Kmunist

Moi aussi je sais, c'est à côté de l'ancien Celica à Ben :caribou: (merci)

Ce que je peux te dire c'est que c'est un déflecteur d'air du côté gauche pour un véhicule qui a été produit entre 1989 et 1991, mais je peux pas dire quel véhicule.

Pour ma part, tu connait déjà mon opinion :crouge:

Moi il n'y a aucun problème pourtant.

Pour les collets c'est fortement recommandé de mettre des "T-bolt clamp" car ils ont une plus grande capacité à serrer, comme ça tes tuyaux ne se déferront pas comme ça fait un peu plus souvent avec les collets à vis ordinaires.

C'est mourrant

T'es pas trop loin. Les "tailgate party" sont habituellement associé au football américain et puis la mode s'est propagée. En fait ça l'a commencé par des gens qui ammenaient un BBQ avec de la bouffe pour les avant match pis ils s'installaient sur leur valise de char ou dans leur boite de pick-up d'où le nom "tailgate party". Maintenant ces rassemblements sont presques aussi important que le match lui-même. Pour en revenir au film, je vois pas vraiment qu'est-ce que ça dérange si on est pas tous un à côté de l'autre, ça reste qu'on va là pour voir un film pas nécessairement pour créer un attroupement pis déranger tout le monde. De plus, étant donné que c'est un film de char, il faudrait passer le mot pour que personne s'énerve à la sortie. Je sais que la plupart du monde ici sont sérieux, mais ça en prend juste un qui s'énerve pour que tout le monde ait droit à une vérification de routine. Je ne dis pas ça juste pour le fun, lors de la sortie du dernier film Rapides et Dangereux les policiers avaient bien à l'oeil les sorties de ciné-parc. Mais bref, c'est intéressant comme proposition.

Produire de l'hydrogène ne polue pas dans tous les cas. Si tu prend l'exemple du Québec, nous serions capable grâce à l'hydroélectricité de produire l'hydrogène sans polution. Mais c'est certain que l'hydroélectricité n'est pas disponible partout et que si on utilise des centrales nucléaires ou thermiques il va y avoir une empreinte écologique.

En fait si c'est bien celui que je croit il n'est pas si "de course" que ça. Il me semble bien que côté moteur y'a rien de surprenant, même pas un 4e.

Ça marche pas pire mais c'est pas si fou que ça. Sur le 1/4 ça doit faire dans le 14 mais y faudrait confirmer.

C'est toi qui va avoir le dernier mot, mais je continue de dire que tu n'auras jamais un résultat aussi satisfaisant que si tu utilise le produit approprié à tes besoins. Dans le Dynamat, chaque couche à son utilité, même les petites bubulles.

Le kit est discontinué pour toutes les applications, pas juste pour le Celica.

Comme thebutcher l'a dit, le kit TRD est maintenant discontinué. Cette décision a été prise en partie à cause de gros problème de fiabilité des moteurs équipés de ce kit. J'ai lu quelques histoires de moteru qui ont été détruits avec ce kit là.

Je crois que ce point là dit tout. :caribou: Bienvenue ici chef.

x3 même si j'ai eu la chienne quelques fois.

Si tu ne veux pas détruire tes shocks, tu soulèves le char un peu mais sans que les roues soient dans le vides. Juste pour enlever un peu de charge sur les amortisseurs. Pis si tu veux que ta batterie survive, tu la débranches et tu la laisse dans un endroit chauffé.

Shit, t'es aller le chercher loin ce topic là!

x2

T'aura jamais un aussi bon résultat pour l'insonorisation qu'avec un produit comme le Dynamite. Ton isolant à maison est pas conçu pour ce type d'application, ça risque de te donner un résultat que tu n'appréciera pas. Alors pourquoi faire la même chose deux fois quand on peut le faire bien du premier coup. En t-k personnellement tant qu'à faire quelque chose tout croche juste pour sauver quelques piasses, j'aime aussi bien attendre d'avoir le budget nécessaire et faire quelque chose dont je serai satisfait.

Une de plus et surement la dernière avant le printemps.

Et une de plus. Celle là a été prise dans le stationnement sous terrain du Stade quand on est allé au SCP. Un gros merci à Samuel l'ami de Christ pour cette photo HDR.

lol, exactement ça.

Je voulais pas dire qu'elle est mieux que celle de Seb, mais elle est assez folle quand même.

Donc comme le titre le dit, regardez donc ce que j'ai trouvé tantôt. Une Supra de fou encore

En plein ça, après t'as juste à boulonner l'ensemble sur ton essieu actuel. C'est juste que les Japs se cassent pas la tête à tout défaire le montage, ils coupent, c'est plus rapide.