bozo-merlin11

Samerlipopette alors, je me suis grouillé sur Z-EVO pour rien? mouarf

Plus d'integra, elle est en phase de démontage et plus d'EVO (enfin pour le moment)

Un grand merci à Guitou80 pour les photos haute résolution, ça donne des infos complémentaires sur ce que fait l'auto en virage et son comportement mal sain Vivement la prochaine que je puisse essayer de freiner et enquiller dans les virages comme avant

Ou presque pas en fait mais c'est de bonne guerre

Prochaine fois tu pourra monter dans ma familiale sans problème C'est de ce tracteur là que je parle Antony, les autres rouges j'ai déjà fait mon petit tour en sac de sables

Moi j'ai visité les chiottes, et pas qu'en spectateur, j'avais meme pris mon "option auto" spécial techart Bonne petite journée, le chassis ne va pas du tout mais malgrés tout les chronos sont corrects. Gros regret de pas etre monté dans le tracteur rouge du timide, la prochaine fois certainement

A cette heure là la grille n'est pas ouverte et on doit attendre pour faire le caca du matin.

Mais les photos datent, surtout la deuxième, avec juste derrière feu la 3k noire

GT2i par exemple Vis banjo M10x100, typique des japonaises ça (et pas que). voir en concession Honda directement, un magasinier devrait pas avoir tant de mal que ça à trouver la ref

Donc si j'ai pour projet d'achter un nouveau vélo pour ma fille c'est ici que je dois demander les avis ?

un tourne à gauche pour l'extraire, et racheter simplement la vis banjo en M10x100, ça te couterai certanement moins cher.

la performance box est l'appareil qui enregistre les données GPS, les G, le temps .... Je ne sais pas quel logiciel crée le compteur à insérer dans la vidéo mais je sais que c'est recompiler avec adob première à la fin Il y a bien trackvision qui fait "tout" mais payant. J'ai toujours l'impression que ça se traine une vidéo de l'intérieur, avec le compteur c'est plus pour le fun de voir les G qu'autre chose.

Oups, j'avais oublié, j'ai les 2 vidéo-montages de la dernière session de cette journée 1ere partie : Merci à vincent pour le boulot de montage vidéo GoPro Wide log performancebox

Toi t'aime bien mettre de l'huile sur un feu éteint je crois. Et je suis trés trés méchant d'abbord et hyper méga chiant !

Je me tire une balle dans le pied si je dis que je me suis reconnu ? T'as pas l'air de savoir écouter la critique, t'aime visiblement pas te faire charier, et entre ce que tu annonces sur les forums avant la sortie et quand on te voit à l'oeuvre ce jour là on a une belle démonstration d'égo surdimensionné, alors je ne sais pas qui est le plus mégalomane des 2. On commence tous un jour, on progresse tous un jour, chacun à son rythme et avec ses capacités (pour l'instant je ne met pas en cause les tiennes). Le niveau se rattrape et se dépasse, mais l'expérience, l'age et la sagesse ne se rattrape, ça s'acquière. Fut un temps moi aussi j'avais honte de me faire mettre, c'est pasé depuis un moment, maintenant je roule comme je veux, si c'est devant c'est bien, si c'est derrière c'est mieux, au moins ça fait un objectif pour prrogresser. Depuis le temps je ne suis pas encore passé devant itr62, pourtant j'aimerai bien pour me réconforter que j'ai bien bossé et bien progresser. Si j'avais pas pris benj 2x le matin j'aurai eu une session avec une place en SdS (je ne part jamais sans qq1 avec moi) tu aurai pu voir ce que c'était, comment ça passait, si la sono était bonne dans l'auto . Ca n'aurai été que partie remise à la prochaine sortie ou l'on se serai recroiser si une fois de plus tu n'avais pas pris la mouche à te faire chambrer, dimanche je ne m'attendais pas à ce que tu roules comme ça, je ne suis pas le seul à ne pas te connaitre sur piste et à avoir eu cette sensation de "c'est tout ? pourtant à l'écouter ...". Enfin bref, fin du HS inutil, ça sert à rien d'étaler la différence de mentalité.

Nan faut me la donner

Trés bonne journée également, merci pour l'organisation. Gio a tenu toutes ses promesses, merci pour ça aussi. Merci à Fred (FCracing) pour le pret du cric le matin Merci à itr62 pour le transport des pneus et le pret du cric le soir Merci à vincent parce que merci vincent (je peux pas tout dire non plus ) Merci à Anthony124 pour le tour dans le bourdon rouge La veille j'étais pas trop en forme, je suis arrivé le matin sans trop de conviction ni de motivation, j'ai préféré rouler peu mais bien, à peine 140km de piste mais que du plaisir. Beaucoup de fairplay et de courtoisie de tous les participants, quelques batailles et freinages appuyés (là ou on devrait pas avoir le droit) avec les copains habituels de piste, quand on se connait bien ça aide à faire des choses qu'on ne se permettrai pas avec les camarades "inconnus" de la journée. Il y avait tout les niveaux et tout type de préparation, un bon mélange ou l'on peut voir les points forts et points faibles de chaque configuration. J'ai essayé de prendre en SdS le plus possible, mais comme j'ai pas roulé beaucoup ce n'est que partie remise pour la prochaine fois. Seul bémol, une piste un peu sale, ce qui m'a valu dans le dernier tour de la journée une crevaison, c'est le risque et je ne me plainds pas vraiment, les pneus avaient déjà bien vécu et rendu service. J'ai pu voir les défauts de l'auto hier, je vais retravailler un peu dessus, pas besoin de plus de puissance sur ce circuit, par contre je pense pouvoir trouver un meilleur réglage du chassis et gratter un peu sur les freinages. Encore merci à tous pour le déroulement de la journée

Qui lance les paris sur la météo de dimanche, 3 jours que je regarde sur le net, 3 jours que ça change

Le mullet est pret pour venir par la route, si je trouve une ame charitable avec un porte char je prend la GrOsse

les poussoir sont ils réamorcés ? de mémoire ça cliquette pas mal sur les 6G72 lors du premier redémarrage

l'ami vincentes 2000 sera peut etre de la partie aussi

Fred, si t'es malade j'irai avec jean à ta place ZAZ, dit pas à fred que tu veux lui preter U, il va plus dormir U, c'est pas "me faire un petit week end avec fredo" mais "me faire fredo tout un week end" qu'il fallait dire

c'est certainement sur ta carte grise sauf si t'es le seul gars en France à rouler avec une carte grise française vierge le numéro de chassis suffit depuis quand les vendeurs de pièces ont besoin du numéro de moteur souvent illisible car bien planqué ???

C'est pas du 13 mais du 12 à 12 pans ça fait pareil avec la visserie ARP, le 12 6 pans passent pas, le 13 6 pans oui mais ça foire l'écrou Vu que t'as pas l'air d'avoir bcp d'espace avec les ressorts je dirai qu'une bonne douille longue facom carré 1/4 ferait l'affaire.

Si tes soupapes restent sortie c'est qu'elles sont toutes pliées c'est les lois de la mécanique qui sont responsables, par Sarko