ReYiKE

Bon , aller je ta taquine Fred , sans rancune . sinon pour répondre à Néné ..... depuis deux ans je suis en Hawk et très satisfait , pas de couinement et , griotte sur la tartelette , peu de poussière sur les jantes ! là j'apprécie aussi , car on sait tous comme c'est chiant à nettoyer le chrome

je lui en ai parlé ce matin au tel de ton primaire, bien sur il connait et il en met.... sauf que sur la vette y'a des retour pas facile comme sur le hayon ou il a pas voulu se faire chier à démonter.........bin maintenant il va démonter !!! je pense pas avoir le temps de lui rapporter la vette avant Castel, tu verras les dégâts sur place............

C'est bon ça

salut !! en cas d'achat de nouvelle clé neuve chez bmw il faut qu'il l'accepte au diag pour quelle permet le démarrage. la parti que tu initialise pour l'ouverture ok. mais pour le démarrage il y a un transpondeur dans la clé, c'est lui qui communiquera avec l'EWS pour le démarrage. si tu as une clé active encore en ta possésion tu la met et met le contact, puis tu met l'autre et remet le contact avant la fin des dix secondes et tu verra quelle démarre. soit elle n'est pas activé, soit elle a un souci !! quoi qu'il arrive BMW se doit de te donner "vendre" une clé fonctionnel. retourne les voir avec toutes tes clé, facture de nouvelle clé, et coup de gueule. @++

Faut Fritz

La petite concession ce met à la mode printemps Voilà ça donne ça, y manque le Grand Sport Tourer et ce sera parfait. En attendant petit CT pour le B-Klasse avec ses 96 000km RAS de chez RAS Ensuite on change les chaussettes, on en profite pour contrôler les freins. Pour le B-Klasse : Pour la A-Klasse: Petit point sur la consommation de la flotte (LOL) ca marcha pas à l'eau, d'accord! Pour le B-Klasse sur 10 000km Sur les 96 000km Pour la A-Klasse cette Hiver uniquement.

Y'avait un virage ....... Et alors ??? Bah elle tient pas la route ...... c'est une voiture de ligne droite, pas de virage Pour ça y'a la Mégane RS

re, y a un loup il faut creuser !!! j'ai aucune doc avec moi donc je peux pas fouiner. tu as tout amorcé ? le rail , la pompe ect ? dévissé une arrivé injecteur ? @++

Faut voir

Y'a un truc...... la quasi totalité des 203 gazout des annees 2000-2005 ne consomme que 5l/100 en conduite cool et tu me dit que les 204 consomme 1l de plus ..... y'a comme un soucis venant de Mercedes là ..... il est où le progrès Dans l'EST , Strasbourg et Allemagne les Températures ne sont pas les mêmes. Le type de trajet y est pour beaucoup aussi. Tu fait dégivrer la bagnole le matin ca te change ta conso. PS: autrement effectivement j'avais une différence de conso avec fabien sur le B-Klasse. Environ 0.7L d'écart. Il suffit de faire beaucoup de ville et là c'est abonnement à la pompe C'est ce que je lui ai dit ...... attendre qu'il fasse meilleur pour descendre en dessous des 5l ...... ça doit se faire, les 203 y arrive facilement ......

Dur.. Dur... Mais bon, qui n'en fait pas ! Moi le premier...

net ! jamais eu autant de participation en si peu de temps

re, Rien sur mes plans. Rien de tel sur ma voiture à moins que je localise mal ta photo. C’est bien l'alternateur que l'ont voie ? Chez moi derrière y a le filtre à huile, mais rien de branché. De quelle voiture provient ce moteur ? Quelle année ect … et si tu as le VIN c'est encore mieux. @++

Pour le tuto, c'est déjà quelque part... Opération à 85815 km sur le B-Klasse... Le filtre d'habitacle (CLIM) Le Filtre à Air Le Filtre à Gazout @Nicko (Aux cas ou, te presse pas) J'ai encore des pièces pour dans 2 ans

Oh si il le porte et même très bien Et moi j'ose avouer trouver sexy un mec qui passe l'aspi ou fait la vaisselle, ça me laisse le temps de bien me rincer l'oeil Et si vos femmes ou copines ne vous demande pas de le faire eh bien faites du sport messieurs et croyai moi ça peut rajouter un peu de piquant dans votre couple...

Salut a tous!! Bon tite présentation de ma trottinette! Alors il s'agit d'une 306 s16 bv6 d'octobre 97 ph 2 donc. La caisse avait 96000km lors de son achat et le moteur 30000 ( échange suite a une courroie de distrib mal montée par peugeot) Aujourd'hui elle a 145000km Elle est équipée de : -décata -4 amortos Viarouge sport ressort eibach -BAR omp -Filtre green de remplacement -Disque Zimmerman gr N (av) -DS 2500 (av) Voila le plus important est dit , place aux photos: L'interieur: Et enfin, avec la voiture de Mme:

roule avec le multimètre branché

lol ! ça marche ; )

exact sur un moteur non préparé aucun intérêt....

Ta surement eu de la chance !! Tu prends ton ordinateur et tu lui coupes le jus en plein lancement de Windows !! tu as une chance sur dix qu'il en prenne un coup ! " métaphore " même si tu le fais et que tu n'as pas eu de souci ! le risque est là !! et bien la Car si tu enlèves la batterie et que l'alternateur est dans le sac ! le jus va couper direct !! et l'étincelle qui se produit peut provoquer des soucis sur le module de gestion . De même si l'alternateur charge il va envoyer la sauce sur les cosses batterie ! alors déjà c'est dangereux , et c'est risquer !! Surtout que l'ont peut très bien le faire avec un multimètre . Si tu trouves 13 volts moteur en route sans consommables enclenché , je dirais que la charge alternateur est fatigué ! Sans consommables en route la charge dois frisé le 14 v et voir plus ! @++

vous faîtes la même pour vos flancs tendu?

salut !!! petit hs : bravo à patrice68 et roadrunner pour le travail de cette fiche !!! @++

salut mes amorto sont changé avant après hélas cela n'a pas résolut tous mes soucis de train avant dans les rond point ça va, cela gratte presque plus coté passager (je pense finir de résoudre ce soucis avec une barre stab plus grosse) par contre sur route défoncé ou a la descente d'un dos d'âne cela tape coté passager ,alors mystère ? est ce une rotule de suspension qui tape ou l'amortisseur qui arrive en buté ? la solution la plus simple c'est de le relever mais j'aime bien comme il est la ,donc je cherche une autre solution.

celui qui a pondu ça mérite de la purée de piment dans le trou de balle !!!! en Tunisie c'est comme ça qu'on fait gagner un âne à une course...alors ce sera pareil !!!!!