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ToyMobile

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Tout ce qui a été posté par ToyMobile

  1. ouais superbe job que vous avez faites la les boyz
  2. Héhé Jolie petit dessin que Yoan t'A fait la!! ;) Ca s'en vien...
  3. la diffenrence entre ces 2 tranny sont le bel housing.. mais ca va etre le mem bearing de clutch, et jpense que c'Est pas mal le seul toyota usdm qui pourrai avoir un bearing de clutch pour fitter sur ta tranny!
  4. Si jamais tu est patenteux et que ca te derange pas de couper un peu dans le frame.. Tu peut aussi y aller pur des 4A-GE... Autant pour les 16V que les 20V
  5. ouais c'est pas mla pareil jte dirait mais si tu veut etre vRAIMENT sur .. pogne toi un bearing de clutch pour corolla gt-s 91 avec un 4A-GE
  6. Quand ils parle d'Admission direct ca me ferait penser a des ITb.. Mais NNO des ITB sur un moteur stock donnera pas plus de gain.. meme que si c'Est trop direct sur un ptit moteur tu va perdre du power plus qu 'autre chose!! Arranger toi pour garder un peu de restriction dans ton intake dison...
  7. Essaye dont de changer ton prestone.. Yé p-t juste mal mi xer ou trop vieux.. apres tout si tu a plus de 50% d'Eau.. a un moment donner avec l'usure ca pourai bouillir...
  8. héhé superbe moteur que tu t'Est monté la mr2phoenix :yé:
  9. Héhé bin-VEnue avec ton 3s-Gte custom! :P Si jamais tu a besoin de parT's j'ai ici une tête et un Ecu de 3S-ge jdm!! ET puis pour le fun qu'elle genre de setup t'Est tu installer?? un turbo de toyota oem ou tu est aller voir dans le aftermarket!
  10. Héhé bin-venue Ape avec ta ptite trop-bas!! :P Pense tu lui laisser son5s binstock pour du lapping ou tu sais deja un peu a quoi t'en tenir pour avoir du fun sur la piste! :P
  11. Ayoye Bin-Venue dans le club avec ta superbe Toy'S historique!1 :P héhé a quand le jour ou on verra une 2000Gt 1967 sur le club??? :P
  12. ouais c'Est d'origine.. mais ya juste les Rc qui ont cela.. mais ca se commande chez le dealer aussi. si t'Est patient pour le recevoir! :P Hey bin-veus mister!! Coudotn Toute les Rc viennent t'Elles avec des mags Oz TUdoit etre le 3eme que je voit avec ces mags la!! Pour le fun t'est rendu a quel milleage dessus?? Et est elle stock ou elle etais deja un peu tuné?? ;) Au plaisir de te rencontrer dans un meet un moment donner quand ma All Trac sera de nouveau sur nos routes! ;) BIn-Venue dans la team Trd! ;) Tu devrait t'y plaire on est quand meme une grosse quand de gt4 depuis 2,3 ans! ;)
  13. heu... crime ca l'a avancé d'uncoup on dirait ton projet.. jtai manquer quoi.. 1 1/2 semaine pi c'Est deja rendu la??? :P Lol je pensait pas que tu avait enlever la tete du red top avoir su jt'aurai fait venir les spring Hks tout de suite! Et puis les camshaft finalement est ce du oem ou du aftermarket?? :P haa bin non j'y pense a voir le dessus de la tete jme dit que tu a recu ta tête de bluetop et que tu t'est amusé un peu avec!! :P
  14. haa crime.. GT3071R!! héhé ca ressemble pas mal a grosseur de turbine que j'avait prevu pour ma st185 aussi! :P
  15. Lol en passant c'Est pas gris foncé!! Lo mais GRIS FANTôME .. lol j'ai fait peinturer ma gt4 la meme couleur!! ;P lol Bin-venue sur le club!!
  16. first... 5S-FE ensuite si tu veut en faire un GE trouve toi un tete de 3S.... ca adonne bien j'ai ici une tete de 3S-GE 89 jgm avec ECU... Surment que ton idée de setup 5S-GTE ctai une tete de 3S-GTE sur un bloc de 5S... Mais rendu la faut le rebuilder pcq sinon ca va surment pas toffer longtemp
  17. haha Change ton ct26 pour un ct20B n'importe quand!! D'abord il a moin de lag et ensuite il pousse encore en masse au dessus de 6000rpm... comtrairement au ct26 qui s'Essoufle rendu la.. Mais a 500$ moi j e pense qui doit pas etre en full shape ton CT20B.. Et aussi un ct20b c'est en céramique donc supposément que ca se rebuild pas!! Check ca!! Moi aussi je voulait ce genre de setup au debut.. finalement depuis que les prix de turbo aftermarket on baissé.. jvais surment plutot y aller pour un ptit ball bearing a place!! ;)
  18. Wohooo!! :P Beau petit bolide!! Je me demandais pour avoir 2 waste gate.. tu roule surment pu avec le ct20b???
  19. Héhé bin-Venue a une nouvelle Celica!! :P
  20. HAa oki ouais c'esy sur que des Alltrac de + de 300 000km,ils en on vu bcp de bosse :P Moi je suis pas pressé de l'enlever, jvais atttendre d'Etre rendu la dans le projet et d'Avoir déjèa les part's a y mettre! C'est pas si pire j'ai déja les bushing de cross member avant a ALuminium.. s'est pas des bras de suspension ca la ca bouge pas tant que cela!! Et non je sais pas c'Est quoi du Bronzoil
  21. Hello JE me demandais si qqun d'Entre vous Suarai ou je pourrai me rensseigner et trouver les dimension des Bushing complet pour mon SUbframe arriere et le support de différentiel pour ma st185!! J'avait trouver ce jolie ptit kits la!! http://www.gt4.com.pl/polyurethane/index.php?option=com_content&task=view&id=66&Itemid=82 Mais bon ils sont quand même asser cher puisque c'Est en EUro .. MAis un de mes amis MAchiniste m'a proposé de tous me les fabriquer lui mem en Aluminium mais Depuis j'Ai pas encore réussit a trouver les dimension pour qu'on se les fasse soit meme!! RwdFreaks.. JE sais que tu est bon la dedans en Général.. Saurai tu un peu ou je pourrai mes trouver ce genre d'info la??
  22. Ouais malheureusement tout Est différent.. c'Est pas les meme grosseur ni les même Spring rate
  23. Et pas chère en plus... si tu est capable de t'occuper du support coté helper toi même!!
  24. Non surment que ca MArche pas.. Une tete de Série "A" ne fittera jamais sur un Bloc de Série "E" !
  25. Ya pas tant de chose que cela d'inversé.. en réalité le moteur tourne dans le meme sens que un Fwd !!!
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