PhillaBricole

Merci pour ton accueil et sache que ce club est une belle réussite.

Sinon, l'Ange-Oliver m'a proposé d'organiser des quizz sur le Chatbox chaque samedi. Pourquoi, ça peu être sympa et amusant, non ? Mais pour cela, il faudra bien sûr que l'on soit quelques connectés. Alors, n'hésitez pas à me faire part de vos impressions à ce sujet.

Cà me fait penser qu'on ne voit plus trop passer BMG The Prince !

On devrait lui mettre un moteur d'Ariane V, il irait plus vite ! Mais pas un moteur d' airbus A380, sinon ça cale... Beaucoup de bruit, pour pas grand chose là. tu disais j'entends plus rien...

entièrement d'accord Comme d'hab ! Je suis pas trop attiré par ces modèles non utilitaires

Nickel poto Pk tu m'a pas dit que tu allais le changer aujourd'hui bien tkt pas pour le bruit il va rien dire il ma rien dit quand j'avais les 2 lace roquette

C'est pas toi qui recherche un ML320 cdi par hasard honnetement j ai etais refroidit avec le ml ,j ai méme plus envie de rebalancer du fric pour un 320 méme sil est plus fiable ,parceque apres le vecu du 270 franchment je vais reflechir a 2 fois C'est bien ce que je pensais aussi Il ne faut pas généraliser Aym !! Tu as d'un coté une ancienne version du ML dont la conception date, et de l'autre coté la nouvelle version qui a tiré profit des problèmes rencontrés par le 1er. Renseigne-toi parmi les membres du forum qui te diront les pb qu'ils ont rencontré sur la nouvelle version. Je te dis pour moi (tout çà dans la 1ere année) : - fausse alarme de niveau d'huile => remplacement de la sonde sous garantie (1 an après mais parce que le fournisseur n'était pas en mesure de fournir des sondes fonctionnant bien) - dysfonctionnement du bouton de sélection de la température de clim coté conducteur => remplacement sous garantie - reprogrammation de l'OdB suite à consigne MB => sous garantie A chaque fois (ainsi que révisions classiques) prêt d'un véhicule de courtoisie. That's all folks !! Mon ML a bientôt 3 ans, et, je touche du bois, plus rien à signaler. oui s est sur que a coter se sont des bricoles il a conbien de kms ton ml maintenant 48000 km

le caddy que je voulai tu me le fille pour que je m ataque a la restau

lol c'est bon ca ! pour l'orthographe je vais essayer de faire de mon mieu mais c'est pas facil! ca c'est l'habitude de parler avec des meufs sur le net lol faut faire vite tac o tac lol

Sérieux ça

Ah nan, c'est moi qui la prends la grise, tu m'excuseras mais j'ai besoin d'une vraie voiture, moi

Faut attendre un peu

j'te suis

[quote="AMI6 22"]la voilà la définition

Qui ça ? moi.... Et v'là encore qu'il se la pète...j'comprends mieux les gars de 123.com

Bin ouais, mais ton gazout il ralentit dans les côtes !!! Le régulateur Phil, Le régulateur Bin quoi, moi aussi j' étais au régulateur, et la vitesse ne change ni dans les descentes, ni dans les montées... Bin oui Si je mets 140 sur du plat en bonne descente 145 et en monté 137 c'est que 140CV mon pote S' cuse, mais à vous entendre, je croyais que c' était la panacée, les coupleux moteurs à gazout... Moi, si je mets à 140, ça descend à .... 140, et ça monte à 140... T'inquiètes Phil, moi aussi avec le ML... ...et la B aussi...Bin pourquoi la B 200 de 16 elle ralentit dans les côtes, alors ?

Tu l'ouvre ce topic?

+1 100% d'accord des filetés et c'est ok

Normal, c' est un coupé, avec un moteur en V et qui boit du SP95 ! Une VRAIE voiture, quoi...

Il va falloir que je trouve des vieiles tofs de toutes mes voitures : R8 950 (modifiée 1100 look Gordini), R5 TS, BMW 320 (4 cyl), R14 (l'erreur gigantesque suite à mon mariage ) BMW 320i (6 cyl), BMW 318i, BMW 320i (4cyl), et enfin le Mémel ... Le Free était à ma femme.

Tu crois qu'il va me la faire, Map ???? et De quoi parle tu ? C'est l'expression : "on ne me la fait pas" ou autrement "je suis un vieux cheval de retour qui ne se laisse pas faire"

Tu crois qu'il va me la faire, Map ???? et

Salut Térrible la Golf G60 Nickel

c'est facil vu le bout de feux arrière Renard ... ? sa te tente ? :boulet repere: