ToyMobile

Si tu vetu dequoi qui va bien avec les ordi toy's Va voir le EMS Vi-Pec Serie V44

va dans la section recherche pour ca!! ;)

C'est quoi que tu veut comme info sur ce char et moteur la!! j'ai la 1693e All Trac produite depuis maintenant 9 ans

quel année ton celica lol.. ca fait une méchante différence entre chaque modele!!

Bonjours a tlm!! JE sais pas si une de vos connaissance aurait cela mais je serai preneur pour une mecanique de honda trx300ex!!! Un petit projet de swap dans un ptit frame de suzuki!! ;)

Hehe en voila un de plus!! :P bin-venue sur le site, ici je croit qui a pas tant que cela de celica 90-93 fwd avec des turbo!! ;) Mais on est une couple avec des GT4 de ces annes la!!

Yess Sir!! Un Joliep tit 4A-Ge 16V redTop avec un Sc12!!! ;) garde le sont vraiment rare de cette generation la!!!

héhé beau ptit sewtup tout ca!! ;) Caliper a double piston.. ca ressemble bien a un Jdm :P Beau ptit Setup!! Garde la sont rendu tellement rare!!

Oui le turbo pour Scion Tc peut fitter mais ca veut pas dire que la chip pour ce turbo sera bien programmer pour ton ECu a toi!?! Pour la 6 vitesse personnelementr je croit pas que ca se fasse!! Tk OEM, mais surment que avec une transmission de TC fitterrai dans ton body avec un peu de fittage!! ;) mais il te faudrai verifier si le housingf de tranny 6 vitesse a les meme bolt patern de housing que pour ton B;loc de 2AZ-FE Mais tout ce fait.. j'ai une tranny de corolla 2000 dans mon Vibe 2004 et ctai pas supposer fitter la du tout

ouinn ouin il advien quoi avec cte Setup la??? messemble qui roule maintenant avec un T25 cte moteur la non???

comme tu dit!! et puis les impression?? est ce difficle a maitriser ou si ca se fait tout seul ! LEs bon et les mauvais coter!?? donne moi ton impression en tant que driver?!?!

haha et a tu deja essayer de te pratiquer un peu a la derape aik cte bolide la???

Check le maitre cylindre de clutch ou le cylindre recepteur direct sur la transmission

loll les filtreur de 4 cyl, toyota yen on juste 2 lol!! Dekoi de simple pogne toi un filtreur pour n'importe quel moteur ''sport'' de toyota!! tout les tete ''GE'' auront un filtreur long alors que les filtreur ''FE'' auront tous des filtreur court . Pour ton swap!! fait le faire chez qqun qui conai sa un peu si tu veut pas avoir de trouble par apres!! les importateur jte les conseille pas du totu pour des swap Toyota!!

A tu changer ta pressure plate en mem temp?? ca ressemble a un trouble pressure plate qui desengage pas asser ca!!

Personnellement un 2ZZ-Ge moi j'irai pas vers cela... les moteur toyota de cette génération sont bien moin solide que les bon vieux bloc en fonte et turbo qu'ils faisaient dans les années 90!!!

bien le bonjour tlm! :p HHHé non ma celica est pas encore morte!! Le projet avance pas aussi vite que je le voudrait puisque j'aipas encore trouver de gars de body fiable.. mais bon tout de meme je passe un peu de temp chaque semaine sur la voiture ou sur les morceau a preparer!! Voici les dernier morceau pret depuis peu!! :P j'ai tout sandblaster le subframe arriere et enlever les b using de 310 000km tout boursouffler par la rouille :P [img][/img] Et maintenant tout les nouveau bushing installer et le support du differentiel repeinturer et pret aussi! [img][/img] Et apres beaucoup de gossager et de sacre!!, J'ai finalement réussit a sortir les 2 control arm arriere de mon vieux subframe: s'étais jusqu'a maintenant les 2 seul bras de suspension que je n'avait pas pu changer les bushing avant de les essayer!! j'ai aussi profiter de ce temp our preparer mon corss member avant!! ;) [img][/img] [img][/img] Donc il me restait seulement a ouvrir le differentiel arriere pouyr changer tout mes bearing et seal qui avait dedans le vieux casing de 20 ans!! :P Et belle ptite surprise que j'ai decouvert dans ce casing tout manger de rouille [img][/img] [img][/img] [img][/img] Voici maintenant tout la casing apres 2 midi de Sandblast [img][/img] Et maintenant frais paint! [img][/img] Bin maintenant me reste seulement a attendre mes baering pour tout remonter mes interne de diff arriere! Mais en attendant j'ai voulu m'amuser et totu remonter sur le subframe pour voir ce que ca donnait pendant qui avait pas trop de poussiere ou de roche qui passe par la!! [img][/img] [img][/img]

ce que Marquis veut dire je croit . C'est que tu zoom trop sur le tuyau, p^rend une photo un peu plus reculer ou on voit plus l'engine bay pour voir dans quel coin du moteur il est ton tuyau!! Mais il a surment raison!! Selon moi que ca soit brancher ou non ca fera pas une difference sur le comportement du vehicule, c plus pour les norme environnemental ca!!

Sa celica est FWD

Aucune importante.. c toute de smorcequ de metal qui font la meme job en bout de ligne!! ya pas u modele de cold air qui va etre plus puissant qu'un autre

wowW La sunday cup a vraiment fait un beau calendrier cette saison!!! ;)

Trouve toi un 3S-gte de Mr2 plutot !! ca va etre bcp moin de toruble pour ton setup FWD!!! ;)

BIn-Venue surle forum mister!! Quand tu parle d'une Gt-Four Est pcq que c'est une conduite a droite (rhd)??!??

Fait le tour du forum!! ya deja plein d'info la dessus ca l'a deja ete fait plusisue rfois dans les derniere année se setup la!! ;)

non jpense pas ya 2 ans cte corolla la roulait avec un ptit 4a-fe!!!