funkyfast1

welcome mister peloquin

je l'ai touché a 80€

j'en ai trouvé un je l'ai acheté jeudi je le néttoie et je le monte ensuite faut que je vois pour les branchements electrique une fois que tout ça sera fait ben va falloir trouver la petite caravanne qui va bien et la ça va etre un peu plus dure je pense, car je veux pas faire comme tous le monde et mon choix c'est porté sur 2 models particulier. ce sera soit une falter ( caravanne pliante pour 2 personnes datant des années 60 il me semble) soit une scholtz ( fabriquée jusque dans les 70's et pour 4 personnes) et si elles sont vraiment introuvable ben ...je verrais...peut etre une combicamp ou un truc similaire

pour la goulotte de réservoir voit avec type3 konny c'est la que j'ai pris la mienne il y a un peu moins de 2 ans

ok cool merci pour l'info et la photo

salut une petite question quelqu'un a t'il déjà vu un attelage pour type3 d'apres 70 j'en cherche un et c'est visiblement chaud a trouver et si quelqu'un avait une photo de cet accessoire ce serais cool comme ça je pourrais essayer de m'en fabriquer un

une fois la fusée en place tu doit avoir un bout de la rotule qui dépasse avant le serrage définitf de la fusée tu fait tournée cette partie de la rotule

merci les gars ça y est c'est réparé je l'ais récupéré ce matin je vais en acheter une d'avance pour la prochaine fois quoique normalement je suis tranquille pour un moment

mo pere a déposé ma dynamo chez un electricien auto ce matin qui lui a dit que ca risquerais d'etre chaud pour trouver un induit, j'attend ca reponse en surfant hier j'ai trouvé un boite qui dit pouvoir les refaires je vais essayer de la retrouver et leur demander dès que je trouve je vous tient au jus ça peut servir

ouais j'ai quand meme fait pas loin de 40 000 bornes avec depuis son achat et en meme temps presque toutes les pieces qui ont lachées avaient 36 ans donc c'est un peu normal mais une fois que ce sera réparé je serais tranquille pour 30 ans mais bon c'est vrai que c'est quand meme la poisse je ne desespere pas d'en finir avec les galères j'espere avoir le temps de changer encore quelques pieces avant qu'elle ne me lachent

bon des news alors pour les amortos c'est reglé plus de bruit c'était du a une entretoise plus large que l'amorto. ensuite ben j'ai du changer les roulements avant (j'ai changé les disque en meme temps) et maintenant ben le régulateur m'a laché et la dynamo par la meme occasion, visiblement l'induit a morflé. une dynamo de type3 étand visiblement difficle a trouver je vais éssayer de la faire refaire

ouais pasdebol j'avais oublié en plus j'avais fait refaire l'alternateur du funkybus la bas je vais voir si ils sont toujours la pour info ce qui a laché c'est visiblement l'induit on a remarqué de belles rayures en regardant de plus près

j'ais appelé mecatechnic ce matin et on m'a répondu qu'ils ne pouvaient plus en avoir fobi pourrait tu me donner le nom exact du magasin ou c'est fournis ton pote car ca me dit rien j'ais fais des recherches sur le net et dans mes vw mag mais rien sinon je vais voir pour me faire refaire la dynamo, visiblement c'est l'induit qui a morflé

je n'en ai pas trouvé pour l'instand j'ai vu du reconditioné chez T3D et j'ai envoyé un message a mecatechnic car il n'en affiche pas sur le site je continu les recherches a moins que quelqu'un ais une adresse a me donner

pour le régulateur ben dessus il y a marqué 14 volts et on m'a dit que c'était normal pour les vw tech je regarderait quand j'irais chez mes parents ils sont tous chez eux ( en esperant que j'ais les bon numero ) pour la dynamo c'est un peu plus relou ça veux dire que je risque de galérer a en trouver et de payer plus cher

salut hier en allant au taff le regulateur m'a laché (témoin qui s'allume par intermitence avec un bizzzz au niveau du regulateur qui s'arrete quand le témoin s'éteind) comme j'avais un régulateur d'avance je le change ( un bosch made in brazil electronique) avec le nouveau au début le témoin baissait d'intensité en montant dans les tours. en partant du taff témoin allumé tout le temps avec la meme intensité est ce que le fait d'avoir roulé une vingtaine de borne avec le régulateur hs peut avoir grillé la dynamo?? et je suppose que la dynamo est spécifique au type3 non?? j'ais rencard demain pour tester le circuit de charge mais j'aimerais savoir si la dynamo est spécifique avant de passer ma commande pour pas faire de boulette. j'espere tout de meme que c'est le régulateur simplement qui est merdique:ÄMEN: merci pour vos réponse éclairées

happy birthday guys

ok merci pour l'info

salut est ce que les disques de frein et roulements type3 sont les meme que pour cox j'ais un roulement qui commence a chanter et je voudrais en profiter pour changer les disques qui commence a etre bien usé

ben perso non sorry

pour les rotules j'ais changé les miennes mais n'ais pas remarqué de marque special et de plus elle semblait bouger dans tous les sens sans probleme. ensuite tu dois juste regler ton carrossage en faisant tourner la partie qui ce trouve sur la fusée avant le serrage definitif. pour les culasses oui type1 type3 meme combat ce qui differencie les deux moulins: turbine de refroidissement et position du radiateur, les toles, positions et type de carbus, echappement, position de la dynamo.

salut jolie petit notch bienvenue parmis nous

salut fobi je suis droppé comme toi a l'avant et j'ais monté des kyb gris neufs dernierement. effectivement ils ont du mal a remonter, je pensais qu'ils releveraient un peu le fast mais ça a pas bougé par rapport a avant pour moi c'est un peut mieux je tape moins sur les bosses mais je doit quand meme faire super attention j'attend de te voir a un rencard pour voir ce que donne les konni ( j'ais pas l'ADSL alors les videos c'est moyen) see you

ben c'est ni plus ni moins que le simple Tbird mais avec un 4en1 pour type3 j'aime bien niveau look le monza version tham sinon le top serais a mon sens un pot abbarth ou un over the top mais le premier est un peu dure a trouver et tres cher je crois

avec tous ça on a meme pas eu le temps de ce faire une petite bouffe!!!! tans pis je serais obliger de monter en alsace me faire une choucroute sweet kiss sur le teton droit et une bonne poignée de main a ton homme