Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

funkyfast1

Membres
  • Compteur de contenus

    314
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par funkyfast1

  1. j'ais monté des kyb gris (d'occase)a l'avant du fast j'ais juste un peu coupé les petits tubes qui ce trouve dans les caoutchoucs car ils me parraissaient plus large que l'origine sinon ca monte nickel je pense reprendre les memes en neuf ce coup ci
  2. ok merci je vais vérifer mon carbu droit vu que visiblement c'est celui qui déconne
  3. bon j'ais peut etre trouvé ma longue portée chez un pro de la piece ancienne par contre je me suis encore fait emboutir la voiture ce matin. comme la derniere fois j'était garé et pas dans la voiture et ce coup ci il ne m'a pas laissé de mot sur le par brise. heureusement je n'avais pas encore ma longue portée j'aurais été bon pour la changer a nouveau ce coup ci il a emboutit la jupe avant au niveau de la plaque d'immat, j'ai pu la redresser a la main par une simple pression mais j'ai toujours une petite bosse. je crois que l'on va pouvoir m'appeler "pasdebol2" j'aime pas trop les butoir de par choc sur les vw d'apres 70 mais je crois que je vais devoir en mettre si je veux pas avoir a refaire le nez du fast tous les matins
  4. salut a tous voila ce matin le fast voulait pas tourner correctement en regardant de plus pres je m'apperçois que c'est le tuyaux reliant les deux pipes qui c'était débranché de la pipe de gauche. comme j'avais touché a la richesse avant de m'en apperçevoir je reregle (ou du moins je tente ) seulement lorsque je tourne la vis du carbu droit rien ne ce passe si je serre a fond le ralentit ne change pas, par contre si je visse a fond celle du carbu gauche le moteur cale. la j'ais mis les deux vis de la meme façon (1 tour 1/2) le ralentit est nickel et le moulin tourne bien mais ce souci sur le carbu droit m'inquiette qu'est ce que ca peut etre? carbu mort? merde dans le carbu? fonctionement normal?
  5. ventilateur electrique qui au passage ne fonctionne bien que si tu ouvre le systeme d'aeration au prealable
  6. salut petite question c'est quoi les dimensions de la courroie pour un type3 ? j'ais rien vu dans la revue tech haynes a ce sujet
  7. salut bon pour les mesures c'est fait hauteur de la tablette devant 37cm hauteur au fond 32cm je ferais un demontage remontage la semaine prochaine avec photos
  8. bon ben pour la longue portée l'assurance me couvre jusqu'a 305€ HT sans expertise mais c'est pas gagné pour en trouver une j'avais trouvé un site d'une boite anglaise qui la faisait mais impossible de le retrouver j'ais trouvé une boite taiwanaise qui vend une repro mais ils ne mettent pas de tarif et ne disent pas comment passer commande je leur est envoyé un message pour qu'il me disent si ils ont des revendeurs en europe mais je prefererais avoir un model d'époque
  9. bon j'ais pas oublié pour les photos et les mesures mais c'est juste qu'avec les soldes je suis un peu full et j'ais pas trop le temps de m'en occuper, je rentre souvent a l'heure ou le film ce termine a la teloche. si je bosse pas dimanche je m'en occupe promis
  10. tres drole faut juste changer les machoires mais pas de bol ça cours pas les rues des machoires arrieres pour type3
  11. salut bonne année meilleurs voeux pourquoi pas si j'ais pas repet ce jour la ca peu le faire et en effet rouler en type 3 c'est EEEXXXXXCCCCCEEEELLLLEEEENNNNTTTTT
  12. je vais voir ca pour les photos mais je risque de pas pouvoir te faire ca avan la semaine prochaine pour la hauteur je pourrais peut etre te donner des infos dans la semaine
  13. j'ais mon fast depuis février dernier et j'ais deja fais 20000 bornes ( c'est mon daily ) pas de bol j'avais cette cylindrée sur ma cox avant et ca marche bien pour faire un daily a l'époque je n'avais pas trop de sous (j'était étudiant) et j'avais gardé l'AAC d'origine et malgré ca je pouvais m'amuser avec des 205 gti au démarage avec un 32 36 progrssif en carbu see you
  14. salut bonne et heureuse année a tous et a toute plein de bonnes choses et que vos projets resto, prepa, sauvetage et autres se réalisent sans trop de soucis et revois la route rapidement funkydriver on the road again in 2007
  15. voila deux photos elles ne sont pas de tres bonnes qualitées désolé je n'avais que mon portable sous la main sur mon fast elle tient par 4 vis une au dessus de chaque passage de roue [img][/img] et une de chaque coté a proximité des manettes qui servent a diriger l'air chaud vers le par brise [img][/img] en esperant que cela pourra vous aider voici des photos de l'ensemble en place[img][/img][img][/img] see you on the road
  16. bon je viens d'aller faire un tour sur google suite au indications de tham, et j'ais trouvé ce que je voulais a 120 livres la piece. y a plus qu'a récupérer le constat et voir avec l'assurance, en esperant qu'ils ne vont pas m'annoncer une franchise a payer superieur ou égal au prix de la piece, a moins que le contact que j'ais eu avec un specialiste de l'ancienne ne me propose un prix plus interessant en occasions mais j'en doute wait and see en attendant si il y en a que ca branche je peut passer l'info par mp mais attention sur les photos du site il n'y a pas les supports qui ce fixe sur les ferrures de par chocs
  17. bon ben voila je me lance voici ma trombine quel beau gosse quand meme....non??lol
  18. merci pour les infos tham je vais voir ca pasdebol j'espere bien que cela va s'arreter car ca commence vraiment a faire c.... j'ais commencé l'année en cassant le moulin de la r19, puis le boulot qui va pas comme prévu donc galere de fric, obligé de vendre le combi, 2 petes sur le type3 qui sont pas a cause de moi,2 pneus crevé par un e......., manquerais plus que ma chérie me largue,ou que je me fasse virer (quoi que pour ce dernier point ce serait presque un soulagement tellement il me la bien mis profond) la ce serais le bouquet. see you and merry funky air cooled christmas
  19. ok je vais voir ca la semaine prochaine tchuss
  20. aaaarrrrrggggllll ce matin en allant au taf j'ais vus ca sur le funkyfast <A class=postlink href="http://img306.imageshack.us/my.php?image=picture124rn8.jpg" target=_blank> heureusement le gars m'a laissé un mot pour le recontacter seulement maintenant pour retrouver une longue portée comme ca je risque de galerer un peu j'ais eu un contact avec une boite qui fait de l'ancienne et qui pourra peut etre faire quelque chose pour moi mais pas avant l'année prochaine a cause des fetes
  21. ce n'est pas la longueur des cables qui m'inquiette mais la petite encoche qui ce trouve habituellement sur les machoires arrieres qui sert a maintenir en place la patte qui actionne les machoires lorsque l'on tire le frein a main ces encoches sont inexistentes sur les machoires avant est ce que je peux donner un petit coup de disqueuse sur les machoires pour recréer cette encoche sans risquer de l'affaiblire ou y a t'il une autre solution????
  22. et pour le frein a main on fait comment??
×
×
  • Créer...