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Steph0711

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Tout ce qui a été posté par Steph0711

  1. Steph0711
    Il me semble qu'un jour Didier a essayé les cales de 20 sur les BBS d'origine et ça arrive au raz des ailes a l'ar après tout dépend ce que tu cherche au niveau visuel
  2. Steph0711
    pour moi c'était 150€ les 4 ah bon c'est pas le prix normal
  3. Steph0711
    c'est vrai que c'est du boulot et il y a quelques heures de taf par contre après il y a du boulot en entretien pour les garder nickel surtout si elle ne sont pas vernies mais j'aimerais bien voir ce que ça donne des jantes polies sur le coupé
  4. Steph0711
    Ayééééé fin de semaine dernière j'ai reçu un courrier de Porsche ,je me suis frotté les mains en pensant à l'essai du'une 911 et bin non loupé c'étaitjuste pour me remercier d'être passé les voir à Paris bon ce que je me dis c'est qu'ils ont pas perdu mon adresse alors sait on jamais
  5. Steph0711
    T'as pas suivi Y'a un mélange avec le carburant. Donc pour nous, c'est 2 tiers pastis 1tiers eau (grand max) Essai, ça passe mieux Fred Il me semble que la dernière fois qu'on c'est vu c'était 3/4 1/4 non ??
  6. Steph0711
    Elles sont pas belles les armoires Normande ?? Bizzzzes NON !
  7. Steph0711
    Laisses les dire c'est des jaloux !!
  8. Steph0711
    Ah l'intérieur de la 308 CC il est magnifique par contre l'ensemble pare chocs capot calandre hum !! je comprend pas bien ou ils veulent aller avec leur style d'armoire Normande on parle du design Renault mais Peugeot sur certains modèles c'est pas mieux ils doivent faire un concourt de la plus grosse mocheté rien a voir avec Citroën qui lui sort son épingle du jeux il n'y a rien qu'a voir la C5 et les études de styles du salon c'est autre chose
  9. Steph0711
    Je suis vraiment déçu du coupé Laguna moi qui pensait voir en lui un remplaçant potentiel au coupé 406 et bien non loupé il est loin de l'étude de style présenté par Renault même très loin ,cette poignée de porte en plein milieu et la vue de trois quart av quelle deception il a rien de gracieux ,le 406 est toujour la référence au niveau fluidité et beauté et il a rien à craindre .
  10. Steph0711
    tu peux toujours greffer un ou des Turbos sur le moteur du coupé mais il faut retravailler la compression soit par un joint plus épais ou le mieux c'est par un travail sur les chambres de combustions ou sur les pistons après il faut passer par le poste optimisation de l'injection vu que les paramètres vont changer ,pour aller plus loin il faudrait aussi changer les levées des cames sur l'AAC ,le graissage est aussi à optimiser car le moteur va chauffer plus donc pour conclure c'est pas une mince affaire si tu veux faire du bon boulot et surtout fiable mais c'est vrai que c'est tentant PS ,un Turbo sur un essence ou un diesel ça fonctionne pareil ,je pense que tu veux parler du temps de réponse qui est plus ou moins important suivant le véhicule
  11. Steph0711
    En prime j'ai pu avoir le catalogue client complet de la gamme 911
  12. Steph0711
    là c'est pas le même prix mais c'est le meilleur moyen pour avoir des ch en plus et surtout un moteur au top au niveau agrément le pied ce serait d'avoir un autre moteur et de faire une méchante prépa interne
  13. Steph0711
    en général moi c'est pareil ça le fait que le matin au premier démarrage ou alors si jemesuis pas servi du coupé depuis un moment après la journée c'est impec
  14. Steph0711
    aussi bien un bon nettoyage et graissage de l'axe du pigon et ça repart
  15. Steph0711
    oui bien sur. crois tu que l'inter coupe plus que le cata ?? par contre j'aimerai bien savoir ce qu'il en est du couple a bas regime avec une ligne entierement liberé sur le 210 avant de commander, je pense qui serai necessaire de tester. surtout que tu as tout pour le faire a part peut etre le soudeur Didier C'est domage que l'on soit un peu loin car j'aurais pu la faire cette ligne pour pouvoir voir ce que ça donne
  16. Steph0711
    Je pense que se sera mieux que des "morts " le prix est correct il me semble !
  17. Steph0711
    Oui, moi ça me le fait surtout quand les températures sont basses et ça le fait depuis que je l'ai ,j'ai un démarreur d'avance au cas ou Pour le démontage les boulons sont par devant, la tubulure av gène un peu je crois mais ça doit passer
  18. Steph0711
    Bienvenue chez les BBBBRRRRRRROOOOOOOAAAAAAAAARRRR !!!
  19. Steph0711
    en tout cas dans le garage hum !!!! VVVRRRRRRROOOOOOAAAAAARRRR !!!
  20. Steph0711
    Enfin une bonne nouvelle même si je ne retrouve, évidemment, pas les 46% de baisse à la pompe. Pour info, le SP95 est à 1,31€ et l'E85 à 0,84€ au Leclerc où je me sers. Stéphane ça tombe bien j'ai fait rentrer mon fioul mercredi
  21. Steph0711
    Laisse dire c'est des jaloux c'est sur que eux leur Scénic mazout on les entends au ralenti
  22. Steph0711
    moi j'aime bien le ssp il a juste un défaut à une certaine vitesse en charge il bourdonne un peu mais on s'y fait , autrement c'est le pied quel son
  23. Steph0711
    C'était malheureusement prévisible
  24. Steph0711
    Laisses c'est Alban il est comme ça !
  25. Steph0711
    on appelle ça un ATRAPNIGOALAKON ! et dire qu'il y en a qui se font avoir ,si ça marchait les constructeurs l'auraient adoptés depuis longtemps

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