne la fait à ce que je croix. À moin que tu trouve un moteur automatique avec l'ordi et filage complet. Il te restera plus qua ralonger la couète. Personne ne t'a parler de ce qui est important de retrouver sur ton moteur. Il doit ètre complet. Tout les sensor, surtout le map senssor. Le coil, l'ignitor et l'ecu. Le filage doit ètre complet ou presque si tu veut pas te casser lcul à trouver les morcaux à gauche pis à droite. Cé là que ça devient dispendieux. Les morceaux sont rare. L'intercooler et la clutch sont souvent à changer. Vérifie si il est propre dans le bonchon d'huile au moin, Si t'es capable de faire prendre la compression tant mieu. -
Pour-moi il t'as conter de la bullshit. Car à plusieurs place, il m'ont dit que s'il me posait du magna flow, je devait ètre concien que mon char n'allai pu ètre légal. De toute façon la lois est clair sur ce poin. Un échapement modifier NE DOIT PAS ÈTRE PLUS BRUILLANT QUE D'ORRIGINE. Je revien encore l'à dessus, mais tu doit jouer sur le doute raisonable. Que ton exaust ne ferai pas autent de bruit que le policier le laisse croire. Et non de tenter de prouver que ta pipe est légal. Té pas le premier qui passe devant le juje pour ça. Ils savent que magnaflow vendu chez cacanne tire cé pas légal.
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Tercel Turbo (encore)
marquis633 a répondu à un(e) sujet de tercelpower dans Induction Forcée. de .::Club TRD Quebec::.
Je connai bien ti-jos. Depuis son premier swap turbo. Depuis il en à fait plusieurs. Le dernier qu'il à fait, il run dans les 13 sec sur le ¼ de mille. Mais cé pas un mécano de profession. Et il ne soude pas ses couette de fil. La mienne j'ai du la refaire. Et elle n'avais pas de plug de diagnostic. Mais ça fait plusieurs année de ça. Faut que tu lui précise ce que tu lui veux car il à tendance à couper les coins rond. Je croix que pour 2500$-3000$ il te fait le swap avec le fillage et la ligne d'exaust. Il trouve le moteur pour toi. Et il serai capable de virer ton char manuel. Il là déjà fait. Contacte-le sur monchar.com. Mais je te conseil d'avoir un autre char. Que ce soit ti-jos ou un autre qui faisse ton swap. Si tu à d'autre questions, n'ésite pas, on ai plusieur à bien connaitre les 4efte. T'as qua regarder mon char. -
un fan de TERCEL de plus <3
marquis633 a répondu à un(e) sujet de tercelpower dans Vos Présentations. de .::Club TRD Quebec::.
Pas bession de payer extrèmement cher pour un CAI. Les coude et tuyau en plastique d'entrée d'air et de l'intercooler stock du 4efte peuve très bien faire l'affaire. On a tous ça qui traine quelque part. Reste à voir comment fiter ça pour que ça ai de l'allure. Moi mon premier CAI étais lait à chier, mais j'aimais la vue de mon p-flow dans mon bumper. :yeah: -
Tant qu'à être dans les concept car...
marquis633 a répondu à un(e) sujet de forumtrd dans Discussions Toyota. de .::Club TRD Quebec::.