claudie61

j'espere que non......

Et en F1, le retrait de Honda...

Superbes clichés, Salva. J'vais te télécharger @home

Euh mika t ' étais bourré ? les tofs sont floues Ah ! la fameuse pente ou j ' ai tué mon pc av du kr

et amoureux de la 25 aussi

il reste beaucoup du boulo pour la terminer.Bravo c´est une exlente idee adios

bin moi je v ten dire plus sur le fluo puiske ma caisse a etait faite en fluo! premierement fo savoir kavec un fluo ta rarement la teinte ke tu souhaite! (mon rouge avait une tres nette tendance a tirer sur le rose le orange tire sur le rouge le jaune a d reflets vert bref...) ensuite faut savoir kun fluo c comme un candy , sauf ke pour le candy c'est une base grise metal puis on applique l'encre de couleur desssus bin la c pareil sauf ke la base est blanche! et c'est la qu'arrive le probleme!! car le fluo s'enterre comme on dit dans le blanc . En clair ta le blanc ki remonte comme si la couleur se decoloree!!! c'est une peinture tres sensible aux UV et intemperies!!! ni pense meme pas si c'est pour rouler tous les jours et si ta pas de garage!! prevoit un gros budget peinture car un fluo c'est minimun 1 peinture par ans moi j'ai fait 2 peinture en 1an et encore je men servait que pour les meeting j'ai utilise 2 marques house of color (merdik elle a tenue 5 mois) et puis j'ai changer pour une autre marque que l'on garde secrete car c'est fait pour l'aeronotik pour peindre lesimmat des avions lol (celle la n'as pas bouger meme avec le new proprio!) je c aussi ke max meyer en fait il est tres bon ossi donc mon conseil abandonne le fluo et passe sur un vert kawasaki retoucher (plus de jaune sa devrai le faire plu flashy)! bon courage toujours!

Moi je crois que l'ami 8 sera tombée en poussière avant

salut,jt'ai laisser un message prive pour ta recherche de pieces. c'est vrai que guillaume et les autres n'ont pas tort,mais si tu sais deja qu'est ce qui t'attends alors va y.

car ça donne envie...

Complètement ouf oui !

Et bien voilà , je me retrouve seul . Bonne nuit .

Salut tout le monde, alors je vous présente une de mes voitures, c'est une VW Golf I GTi Trophy de 1983. Elle est de couleur Bleu Hellios. elle a 286'000KM au compteur et tourne comme une horloge. sinon comme traitement, elle à des filtés Weitec avec un rabaissement qui va bien, comme Jantes des BBS RS chaussées en 165/50/15, histoire que ca tende un peu... bon, voila, place au photos... ++ Guillaume

Terrible la fiesta MK1 et la 505! :moqueur: Par contre, la Skoda, c'est un peu de VW ça!

ne te met pa en colère!!! de tet façon on ma toujour dit "il n'y a que la vérité qui fache"!!!!!!!!!!

et celle c'est quoi?

Je vous remercie tous! :salut: En prenant les mesures sur la vento: -jantes en 7x17 ET 35 J'ai un peu plus de 35mm entre la jante et l'amortisseur a l'avant ( donc 8,5x17 ET40 +24mm inter et +14mm exter) J'ai un peu plus de 45mm entre la jante et l'amortisseur a l'arrière ( donc 9,5x17 ET30 +27mm inter et +37mm exter) Pensez-vous que se soit bien comme ça?

Juste des Jeep de plus de 300cv dans ce cas là, avec très gros toit ouvrant.....

j'arrive pas a voir ta photo ? tu fais des marché de quoi ? la reheausse ok mes enn rigide ,car en amovible tu sais pas roulé si elle est relevée .

sinon je suis operateur laser tu me donne le diametre et je te fais sa en alu ou inox si sa te dis sa coute rien

merci je vais regarder sa

Salut j'ai une question que je me pose je voudrais mettre des 225/50 sur des jantes en 15 et je voulais savoir si point de vu léglité c'etai bon ou pas c'est pour mettre sur une mk2 16s d'origine c'est du 185/60/14 . on ma di que sa ne passerai surment pas pour le ct ? merci de me repondre .

Willy est toujours de bon conseil !!!

Ben moi je préfère en noire.

Je rajouterai EXTRA SUPER BEAUTIFUL !!!!!!!