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ToyMobile

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Tout ce qui a été posté par ToyMobile

  1. Hello!! J'ai ici une tête de 4A-Ge silvertop 20V a vendre au complet (tete,camshaft,camgear,spring) pour la Modique somme de 50$$$
  2. Nonpuisque c'est dur a voir.. meme quand tu est dessus a regarder.. Neréalité c'est juste la Braquet pour les cable de shifter qu'il te faut changer sur la transmission de mr2.. c'est pas vraiment compliquer.. p-t meme que tu p eut essayer de faire fitter celle du celica...
  3. Marquis633 .. oui pour les c52 de starlet.. Mais ya des C52 de corolla avec des trou pour starter en avant du bloc et aussi une 2e en arriere du bloc.. Ces bell housing la on une ptite différence qui doit faire que c'Est du trouble pour le starter sur un 5e-fe!!
  4. Haa oki C'est cela que je me demandais.. Ici billy a deja tranny de 4A-Ge.. a part les 2 emplacement possible du starter, les bolt fitte tous a la meme place, MAis ce se peut que le starter ne soit pas exactmeent bien placer!! Donc comm KEvin disait, il fau juste changer une petite partie du Bell housing et ca devrait fitter.. Au pire juste prendre le bell housing de C50 de tercel pi remplacer la meme partie sur la C-52 par celle ci! Dsl s'étais mon erreur mais je me fiait aux allure physique entre les tranny de 4A-ge et de 5E-fE...
  5. C'Est Bolt on Kev!1Ton char a déjà rouler en 5e-fe avec une C52 pendant 3,4 mois! :P Zacher, ca va fitter mais tu va voir que ton char va etre encore moin puissant, Mais tu va etre mieux gearer pour de la vitesse en courbe!!
  6. Ouais c'Est pareilo si tu a un ECU normal.. Mais Les ECU de Rc eux sont pas mal plus haut il messemble!!
  7. Lol Tant mieux KEv si il peut te toffer le reste de l'été avant de LAcher bin temp mieux!! Mais sa se peu qui s'en revienne un peu.. APres tout ca fait quand meme plus de 6 ans qui a un 4e-fte la dedans!
  8. だから、理解して!ようこそアダム。世界は、日本人は非常にまれです理解して!私も12年間武道をクリックし、私は言葉をconnaiが知っていることに日本人の練習する必要があります。書き込み別の目撃者! Bin-Venue Mister!! Lol a ce que je voit les graphique sont ptit en .. Sont pas mal petit dison pour bien voir tous les detail et tout comprendre! ;)
  9. Sonde LAmbda?? Tu parle de l'oxygen sensor toi la??? SI il est co mme la mien l'O2 sensor est un 4 fils et le connecteur du MAF est un 5 fils!! MAis Toy67 a raison... Célica123 tu devrait nous donner TOUS ton setup pour etre sur d'Avoir els bonne information pcq puisque tu a un moteur de RC mais pa sles composante électronique qui vont avec, on risque de te donne des information erronées
  10. Ouais TOY67 mais je croit que Célica123 a juste le moteur d'une RC. Je ne pense pas qu'il avait encore trouvé l'ECU d'une Carlos Sainz pour la Gestion de son 3s-GTE
  11. Héhé Très belle achat!! Félicitation pour avoir trouver une des rarews caMry Manuelle1 Déjà un peu monter en plus, Tan tmieux ca t'en fera moin a mettre dedans!
  12. SI par Temp humide ca Skip encore plus, check tes bougie, fils rotor et CAp .. ca serai un bon debut...
  13. Bon bin en partant va voir , piston Wiseco,COnnecting Rod Eagle, Gasket de tete COmetic! CAmshaft 276degrée hks avec Spring et Retainer de Valve SI tu veut ton Gt35R, Faudra pas oublier de choissir une bo nne wastegate Externe d'au minimum 38 mm ET en fin de tout Te faudra pas oublier de te trouver un Mégasquirt poru tout controller ton ECU pcq sinon avec l'ECU du 3S tu va bloquer a 14 psi!!
  14. Si tu fait forger tu va etre oki!! Faut plus que tu pense que avec un Gt35 sur un 2.0L , tu va surment avoir bcp de lag a moin que tu te pogne un kit complet de stroker pour augmenter le littage du moteur!! Aussi ce turbo la est fait pour virer pas mal.. mais ton moteur stock ne pourra pas aller asser haut en rpm pour que ca soit rentable... Donc a moin que tu aille un kit de spring/cam HKS, Moi jte conseillerai plutot un GT30R , Bcp plus de fun Selon moi sur un ptit 2.0L
  15. Ha ouin?? Camy s'est Enfin trouver cte tranny la??? :P Va falloir j'Aille le voir lui!
  16. Ou ca peut aussi etre Ton coil carrément qui fairt défault ou les pin du connecteur qui sont magané, Le tercel a K-munist avait fait cela aussi durant 1,2 semaine. Lui on a changé le coil pi ctai oki apres tout ca!!
  17. Hohoo D'origine les 2e génération avait un taux de compression de 8.8@1!! Mais je sais pas exactmeent sur un block de Rc si ctai les meme!! MAis en réalité Si tu te prend de spiston Wiseco, des Rod Eagle.. Sa serai pas grave de changer le taux de compression en tant que tel Si tu pense a Mettre un bon gasket de tête en métal et des bonne Bolt ARP ca va te durée en amsse c'est sur! ;)
  18. héhé loll je voit que tu n iaise pas avec la puck!! Tu a pas possédé une, mais bien 2 alltrac avec des bumper de Rc lol sont deja tellement rare!!
  19. aussi upgrader l'Exhaust si tu veut pas trop de back pressure dans ton block... LEs 4e-fte nel e prenne pas bien, un dmes chum a passé 2 moteur a sherby pcq il mettais des 4e sur des ligne stock de tercel...
  20. Aussi faut pas oublier que t a puissance peut v arier selon de taux de compression de ton piston Wiseco!! Metton d'origine les 3s de 2e génération(90-93) on 8.8@1 de compression mais le spremiere génération a 8.5@1 il messemble!! AUssi en plus tu a des piston aftermarket donc le taux de compression sera p-t plus elever ou plus bas que celui oem!! Mais si il a été changer, p-t a tu un exhaust grossit pour aider ton CT26, ou p-t qui a plus de modif dans le moteur que tu le croit! ;)
  21. Héhé bonjours mister!! Content de voir qui a encore du monde qui veule se procurer des celica Left hand drive! Bin-venue a la 5e AllTrac du club!! Tk il messemble que tu est le 5e ;) ET j'ai bien hate de voir l'états de ta voiture et tes projets pour elles! QUel sont les réparation a effectuer dessus pour l'instant?? Aussi lol Combien de milleage a t'elle!?? A date je croit que c'Est la AllTrac de SmartinSide qui a le plus de milleage!
  22. Haa ouai sc vrai ca "JO" J'avait oubler que ctai un 5e-fe 2e gen Tout ca c'Est bien beau mais il te faut un MAP pour tonturbo!!Sinon tu mettra tout les gogosse que tu vveut mais ca ne roulera jamais comme du monde!! Ex: En cemoment tu a un char N/a donc ton MAP ne lis que du VACUUM, tu va voir que le resultat avec du boost sera pas ..Vargeux...
  23. En Partant!! TOn MAP sensor n'est pas du tout fait pour lire du boost!! Donc ca marchera jamais avec ton MAP de 5E-FE!! L'idéal serai que tu te trouve un ECu de 4E-fte et que tu refasse ta couatte d'ordi de ton 5E en conséquence, ca serai pas mal le plus fiable si tu veut le rouler Daily drive pendant plusieur année!
  24. Lol Ctai p-t MA Tercel turbo rouge que t'a vu.. Haa Mais non c'est vrai je l'ai pu depuis un bout deja!! :P :P [quote="peugot406"]Bienvenue par ici ! et C es moi la tercel rouge .... la seul et unique au quebec ! Haha lol heureusement que tu a un 4e-fte, sinon avec tout le poid rajouter de tes gogosse, il se trainerai pas pantoute avec un 5e-fe!
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