alexis83471

Oh le truc, clair, que le résutat doit surement pas être top top quand-même !

Et ça se fait comment ?

Je ne conaissais même pas, c'est pas laid, m'enfin, ça choque un peu !

encore de belles images que tu nous montre là superbe

à Rom-1 pour toutes ces jolies photos

Salut J'ai un alternateur paris rhone sur mon ami 8, les roulement sont hs, en plus de la borne exc et +, j'ai deux fils qui partent vers l'avant de la voiture, est ce que c'est des masse ? Car sur les autre alternateur que j'ai, j'ai pas ce montage. Merci

Merci beaucoup !

ben a l air tres propre comme ca , cool que tu soit de retour parmis nous

J'aurais bien aimé vous surprendre les Oufs comme Cécile a pu le faire la dernière fois en Belgicie. Mais non, malheureusement le prochain long déplacement sera probablement un week-end dans les Pyrénées . Et vos espérances me mettent encore plus le moral au fond des chaussettes après cette semaine de reprise

Ba qu'est-ce que tu crois à 80€ le porte clés encore heureux !

Merci les gens ! Petite dédicasse a ma voiture, sur mes clés de 1/1 !

Merki merki ! Oui obligé faudra qu'elle tourne quand tu seras là ! Oui la dernière fois, volant moteur desséré => En panne, réparation dans le coffre de la voiture !

Merci m'sieur ! Merci beaucoup ! Ca fait toujours plaisir ! Alors pour toutes ces transformations, ça m'a prit 3 ans, le plus long a été de trouver et de faire des pièces qui ne sont plus fabriquées ou ne se vendent plus ! Pour la vidéo, je vais la mettre sur un autre site pour que tu puisse la voir ! Edit : rapidshare.com Moi_Xtrem.wmv.html

Voilà Mon petit MTA4 !! Bonjour à tous !! Je vous présente mon MTA4 dans le pur esprit Race et esthétique, j'espère qu'il vous plaira ! => Moteurs : - Moteur PICCO P3 ( .26 ) de 4,3cm - Moteur LRP Z28R Spec III ( .28 ) de 4,6cm - Echappement In-Line RD Logics de LST - Echappement latéral 3 chambres (je n’ai plus le nom !) - Prise de presurisation RoadTech avec le 3 chambres - Coude 90° - Durite métallique tressée => Tranmission : - Couronne de transmission (slipper) en 46, 49 ou 52 dents selon l'utilisation + des 49 renforcée, usinées - Couronne de transmission (slipper) en 46 et 49 dents en alu, usinées - Cloche d’embrayage option 3 ventilations en 17 dents - Plaquettes de frein en carbone GPM - Disque de frein en titane ventilé GPM - Cardans de roues renforcés - Cardans centraux renforcés en alu chromé GPM - Noix de cardans centrales renforcées en alu chromé GPM => Chassis : - Chassis Millenium Parts - 2 Tours d'amortos alu polies GPM - 2 Supports carosserie alu bleus GPM - 8 Triangles alu polis GPM - 2 Cages de différentiels en alu polies - 2 Colliers de diffs en alu uniquement avec les cages plastique - Skid option en alu anodisé bleu GPM - Pares - chocs avant et arrière en alu anodisé bleu GPM - Sauve – servo en alu anodisé bleu - Amortisseurs à réserve d’huile en alu - Hexagones de roues en alu anodisé bleu GPM - Kits anti-roulis avant et arrière (je ne le le mets que sur le bitume) - Bieilettes titanes + chapes jaunes - Support moteur anodisé bleu GPM - Protège Servo de direction en Alu New-Era - Un train de roues pour bitume : jantes et pneus PRO-LINE (Road-Rage) - Un train de roues pour terre, herbe… jantes alu et pneus PRO-LINE (Big-Joe) - Une carrosserie qui sert à tout (même modèle que l’origine mais peinture perso) - Une carrosserie Ford 1980 Chevy Pick-Up signée BAK Design avec 4 leds laser bleu à l'avant + 2 rouges à l’arrière - Ajout d’un ventilateur de PC dans l’arceau central pour l'été => Electronique : - Radio LST - Pack d'accu pyramide, 5 éléments en 1400 mah - Servo de direction HITEC 10 kg/cm - Servo de gaz/frein HITEC 10 kg/cm => Les photos !! Bon ba voilà, là il y a plus qu'à !! Et maintenant, on remonte le tout !! Et voilà le tout remonté !! => MAJ Août 2008 Divers : 2 cm de garde au sol ! Comparatif : Commencement / Fini Petite Vidéo : Yenyen's MTA au Bourget Vous en pensez quoi ??

en manque de sa Benz...voyons Caesard a quoi pensais tu......

nankang et falken

Bande de couill'ons !!!!

Joz, t'as pas fini de dire des choses qui nous facheraient... On dit pas BUG, mais copain à Bilou

ro trop cool moi aussi jai de la neige au boulot je mettrai les foto

j'ai le voyant airbag qui s'allume du au contacteur tournant dans le volant , je l'ai déja changé mais j'ai du mal le placer et il la du s'accrocher avec d'autres cables derriere et a du tirer sur le cable , maintenant je l'ai bien replacé et il n'accroche plus quand je tourne le volant , donc je vais voir si je peux effacer l'erreur sinon j'en ai un autre si je suis obliger de changer la pièce.

D'ailleurs, faudra que je vienne te voir pour mon collecteur gogo, mais vendredi, je travaille...

Dans l'histoire moi je vois DEUX fils de P....... LE PREMIER ; le mec qui t'as brisé le rétro et LE SECOND c'est l' agence Mercedes ,,,,,,, ils nous prennent vraiment pour des pigeons et des vaches à lait Par contre ton agent Mercedes il existe encore des personnes honnêtes,,,,,,, Mais ,,,,elles sont rares

j'ai trouvé y fort longtemps.... mais a partir d'aujourd'hui.....je ne regarde plus ces vidéos....je commence a etre dépréssif..... Mais non, mais non (ter)

belles tofs...Merci....

a part la capote et la carroseerie ta quoi d autre a faire ?