DAMS406

Bon je n'ai pas pu faire mon trajet habituel pour comparer mais je peux vous donner le chiffre exceptionnel que j'ai fais sur du mixte, autant de route, autoroute que de ville, en roulant normalement j'ai réalisé 530km avec 100% E85. Donc comme je l'avais annoncé au départ, une baisse de la consommation depuis que j'ai changé le régulateur de pression, et donc sur l'autre parcours avec 3/4 autoroute je ne pense pas me tromper en disant que j'arriverai à faire environ 100km de plus, ce que je fais en SP95 (650km). Les démarrages à froid sont difficiles mais je vais tenter de faire un changement de bougies, avec des températures à partit de 15° cela va déjà mieux! Par conclusion je dirai oui au 100% éthanol sur du mixte et encore mieux sur des trajets autoroutes, non si vous ne faites que des trajets ville, là ça consomme pas mal! Si vous avez un régulateur de vitesse c'est encore mieux, vous devriez battre des records! Les chiffres: Tous réalisés sur des plein de 70 litres. SP 95 --> 1,35/L - 1,35x70= 94,50euros pour 650 km parcouru avec 500km autoroute, le reste ville et route, 10,77L/100 E85 --> 0,76/L - 0,76x70= 53,20 euros pour 530 km parcouru en mixte, 40% ville/60% route et autoroute 110 km/h (à la louche) 13,21L/100 Ecart de prix: 41,30 euros de différence Ecart de Kilomètres: 120 km en sachant que ce n'est pas le même trajet et que j'estime à environ 100 km de plus avec le même. On va prendre large pour ne pas dire de bêtises, prenons la base de 600 km avec 100% E85 sur un plein et le Même trajet qu'en SP95 réalisé, ça ferait un total de 11,67L/100 soit 1L de plus avec l'éthanol/100km. Le gain réel: Ben vous rajoutez en gros 5 euros sur le coût de l'E85 pour le même nombre de kilomètres, un gain de 36 euros. Ben ouais j'hallucine mois aussi de cet découverte! :crazyeyes: Ca demande qu'une autre personne fasse la même modif et réalise des testes et que moi j'aille au bout en condition réel mais c'est prometteur!

j'ai une trappe en bon état si besoin

Je préfère l'idée du pvc

pas lu mais surement bien, il y a un juste un détail qui fait aussi cliqueter à froid. Si tu utilise ton coupé tous les jours ou presque ce n'est pas la même chose qu'une fois toute les 2/3 semaines voir plus, tous les jours l'huile à pas le temps de retomber et ça ne cliquette plus.

On n'a déjà eu un débat sur l'huile il me semble.... Dit donc même pas 17 euros le bidon de 5l d'huile total c'est pas cher! La question que vous devriez vous posez, c'est comment fonctionne un poussoir hydraulique...

Alors tous d'abord je tiens à dire que Didier ne ma jamais fais un paiement de 595 euros! par paypal aujourd'hui à 20h02 pour dire que c'est une affaire en or (jaune) et quelle est en super état, que ceux qui préfère acheter des voitures grises au lieu du jaune on ratés leurs vies! Et que celui qui l'achètera sera la personne la plus comblé au monde parce quelle suce bien et pas cher!

J'ai des pares soleil gris, il te faut avec lumière ou sans? je dois avoir les montants aussi en gris

Bien dit Didier! Regarde vers chez toi si tu en veux un d'occaz, c'est pratiquement impossible d'envoyer ça sans qu'il s'abîme pendant le transport, donc à venir chercher sur place.... Mais tu as la solution d'acheter les pare-soleil etc... en gris d'occaz et de faire refaire ton ciel de toi chez un sellier, moi j'ai payé 200 euros pour les montants et ciel de toit ttc et j'ai un truc neuf! j'ai une adresse pour le tissu si tu as besoin et j'ai aussi les pare-soleil gris d'occaz

Chez moi aussi c'est gris le ciel

Lol oui 0,76 ^^

1,76 euros, mais il a autre chose qui rentre en compte, avec l'éthanol qui à du mal à passer, on appuie plus et on brûle plus de carburant et une conso qui augmente. C'est pour cela entre autre que plus on ajoute un pourcentage d'éthanol, plus on consomme, une fois le problème résolu on solicite moins le moteur pour la même puissance et la conso revient à la baisse. Pour l'instant j'ai fait plus de 100 km et mon kilométrage odb augmente encore en roulant, je devrais attendre 550 km a vu de nez mais je ne vais pas me baser sur ça, mais sur l'autre plein ou je fais la même configuration ou je pourrais comparer le même trajet ou je fais 650 km avec un plein ( 500 km d'autoroute, le reste en ville et route).

Oui pour l'instant je ne pense pas à 1,30 euros le sp95 mais quand il va remonter oui

Voilà j'ai choisi ce moment pour faire les tests concernant le changement du régulateur de pression, pour rappel, j'ai un 194ch avec un régulateur d'origine taré à 3 bars et remplacé par un 4 bars. Les symptômes au départ avec 75% puis 100% E85: -démarrage plus difficile à froid -ralenti irrégulier à froid -calage intempestif -manque de pêche et de puissance en overboost ^^ J'ai mis 1h pour faire le changement du régulateur, bon un peu plus parce que j'ai fait la pause goûter, il pleuvait... Bon les premiers kilomètres ça brouté bien et je n'étais pas confiant! Mais le circuit carburant à était ouvert donc je m'y attendais un peu. Les premiers résultats sont plutôt concluant car tous les symptômes cités plus haut ont disparus, le calculateur gère mieux le ralenti, elle ne broute plus, elle ne cale plus ni limite à caler et la puissance est là bien au rendez vous en pleine charge, connaissant bien mon coupé je dirai que la puissance et le comportement est presque identique au SP95 mais un poil en dessous. J'ai quelques pétarades à l'échappement à l'occasion Vu que la pompe fait 3,5 bars et le régulateur 4 bars, j'ai un peu peur que ça tire sur la pompe, si je ne me trompe pas je n'ai qu'un demi bars supplémentaire, et la pompe devrait normalement débiter plus que le régulateur et donc la à la longue ça va peut être fatiguer la pompe. Mais si on ne tire pas dedans il y a déjà moins de risque, comme moi c'est dans un contexte de préparation/amélioration je changerai la pompe plus tard pour une gros débit. En conclusion 100% éthanol avec le changement du régulateur de pression ça fonctionne sur 194ch, je confirmerai en fin de plein quand même. :chinois:

Steph, tony à dit pas pour s'instruire!

Oui c'est sur qu'il doit manquer des trucs mais parce nous sommes des pros du coupé, eux moins je pense

Jolie, les surpiqure rouge c'est beau le ciel de toit gris avec les montants ne serait pas mieux avec cet intérieur?

Ca reste de la contrefaçon de l'Ardèche, c'est illégal!

Le roumain de l'Ardèche nous fait des silentblocs maintenant!

Pas le même prix mais j'aimerai bien tester j'avoue

soit pas démoralisant comme ça, fait un bon entretien et décrasse le un peu, il n'a peut être pas toute ça pêche, d'un v6 à un autre ça peut être différent et si l'essence n'est pas un problème, le conduire tous les jours n'est pas lassant je trouve.

Riga à fond dans son v6

Je sais qu'il y a des silencieux universels inox avec sourdine mais comme tu as déjà acheté le supersprint c'est pas la peine.

Cool