Silva34

peut être pas mais là le hic c'est que je l'ai dans l'os par contre pas eu de soucis pour être prélevé...

Il l'a peut être pas allumé le gps

Jaune

re, lache l'affaire ou alors par la face avant mais faut tout sortir avec une chèvre et tout démonter la galère t'es pas outillé pour rend toi à l'évidence. @++

Ooops

ok ! pour le reste poulie dampers ect... je vois pas le rapport avec le titre de fumées noires. si souci il y a sur cette poulie il faudra ouvrir un autre sujet. pour l'échappement je suis pas très étonné. l'alignement est primordiale sinon les supports finissent par casser au mouvements et vibrations du moteur. rectifie tout ce que tu décèle puis ont avisera ensuite. @++

VTFE Prezzz de mes 2 !!!

oui c'est ça ! Merci

re, tu sais j'ai plus que 3 points de permis donc je sais se que c'est. mais 170 c'est à pieds que tu te retrouve et tu expliquera aux agents que tu n'es pas un danger tu verra bien leurs réponses. quand je parle de conscience je me trompe pas. je t'es pas insulter ta description porte à croire que tu roule en M3. je ne fais que lire. @++

je sais @++

+ 1

Pour bien faire c'est brossage minutieux, rustol au pinceau puis peinture epoxy. Prévoir 6 à 10 heures de boulot pour un chassis

Vitrine fermée pour limiter la poussière. Pinceau pour le nettoyage.

j'ai déjà une idée :icon_smile:

RAS sur la notre, entretenue selon les préconisations, et quasi 50 000kms parcourus avec. Ceci dit, conduite soutenue la plupart du temps, pour éviter l'encrassement bien évidemment Les 3000km sont une préconisation de PHI @ quand on ne fait que de la ville et que les régénérations du FAP sont mal faite. Un apport de gasoil supplémentaire est injecté dans le cylindre pour normalement bruler dans le FAP. Mais quand le cycle ne se termine pas le Gasoil reste dans le cylindre et fini par descendre dans l'huile. Le niveau d'huile peut ainsi augmenter considérablement. Et là l'huile est HS de chez HS.... Tu as raison de soutenir le rythme