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neo-88

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  1. Effectivement surperbe idée... Malheureusement j'essaye de le contacter par mai pour une commande mais pas de réponse... Sniffffl
  2. Bonjour à tous, J'ai fait récemment l'achat d'un compte tours autometer des années 60. Je sais qu'il faut raccorder le + à la bobine. Dois-je partir avec un cable de la bobine ou je dois partir d'ailleurs ? Quelqu'un peut m'aider ? D'avance merci. Julien
  3. Bonjour, Voici une adresse où tu peux commander tout types de pièces type 3 http://www.csp-shop.de @+
  4. Bonjour à tous, Je possède un variant de 72, le freins étant bloqués, j'aimerais remplacer les étrier avant. Ma question est la suivante : Je sais avoir des étriers de 1303 neufs, j'ai comparé les points de fixation de ceux-ci avec ceux de mon type 3 et ce sont les mêmes, le diamètre du piston est de 40 mm comme le type 3 mais ils sont un peu moins larges. Par contre les plaquettes sont les mêmes et tombent très bien dedans. Les étriers vont sur un type 3 ? Y-a-t-il une différence de poussée ? Merci d'avance
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