annamat38
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Les dimensions de jantes sont en pouces !!!!! , de 7 a 7,5 cela fait 12,7 mm de plus ,et de 7 a 8 cela fait 25,4 mm de plus . Les fabricants de jantes ne font pas toutes les dimensions , l'idéal pour ne pas modifier la géométrie serait de mettre le même E.T ,mais c'est pratiquement impossible et il faut donc essayer de s'en approcher (un écart de 5 ou 7 mm ne pose pas problème) . Pour un montage de jantes plus larges il faut même souvent réduire l'E.T de façon a déporter la jante vers l'extérieur pour qu'elle ne touche pas l'amortisseur ou les dispositifs de freinage, et que l'angle de braquage ne soit pas gêné !. L'idéal est de mesurer sur le montage d'origine les espaces libres intérieur et extérieur et de tracer tout ça sur papier , avec ensuite les cotes des futures jantes . L'E.T étant la distance entre la face d'appui (moyeu) et l'axe de la jante . Exemple : sur ma W 210 équipée d'origine en 7,5 J x 16 ET 41 la preco MB pour du 8 pouces était : 8J x 17 x ET 37 , la différence de 4 mm en moins sur l' E.T étant prévue pour que la nouvelle jante ne touche pas a l'intérieur ni a l'extérieur (bord d'aile) . En respectant les precos MB ,on est sure que le montage est possible sans affecter la géométrie !!!!!. si on sort de là ,on risque d'avoir de mauvaises surprises au montage ,ou de "bouffer" du pneu et voir même d'affecter la tenue de route !!!.
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