Nicolas-350plus

Oki ma poule

Oui tip top Je l'ia vendu par crainte du vol sinon je l'aurai garder il était nickel

Tu commences quand les rallyes que je vienne te voir

Trop belle, félicitations Ju C'est une base de Williams?

Ah mais grave !!!

J'ai zappé Ford Je suis trop nul

Et c'est pas terminé mon ptit Léo C'est pas mieux comme ça?

Oh la chance qu'ils ont... Prends des tofs à l'occase

Oui c'est ça meilleur traction sur le ring Ah bon ça flottait?

La partie Présentation de vos véhicules est terminée.

Il s'agit d'une 996 Carrera 4S Tiptronic de janvier 2004 avec 64200 km, GPS, téléphone, PSM, full cuir noir, chargeur CD, cuir chauffant, jantes en 18'' Turbo, pot sport (quelle sonorité !!), EVC, suspension sport, révision à 60 MKM.. état neuf, pas un coup pas une rayure..

Quelle caisse !!!

Le moteur apres un beau petit nettoyage ! Et nos 3 voitures ( audi a3 1.8 turbo )

Modif du pare choc avant, peinture des rétros en bleu ainsi qu une bonne partie de la voiture et changement des glastints lights en full black !!!

Manos Défi Black face bleu, en 60, Pression d'huile, pression de turbo, temp huile, EGt Unit control Défi 2 Support Mano Défi large band innovate Horloge digital bleu Greddy Infometer black Apexi AVCR Black édition Pieuvre Bleu ( merci Alex ) Kit de masse stage IV Durite tressé Oreca avec raccord anodysé bleu ( pour les rails perrin ) Desiglage de la calandre et peinture noire brillant Suppression du plastique noir dans le pare choc et ouverture en " grand " pour le frontal front lip s203 Combi filetés tein Super street avec EDFC !!! Et la voila aujourd hui avec les suspats montées !!! Merci Béranger encore une fois !!!!

la mienne, la voila il y a un an !! Dessus il y avait Les glastints, les manos blitz, une dump forge, une ligne madac, un filtre itg et une remap ekutek 2 modes Des durites avia, des oz sl en 19 et des ressourts courts H&R Elle faisait à ce temps la 340 cv et 44 m/kg Ensuite j ai mis un TT HKS version 1 et une station multmédia Jvc ! Puis j ai changer le silencieux madac pour un Invidia finition titane en 63 ! Allé la suite Ensuite j ai voulu un petit frontal, à la base je voulais que ca mais bon ! J ai d abord mis un FMIC Xo2 racing mais il était un poil gros ! ( On peut apercevoir le water spray modifié pour le frontal ) Je l ai changer la semaine d'après pour mettre un Xs power ! A partir de la commence un petit craquage lol !! Cai perrin Induction perrin Dump Hks nouveau modèle Shrouds Perrin Bouchon Sti 1.3 Durites eau et radia samco Verrins de capot de chez stef Up Flex Xs powerr J ai remis 2 manos Iresa AFR et EGT avec console volant Autometer Et puis bas après avoir rouler 3 jours et un lag monstre à cause du frontal, j'ai comme qui dirais peter les plombs !! Rails // Perrin Injecteurs PE800cc Oil catch tank cusco Support mano volant Autometers + mano digital AFR + EGT Intercolers XS Power Celfix + support lambda AFR Bougies froides Cat back Invidia gt200 Vanne EVC Bouchons sti 1.3 bar Durites accessoires Samco Durites radiateurs Samco Schrouds Perrin Verrins de capots CAI Perrin Kit turbo Perrin avec turbo garett gt3071R 63 ar Turbo timers HKS v2 Dump valve HKS SSQV v2 PDA Ipac + WPSM Le turbo en place la waste gate tIal Le régulateur Perrin Un rail Perrin avec les injecteurs PE800 cc Un injecteur Perrin monté Les ampoules chromes !! Mes joints de collecteur Des durites Samco pour le oil catch tank Le turbo Garrett gt3071r 63 ar Pour comparer avec le vf35 La wastegate Tial Le Dp Perrin Le up Perrin

Voilà

Oui vraiment

Oui il parait

Non c'est mon Ex 400+ Oui 280 cv stock