bozo-merlin11

Ca c'est bien je vais pouvoir me rattraper

on peut résilier meme une semaine avant la "tacite reconduction" sous prétexte que le nouveau contrat ne nous convient pas, ils sont en faute de l'avoir envoyé si tard (caché de la poste faisant fois). Je pense qu'aprés ce petit rendez vous ils reverront leur tarif à la abisse de toute façon.

Puis ce que tu me laisse gentillement ta place, j'accepte, je te renvoi mon adrese par MP pour venir me chercher

je me disais bien aussi

peu importe le temps, le revetement aidera plus qu'à abbeville dans mon cas. et si c'est avec les GD, alors va pour rouler avec les GD

Je me suis bien amusé aussi, pour une première (à abbeville et avec cette auto) c'était bien. Je regrette quand meme le manque de motricité des pneus, mais ça c'est comme presque tout le monde je pense. C'est seulement vers la fin que j'ai compris qu'en fait il aurai fallu rouler "façon rallye" pour chauffer les pneus. ça ne m'a pas empecher de faire mon nicolas et de jardiner un peu dans la dernière, c'était drole, si quelqu'un à des photos de ce grand moment de solitude je veux ) Je pensé me satisfaire du "manque de puissance" mais j'avais peut etre tort, un peu plus de couple aurai aider à prendre les bonnes trajectoires (en glisse). Le planning avait un peu mal débutté le matin, disons qu'il y avait du retard, mais ça c'est rattrapé sur le midi, certains n'ont pas mangés histoire de reprendre au plus tot. A refaire biensur, peut etre un poil plus cher mais en moins nombreux pour profiter plus de la piste quand meme. Et heureux d'avoir embarqué es passagers, j'étais tout seul au départ, autant essayer de faire plaisir à quelqu'un voir quelques uns. Et merci pour les croissants

C'est un détail ça, tu peux poser malade au pire gio, une casquette ça va ? un casque c'est plus de 17€ quand meme, j'ai pas prévu

Mais c'est aujoyrd'hui qu'on aurait du tourner il fait bien frais, il ne pleut pas, j'ai rien d'autre a faire

Clair ! avec l'humidité proche de 100% j'ai des soucis intestinaux, je suis forcé de sortir de la maison

Grosso modo pret, c'est juste que j'aimerai bien recevoir mes durites de freins avant et je ne prends pas de slick (ni de bas moteur d'avance ).

Des promesses maintenant, on sait ce que ça vaut venant de toi .... quand au mode chieur, c'est vrai que t'en connais un rayon.

Est ce que ceux qui voulait pas mettre 18€ de plus vont réclamés le trop perçu par l'asso ??? feuilleton à suivre

On aura une réponse définitive quand sur le maintien de la sortie ? pas que j'ai besoin d'appelé cofidis pour remettre 18€ comme certains mais pour savoir si je commence à penser à peut etre préparer une voiture pour la sortie ...

fin de semaine c'était vendredi ça dit quoi le coup de tel ? savoir s'il est temps de commencer à réfléchir pour se préparer

C'est quoi cette embrouille, ZAZ n'a pas encore payé ????

Limite quand tu dis que tu viens on te voit pas Autant la comme tu viens pas on te verra peut etre

tubulure d'admission plus courte Plus sérieusement avant j'avais un circuit trés trés court, maintenant j'ai un circuit 7x plus long, la différence est à peine 150rpm. t'as peut etre tout simplement mal choisi ton turbo ou t'en demande trop, parce que 2000rpm c'est déjà tot pour un turbo (doit pas etre gros).

Si on peut dire "fiable", j'en suis je verrai avec les loustics aussi

Je viens de relire le post du départ, t'as une "wastegate" tarée à 14psi, soit 950gr. comment tu compte limiter la pression en dessous de ce tarage ? Hormis jamais appuyer à fond sur la pédale de droite je vois pas.

le temps de réponse à l'accélérateur n'a pas grand chose à voir avec le capteur de pression (sur le collecteur) soit ton turbo est fénéant en bas, soit faut remplir le gros circuit d'air, soit la carto est à revoir pour plus d'agressivité. Attend la fin du raodage et d'éventuelles remap pour te faire une vraie idée. Réglé au potentiomètre (signal de papillon) 'cest forcément moins bon, on peut etre à 4000rpm à 800gr en pleine accélération comme à 0gr (voir en dépression) en ballade rapide mais vitesse stabilisé sur autoroute.

On est sur un poste de relance / reprise / run ici? en meme temps ça colle bien au "metteur de carotteS"

Pas pour moi, merci

Je la laisserai volontier me passer, en meme temps j'aurai pas forcément le choix

En espérant qu'elle soit meilleure pour toi que l'année dernière à la meme époque et ce circuit de frein sinon journée essai libre, je pense en etre.

pouiki va mettre dedans un moteur RS4 B5 réalésé à 3.0