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tham

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Tout ce qui a été posté par tham

  1. tham
    salut les KYB gr 2 gris sont a double effet, ils reviennent en position 0 quand tu les comprimes. je crois que IRS c'est les cardans et swing axle c'est les trompettes. Chez CSP tu as tout les modeles, koni, spax, bilstein ansi que les barres stab avant et arriere .Mais au niveau prix par rapport aux KYB...... @+ THIERRY Au fait tu nous a pas encore presenté ton jouet !!!!
  2. tham
    bienvenue a toi et bon nettoyage ! @+ Thierry
  3. tham
    moi j'ai acheté les pochettes carbus cgez Mofoco par ebay et pas de prob , pas de taxe , recu rapide etc. apres j'ai un pote qui est pilote et qui va souvent aux states il peut me ramener des trucs que j'ai besoin acheter chez wcm , berg (il est en californie) , comme lui se monte une cox 67 pas de prob, ni taxe,ni port voila
  4. tham
    ecopes pour frein carbone !
  5. tham
    moi, j'ai demonté l'etrier, puis je l'ai separé en deux,ensuite je l'ai inondé de degrippant . Avec un tournevis plat et un marteau , j'ai fait pivoté le piston sur lui meme plusieurs fois d'un coté et de l'autre. Puis j'ai reassemblé les 2 parties et a 2 , l'etrier dans l'etau , un qui balance de l'air par l'orifice du flexible et l'autre qui tapote sur le piston avec le tournevis et le marteau ca sort. reste plus qu'a nettoyer , changer les joints et remonter. sinon il y a un site T3 avec des correspondance mecanique avec les autres aircooled. @+ Thierry
  6. tham
    @+ Thierry
  7. tham
    DANKE !!! @+ Thierry
  8. tham
    salut j'ai le tuyau a changer sur mon 68, a part T3D quelqu'un aurait il un plan? On evite le bricolage bien sur!! merci @+ Thierry
  9. tham
    elle est ou la boite a gants !!! :lol!: @+ Thierry
  10. tham
    ca a fait pareil a un pote qui a commander des delecteur de bay, il a recu une boite a outil hazet !!! mdr @+ Thierry remarque moi j'ai acheté des De Carbon gaz, et quand j'ai ouvert la boite il y avait des Cofap huile!!! moins mdr
  11. tham
    les BRM et les empi 5 ont un deport exterieur, est ce que tu es decranté derriere parce que des fois en decrantant ca peux ne plus frotter. @+ Thierry
  12. tham

    pneus

    tham a répondu à un(e) sujet de pasdebol1 dans Carrosseries de Type3 Driver's Club

    155 avec du 5,5 , tu frise la correctionnelle !!! dis nous Cobart , c'est quoi l'ET de tes jantes? @+ Thierry
  13. tham
    j'ai des pedrini 5,5 , ET40 que je vais monter avec du 195/65/15 on va bien voir ! je suis en 4 trou , boite a trompette. Quand tu regardes les T3 avec des empi 5 a l'arriere , qui sont en 5 ou 5,5 avec un deport exterieur, ca passe . les radars en 5 , les fuchs a Cobart .... a mon avis ca passe, faut voir l'ET @+ Thierry
  14. tham
    165/65/15 av et 195/65 15 ar montés sur pedrini 5,5 1 cran devant j'hesite entre bilstein et koni , bilstein peut etre trop dur ???? à voir...; @+ Thierry
  15. tham
    ok merci, je vais lacher l'affaire, et investir sue de l'amortisseur plus dur Koni ou Bilstein @+ Thierry
  16. tham
    juste pour ameliorer la tenue de route , virer un peu plus a plat. Juste pour ca !!! No run for me ! @+ Thierry
  17. tham
    salut quelqu'un d'entre vous a t il deja essayé le camber? merci @+ Thierry
  18. tham
    bienvenue à toi donnes nous des infos au fur et a mesure des travaux @+ Thierry
  19. tham
    fais toi filer un coup de main t'en es ou? qu'est ce qu'il te reste a faire? tiens nous au courant, ne te decourage pas , c 'est souvent comme ca quand les projets trainent, faut se remotiver. Quel est ton objectif, a quelle date comptes terminer? @+ Thierry
  20. tham
    quelle sont donc les modalités pour faire parti du club @+ Thierry
  21. tham
    salut moi non plus mais je l'ai eu comme ca car il n'y a plus de neiman et c'est la platine de demarrage !!! d'ailleurs j'en cherche un ! @+ Thierry
  22. tham
    PETIT UPDATE AVEC LES MANOS
  23. tham
    pour le compte tour, l'idée de la patte sur le cendrier avec un ct dans une coque , ca plaisait pas a ma femme. J'ai decoupé le fond d'une coque de montre (explosée) , j'y ai glissé mon compte tour dedans (faut ajuster pour que ca rentre de 20 mm environ sous le bord de la montre puis j'ai soudé au mig les 2 pattes de la montre a cheval sur les 2 coques. Ensuite j'ai remonté les caches de la montre avec le verre du compte tours. ca donne ca : si j'avais une technique sure, je referais le fond de compte tour comme les fonds d'origine avec lettrage blanc et inscription VDO. mais je me sents pas. @+ THierry
  24. tham
    c'est pas le top mais y a des amateurs! les gouts et les couleurs..... c'est une calandre decorative , donc aucune utilité , c'est un enjoliveur! petite photos du site T3D petite photo du mien! je vais tenter de la vendre sur The Samba!!!! Si il y a un riche americain! @+ Thierry
  25. tham
    j'ai trouvé, j'ai recontacté l'ancien proprio qui a retrouvé une photo. C'est bien pour un T3 et c'estait sur un notch de 63 acheté neuf par un curé, et affublé de quelques accessoires. @+ Thierry

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