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Doffy1

Bonsoir, bonsoir

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Voilà j'ai une petite question j'aimerais partir sur un CRX 1.6 de 1992 elle est dans un etat correct cependant 235 000 KM ... pour un essence sa ne fait pas beaucoup ? certe on me dira Pouuuaaarrrfff tu le change par un B18 oui mais bon pour le moment je veux juste une jap de chez honda de préference et une crx ou civic coupé ^^

ma question est là enfaite 235 000 kM fin de la voiture ou pas ? (même si je suppose que tout dépend comment elle à été entretenue ...)

Ps: surtout elle n'est pas "tiouner" surtout !

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j'ai un pote qui en a acheter une ,elle avait dans les 210 000 il la revendu elle avait pas loing de 230 000 km elle marchais vraiment bien malgré le kilométrage ,pas de consomation d'huile ,j'uste un bruit de biellette au freinage sinon c'était une bonne voiture .

je suis pas specialiste honda ,comme tu le dit si les entretien on bien était fait devrait pas y avoir de probléme ! .

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tu peux y aller sans soucis le bloc d16a9 est increvable même à 300000bornes ca ne bronche pas ,de plus un truc sympa à savoir sur ce bloc c'est que si par malheur la distrib lâche les soupapes ne touchent pas les pistons donc pas de casse!

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Vérifie bien la rouille là dessus c'est très courant sur le toit ouvrant et les ailes arrières c'est quasiment inévitable rares sont celles qui ne sont pas atteintes

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il y a de la rouille sur l'aile avant droit et l'aile arriere gauche :( a voir comment sont l'étendue des dégats

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Oui si elle a été bien entretenue je ne vois pas de problèmes ( niveau moteur, après le chassis a vieilli c'est sur ). Un mec dans le coin c'était fait voler son crx avec 315 000 bornes... et il roulait très bien.
Par contre pour la rouille c'est un peu la maladie de ces modeles donc comme tu dis à voir l'étendu des dégats ....

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car j'avais pour projet d'acheter un CRx ce qui est chose faite elle sera présenté prochainement dans la section présentation Smile

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mon pote est a 325 000 et avec ce qu'il lui fous dans la gueule , sortie piste , relance ...

il bronche pas sont d16a9 dessus il a la piv evo 2 avec bougie iridium il me semble catback hks et admission et ca tourne toujours !!!

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