cacahuete1er

en rentrant j'ai changé mes fils de bougies et surprise, le fil du 4eme cylindre arrière gauche quand assis au volant touchait sur le 4 en 1......... j'ai remis les anciens cables qui ont une protection alu, ça touche aussi mais ça doit être prévu pour résister....... ça a l'air de tourner un peu mieux.......

Merci @ vous !! C'est vrai que la E30 reste magnifique même de nos jours, quand j'en croise c'est

Une deuch ?

Voui alors change de vehicule

Je vais peut être prendre la A108 cabriolet...J'hésite.

ENORME , je crois que même la camera elle n'a pas supporté .....il me tarde de voir en vrai ....enfin ....d'entendre Le seul point négatif c'est les 135 euros du monsieur habillé en bleue qui fait chier tout le monde sur la route et plein de jalousie ........ Cdlt Philippe

jolie photo

J'appelle Hervé quand suis pas loin Mais plus vers 13/14h faut qu'on arrive a s'échapper du boulot !!!

Normalement tu as sans et avec rallonge pour les sondes. Le fournisseur sachant pour quel type de moteur tu fais l'achat te propose, de fait payer et t'envoie le kit qui va bien. Normalement nô Soucy. Je croise les doigts pour toi Claude.

j'aime aussi les noires et Alu Philippe, mais ma préférence pour l'instant va aux jantes 10 batons parce que concave (j'adore !) et parce que plus ajourées...... ce serait dommage de cacher 4 beaux étriers Brembo (que je vois en gris clair) et 4 gros disques (345 à l'arrière et 380 à l'avant) l'idéal serait ces jantes 10 batons sur lesquelles je ferai poncer la peinture noire sur la face avant des 10 batons pour les rendre alu, puis les faire vernir........... des jantes uniques quoi ? bOule(surtoutpaspareilquetoutlemonde)

et un bon gros Jeep ?

Tiens nous au courant Dan , cette affaire me parait louche tout de même 10000 km - 2006 - 120 KM par mois ou comme le dit le Prezzz.... ça urge pour récupérer le pognon , si c'est cela c'est une vrai affaire .....a voir Cdlt Philippe

Belle arrivée mais je préfère cette 1600 SX que je prendrai un jour...

oui, pour etre plus réaliste je les enlèvent et les remplaces par les miennes. sa change complètement la présentation Encore une fois je te dis bravo parce que ça rend les OttOs encore plus réalistent parce que je trouve les plaques d'origines vraiment fades...

Nous attendions un B-Klasse 7 places... Voilà le prochain B-Klasse Mini. Mercedes dévoilera au prochain salon IAA un mini space qui viendra combler le manque de l'ancienne génération de classe A (W169) Toujours sur la plateforme MFA Le modèle de série sera disponible à compter de novembre 2013, pour un prix avoisinant les 18 000 à 23 000 euros (selon la motorisation). La version hybride rechargeable sera le fer de lance de l'hybride pour le groupe Daimler. (AUTO MOTOR UND SPORT 24/5/13)

Whaouuuuuuuuuuuuuuu.... On s'en fout...

voilà sa réponse : That is really neat that you have a Corvette Club over in France. I understand the problems with shipping internationally. I only use USPS and always mark low values and check gift or whatever the customer wants me to put on the customs forms. I ship internationally every day and ship to France on a fairly regular basis. I can sell you the oil cooler kit for $770 which includes the LS7 oil cooler, LS7 pipes, and the gasket.. Due to the size of the package shipping would be $120 for USPS Priority. This is the cheapest way I can ship this with USPS. Let me know if you're interested and I'll send you a Paypal bill.Once you figure out if the brake kit will fit let me know and I'll provide you a quote. We carry the same GM calipers, rotors, and Hawk pads. We do not have the aftermarket brake lines. I can beat their price on the kit. Shipping would likely be a few hundred dollars on that kit due to the weight and would probably have to go in a few boxes but we can figure all that out later. 890 dollars pour le kit radiateur huile ! soit 685 euro environ rendu. 600 euro avec Albin ! Prezzz tu peux juste vérifier avec lui que le kit est complet et compatible sur mon LS3 STP. merci.

comme dit le prezzz on a pas des 205 mazout ! dans ce type d'organe je prends pas le risque de l'à peu prêt chinois ! un bas moteur, c'est bien plus cher !!!! bOule.

Elles sont vraiment fragiles ces antennes et t'as une chance sur deux de la retrouver tordue quand tu déballes la miniature...

Désolé Jpat le bearn on voit pas trop ou c'est en france ..................... peut etre a cause de ça : Ce n'est qu'en 1620 que Louis XIII rattachera le Béarn à la couronne de France par l'Édit d'Octobre 1620 Cdlt Philippe

C'est ce qu'il y a de bien (ou pas ) chez le collectionneur, pister et trouver la perle rare 8) Certains modèles j'ai mis des mois et des mois à les trouver, à les perdre et reperdre aux enchères, etc., c'est du sport

re, Si le signal source n'est pas transformé par l'ABS oui ! mais c'est justement pour cette raison que je ne peux pas m'aventurer dans l'aide de ce sujet. Car je n’en ai aucune idée. Par contre si tu détournes un fil pour le mettre ailleurs il se peut que ça ne fonctionne pas parce que le signal dans le réseau est codé si je puis dire pour être reçu par un module bien précis. Ce qui veut dire qu’un signal prévu pour l'ABS ne peut pas être reçu par la DDE logiquement. Mais je ne sais pas si ce fonctionnement de réseau est fonctionnel sur E36. sur E46 c'est certain. En faite ce type de message codé de module à module est codé parce qu'un seul fil est amené à envoyer plusieurs messages pour tout type de module sur une ligne"réseau" ou se connecte plusieurs modules. je ne sais pas si je suis clair @++

Trop délire la collection "Cars" Et les 2CV/Traction, impressionnant !!

La Clio était en rupture pas épuisée, donc je pense que soit tout les exemplaires n'avaient pas était produit soit il en restaient de membre qui n'ont pas payés.