Herrel

ben regarde pas alors, vas voir les vidéos clk put1 zetes lourds aujourd'hui

tres jolie petite lionne beau taff beau rendu a l oeil

En gros, entre le fond de commerce, le stock et 2 ou 3 babioles à coté, faut compter entre 1.5 et 2 millions d' € pour acquérir une pharmacie...

Bien sympa tes jantes !!!

on verra on verra

En parcourant plusieurs sites sur Internet, je suis tombé sur cette CJ7..... :pouce up: :pouce up: :pouce up: Même couleur, même intérieur, même moteur.....juste en meilleur état et bcp plus "bling bling"

Rien n' est impossible, dans l' absolu... Aprés, tout dépend de ton budget !!! Le moins cher Possible...sans changer les marmites...

bon desoler pour l'absence j'avais plusieur probleme a reger voila un petit peut news le coffre lisse a commencer j'ai ete le chercher hier a la casse apres on decoupe les pieces maintenant on prepare la malle pour pouvoi souder on pose les elements puis on soude alors la c'etait ma premier fois alors svp on ne rigolepas de mes soudure et le voila quasiment fini voila pour hier

j'adore la qualité et surtout l'esprit de la photo du haut : face à la bete.

belle machine

201ch après reprog et la différence se voit nettement en 4 avant non c'est kifkif! Pour ma 206 décata admi reprog!! Merci, j'ai vus également ses courbes sur le fofo RS... Ok pour ta 206. Tu sais combien de cv tu as

ce serait con d'acheter un 4/4 et d'avoir que 2roues motrices Par contre sur les "R" qui sont construits sur exactement la même base, c'est possible de l'avoir en 2 roues motrices ou 4 Matic salut henry, comment va??? tu remettras un kiss à Anne-marie oui comme le nissan kasqai

Putain c'est clair le dévoreur de Sushi

Malheureusement...... Encore, aujourd'hui on arrive à trouver de belles occasions récentes, encore bien finies (dans le genre : la S600 de Sam ). Mais imagine dans quelques années......si tu veux avoir une bagnole en occasion d'environ 100 000kms.....t'auras droit qu'au plastoc...

Salut les amis...... Bon, c'est officiel, je cherche une petite bagnole pour la pub société. J'ai passé l'aprem a essayer des autos, et j'avoue avoir été bluffé par ce qui se fait maintenant chez les concurrents de la marque à l'étoile..... Voici mes critères : - voiture blanche obligatoire, car les couleurs société rendront pas bien sur du sombre - essence, je ne veux pas de diesel - esthétique tape à l'oeil, sans aller dans l'excès - compacte, pratique en ville, pas besoin d'un paquebot j'ai déjà ce qui faut - pas grande nécessite d'avoir une liste d'options exceptionnelle. Si y'a, tant mieux, sinon c'est pas grave. C'est l'extérieur qui compte, et elle ne servira pas à trimballer des clients - modularité intérieure (banquettes et sièges rabattables, etc..), car parfois du matos à transporter. Voici les autos sélectionnées : - Smart ForTwo : pratique en ville, mais j'ai peur qu'elle soit un peu passée de mode. Et stricte 2 places. En revanche, elle peut être marrante dans les motorisations les plus puissantes, et existe en cabrio sans trop faire "kéké". Je connais un peu la marque pour avoir conduit un moment la Forfour, et ca a fait ses preuves. - Smart Roadster : j'adore l'esprit "karting" de l'engin, et les sensations au volant m'ont été confirmées par Sam. Seul petit inconvénient à mes yeux : pas top en voiture pub car surface assez réduite (les portières sont rikikies, les surfaces vitrées également). Mais petite bombe qui peut être sympa à conduire le weekend également, décapoté. Autre inconvénient : n'existe pas en blanc. - Mini Cooper : besoin de la présenter ? On en croise à tous les coins de rue, je la trouve canon, autant l'extérieur que l'intérieur. Personnalisable à souhait, grande gamme de coloris, bonnes motorisations. Elle me plait bien, si ce n'est qu'elle va assez vite devenir banale je pense. - Fiat 500 : .............le gros coup de coeur du jour. Je l'ai essayée en version 100cv, version lounge, blanc nacré.....j'adore. La couleur est vraiment magnifique, l'intérieur est super sympa, ca tient le pavé et le moteur n'est pas poussif. Un bon équipement intérieur (clim auto, Radio CD MP3, Bluetooth, cuir, toit ouvrant panoramique, etc...). Vraiment j'ai adoré, et le prix est super interessant (on trouve des neuves bien équipées pour 12 000euros...) - New Beetle : pas exactement le même esprit, car gamme supérieure, mais j'aime bcp la ligne. Les finitions sont propres, sans être super originales. Motorisations sympas, surtout en 1.6L, chassis raide comme sur les Golf donc ca tient bien le pavé. Dispo en blanche, prix du neuf en chute libre par rapport à la phase 1, grande surface de carrosserie pour la déco. Vos avis ? Préférences ? Je vous écoute ! Merci d'avance !

c'est a partir de golf4 ke sa passe en 5 trous

moi jpense quon peu prendre des bourin san sexité sur le compresseur

voila 2 photos faites avec mon port pour faire patienté les impatients!! et moi je triche pas chez ma grand mere le cata frote le dos d'ane et wé c sa le VW power! et voila!!!

Ouais, tout !!!! SAUF LE FRANCAIS Pas grave, on comprend le Wallon, nous !!!

Pour ceux qui iront ...

moi je la trouve belle cette deco certe il y a un peu de ressemblance mais ce n est pas la meme chose !!!!! sinon belle caisse

t'as bien taffé coco

c'est moche