UchihaSaruto

yo yo...... ....petit frére.....avant de courrir faut marcher

L'étoile sur le capot est récupérable

ben il est assez imposant pour un coupé...

une belle mercedes a une etoile sur le capot monsieur ...sur la calandre ... C' est vrai que sur la calandre, parfois, ça peut être joli...

Bah c'est normal : Pour se faire une idée de l'esthétique, bodybuildée comme à l'accoutumée, il faudra donc patienter.

Eh oui je vous souhaite déjà bonne nuit car je vais bosser . A+ à tous ( Denis n'oublie pas de faire la vaiselle avant de te coucher )

Ben là on n'est pas d'accord On ne peut pas être toujours d' accord sur tout, on se ferai ch***, à force !

Sur W 169 & W245 alors voilà : C'est BB200 qui avait l'info

Et en plus, j' imprime, et tout sera rapporté déformé et amplifié le 18 avril...

Benz a développé ! Moi, je n'ai eu que le 280, et jamais conduit de 320. J'en suis très satisfait.

sa serait avec plaisir ;)

non moi j'ai refais le maitre cylindre d'xr3i que j'avais et j'ai radapter les forme pour refaire les connections nikel.

Gad Elmaleh - Le GPS Marocain

Ce week-end , j'ai bossé sur mon Ami . J'ai réparé mon pot de suspension et fini de l'huilé . Vu que Rémy trouvait que la tubulure qui se trouve sous le carbu n'était pas beau, donc j'ai démonté le tout Bon j'ai enlevé le carbu et grand nettoyage Et puis réparation de la tubulure Et puis peinture pour la photo ce sera plus tard

Le Méca-Run P18 est un dérivé par réaction chimique de Méta-glissants hydrocarbonés synthétiques. Au début du processus de fabrication, le Méca-Run P18 est un mélange de Méta-glissants EP (Extrême-Pression) avec des ingrédients anticorrosion naturels, des esters de chlorate extrêmement stables, des composants anti-usure et antioxydants. Ce mélange est introduit dans un réacteur chimique et lorsque le Méca-Run P18 émerge de son processus de réaction chimique ce n’est plus un mélange. Le Méca-Run P18 est devenu une substance organiquement liée, devenue pure et uniforme. le Méca-Run P18 est parfaitement stable dans le temps et ne requiert aucune agitation préalable à son emploi. Il est aussi important de savoir ce qu’il y a dans le Méca-Run P18 que de savoir ce qu’il ne contient pas. Il ne contient ni paraffine chlorée, ni PTFE (Téflon), ni fluor, ni solvant, ni optimiseur de viscosité, ni bisulfure de molybdène, ni zinc, ni soufre, ni graphite ou autre solide. très interressant Willy et Merci pour tes conseils

Merki !

Mon pauvre JOJO , je crois que tu vas avoir du boulot . J'amène la règle en fer pour leur taper sur les doigts .

pour moi grille deja commander dommage

Super coïncidence : aujourd'hui pour mon déplacement j'avais une réservation de catégorie A chez Europcar (Clio par exemple). A la place, j'ai eu une ... couille Ce que je peux en dire : qualité = Renault, rayon de braquage = Renault, gestion electronique (allumage des phares et essui-glaces) = Renault. Elle n'usurpe pas son origine grecque

Merci Willy.......que de beau reportage ce soir.....Dommage que ca fini en queue de poisson....la suite ...la suite...

Je n'avais pas vu que le commentaire titre dessous était le lien

Oui effectivement, j'avais créé un post sur FA pour avoir une solution concernant le problème de calage. Et bah j'ai pas été déçu !!!!!! Du coup je profite pleinement de mon tit GTI

Belle entrée en matiére, on attend la suite avec impatience !

Tu dis vrai...Moi je sais meme pas comment utilise le fameux compresseur dans le R.... Je verrais devant le fait accompli....