AzN

salut. entend tu le chargeur CD faire du bruit à la mise au contact ? @++

merci pour vos retours d'expériences maintenant je n ai plus qu' a réfléchir ..... a bientôt

Bon c'est pire que prévu : - décalcs de rechange bien reçu mais ce n'est pas les bons (ceux de l'aileron) - lame avant qui a été cassé, recollée et repeinte en usine (visible qu'au soleil) J'ai téléphoné , apparemment plus de stock. On verra avec le SAV mais je crains le pire :/

tu fais comme lui tu bois deux skys et il entend des voix en plus ce con il a avalé ces glaçons en granit

on est bien d accord soyons heureux d avoir encore un peu de choix car le prochain post ou peut on trouver des pneus TT et non pas le modèle

tu peux nous éclairer !! devinette : je suis logé je suis nourri je suis blanchi au frais du contribuable je ne suis pas militaire ni homme politique n'appartient pas a la fonction publique et je vous emmerde qui suis je ......... Cdlt Philippe

Si sur le forum...!!!

tiens petite question, pourquoi cette période pour ta collection ?

t'es lourd un peu la... le filou, il m'a dit qu'il avait fait les jantes lui meme, alors que c'est exactement les meme que ça ! Merci Paulo62 !

salut !! ya quand meme un truc qui me choque dans ta description. 4 èmes à 170 un peut inutile sachant que le couple moteur d'un diesel n'est absulument pas dans ses tours là . et en plus : " parfois un peut moins " ça veut dire d'une part que tu es un danger publics sur la route. de plus tu ne respecte pas ta mécanique. à quoi bon t'aider dans 4 matins tu es soit sans permis. soit sans moteur. M51: la légalité je pense pas que sa fasse parti de sa conscience @++

dis moi mon bon prèzzz: il est conseillé sur le mode d'emploi après installation du boitier: -changer l'huile au bout de 1000 miles ....OK huile neuve Elf et filtre prévu -changer son filtre essence après 1000 mile.... je croyais que c'était avant de le monter ?? -le reste ok ...faire un mix 50/50 Sp95 et E85 sur le 1er plein pour que le Map se recalibre tu confirmes.....( le filtre ??)

Le créateur des miniatures Majorette est décédé Emile Véron, le créateur des marques Norev et surtout Majorette, est décédé jeudi à Lyon. L'homme, âgé de 88 ans, avait créé un petit empire de la miniature avec Majorette qui a connu une période difficile entre les années quatre-vingt et 2000. Son visage ne vous dit peut-être rien, mais si vous êtes sur Caradisiac et que vous aimez l'automobile, vous avez alors très probablement dû jouer avec l'une de ses créations lorsque vous étiez enfant. En effet, l'homme sur cette photo est Emile Véron, le créateur de la marque majorette, qui est malheureusement décédé jeudi dernier à l'âge de 88 ans à Lyon. L'intéressé avait en effet lancé en 1961 l'entreprise Rail-Route, qui deviendra cinq ans après Majorette. Le but était simple : faire des automobiles qui servent de jouet, et non pas de miniature de collection. L'assemblage se devait donc d'être robuste (les Majorette étaient fabriquées en « zamac », pour zinc, aluminium magnésium et cuivre). Si les productions étaient limitées au départ aux modèles 1/64e pour les autos, elles seront plus variées dans les années soixante-dix grâce notamment au rachat de Solido. La vie de Majorette fut loin d'être un long fleuve tranquille puisque la concurrence venue d'Asie a mis à mal la société qui enchaînera liquidations judiciaires et rachats avant un dernier sauvetage en 2010 par l'allemand Smoby-Toys.

Alors invoquons les dieux

C'est de ça qu'on parle... ouais... étant donné qu'il est dit " UN break de chasse " je pense que c'est UN CLS Shooting Brake.

photos et vidéo les gars....on aime ça