daydayko

Pour ceux qui l aurai manqué ce WE, comme moi, reportage video , http://www.turbo.fr/automobile/actualites/essais-auto/comparatif/audi-rs4-v8-4.2-420-ch-vs-bmw-m3-v8-4.0-420-ch/article.jsp?id=p2_774001

C est vrai mais au moins un systeme de pale au volant , le mec on dirai un emmanché a tenir ses 900 cv avec une main et passer les rapports avec l autre

non je ne le prend pas mal mais bon y'en a certains qui m'ont déjà dit sa mais pour eux c'est facil ils ont de l'argent.... puis après je comptais faire un german en laissant pas mal de choses d'origine mais ce sera german avec des modifs.. je veux un lissage extrem :p donc je vais récupérer plein de pièce de carosserie à la casse pour les modifier (et oui je me sert de la polo tout les jours pas le choix)

Sa va, toi ta pas la renault de tout les jours j espere que t aura pas de prob avec

Je conaisai meme pas

N'oublis pas de mettre le A à l'arrière de ta voiture si tu as 18 ans

j'ai l'aileron et le pc de 90' qui arrivent,et la je commence ma resto tte la mecanique est demontee . je ferai un topic en temps en heure voila le pourkoi du comment

bienvenu!!!!!!

Je pencherai pour une golf 3 ou une polo mais sans grande conviction

Me suis occupé de son cas à Bubu j'lui ai passé un 17 pouves

Ta vue les boites qu'ils se mettent en WRC........ Je pense que les caisse son vraiment solide quand meme

Bah regarde pourquoi on les montre pas

beau petit rasso!!!!

Bon, maintenant, faut que je m'occupe du PC AV. J'ai repéré un super PC chez Devon (Merci Xavier pour l'info) mais je suis un peu par le prix rendu ici.... J'hésite encore entre la facilité (mais mon banquier râle....) du Devon et une réalisation "maison" (j'ai tout ce qu'il faut pour le faire) mais là, c'est ma copine qui râle (mains sâles, bruit et..... tu es plus amoureux de ton quatquat que de moi....) Cruelle, la vie.... Suite du programme, Sortie échapp dans l'aile dépose des deux panneaux d'aile AR pour finir la protect anti-rouille en profondeur remplacement du rad de chauff et re-branchement (pas de chauffage en Thailande....) placement des doubles-ventilos à commande auto-manuelle placement de la super-injection "maison" avec quelques surprises (sicraite, sicraite......)

C'est mieux Zimmerman GRn lisse ou Oreca GRn lisse ?

hévite les alken a tout prix!! Et le 45 ya pas mieux mais plus chère pour le circuit j'ai prix des ireston en 50/15 on verra bien !! Et guillaume t'aurrai pu me proposé des sx a moi

Oui, c'est kler encore une bien bonne journeé avec la team bien sympa malgré la pluie du matin et les 2 averses de l'aprem mais sinon impecc, bon ben je commence avec une petite toffs pour bien finir la journée du kéké tuning avec sa intégra qui se la péter, hé ben maintenant il pleure PS : C'est bien Dadou, tu t'améliore en coupant avant le rupteur

T'inquietes Riri je te fais aller. Le pot en question dont tu parles doit etre en 2 1/2'' soit 63,5mm entree/sortie. Par rapport a la section c'est tres bien, faut pas plus pour un 3.5 Maintenant faut voir le pot provient de quoi comme moto ? Quelle cylindree, pour quel regime max ? Pour faire simple ton 3.5 par revolution sort 1,75l. Donc avec une plage max de 5500tr/min, ca te fait 9625l/min. Reste plus qu'a comparer les valeurs avec celle du pot de moto. Mais surveilles qu'en meme a combien de Db le pot de moto est homologue.

On n'en n'a plus du nono ??? et vous ??

tres beau tout ca !!

le but c est pa ki va se prété a ce sondage c est une proposition qu il fait en fait

CB pour moi !! C'EST VRAI TRES PRATIQUE !!! pour un king boulet comme moi toujours derrière

+1, le sol a cette vitesse, ca doit faire mal mdrrrr

Ou alors, bien mieux, tu roules pas ^^

Bienvenue Monjouet Ah c'est toi qui fais du vélo couché dans Paris