ludo3011

pour smel et didier ces filtres KN ne sont pas du tout pour nos chers mazout car ton ralenti devient bas et ton moteur tremble car le volume d'air est modifié en admission, je te dis ça car j'en ai mis un sur mon ancien mazout et j'ai vite remis mon filtre a air d'origine. Pour ton bruit a l'arriere verifie la fixation du berceau surtout a l'arriere gauche car nos belles e46 ont une faiblesse a ce niveau là, le berceau s'arrache de la caisse et c'est pas beau a voir la mienne est chez le carrossier pour ça justement. @+

Tu peux aussi verifier que tes cables soit bien branchés et serrés a ta batterie il suffit d'un peu de vert de gris et hop plus de contact, verifie que ton cable de masse relié a ta carrosserie ne soit pas aussi atteint de vert de gris au niveau des cosses des 2 cotés

tu as monté un demarreur neuf ou un d'occaz? Si il est d'occasion tape un peu dessus

Un super tuto et merci car ça va en aider plus d'un

Tu as essayé avec ta 2eme clé de contact?

regarde au dessus de ton amortisseur gauche ils sont dans un boitier a 5 fiches

Verifie les bien tous et aussi ceux compartiment moteur

salut a toi , as tu verifié tes fusibles ?

Re, alors t'en est ou pour les verifs? Essaye en deconnectant la prise sur ton regulareur sur ta pompe hp et actionne le demarreur et tiens nous au jus pour savoir si tu as du gasoil cette fois qui sort de ta pompe hp. A+

T'aurais pas tout simplement inversé les durites sur le filtre a gazoil? A+

Je me suis posé la meme que toi didier y'a pas 5mn

Autre petite question est ce que ton regulateur haute pression sur ta pompe hp est bien alimenté?c'est lui qui a pour role de diriger le GO soit vers la pompe hp, soit au reservoir via celui de retour ou soit en amont de ta pompe additionnelle et vu que tu as essayé 3 pompes hp sans avoir de jus qui en sort c'est pour ça que je me pose la question de savoir si ton regulateur est bien alimenté ou pas

Quand tu devisse le tuyau qui part de la pompe hp qui va a la rampe et que tu actionne le demarreur est ce que t'as du gasoil qui sort ou pas?

Petite question bete mais faut que je te la pose alex: il te reste combien de litres GO dans ta titine environ? J'ai reamorcé la e46 d'un ami l'autre jour qui sur la valise nous disait pression insuffisante, or il venait de faire changer la pompe qui lui avait lachée et le mecano qui lui as changé n'avait pas reamorcer le circuit comme il faut du coup coupure net du moteur sur la route.30 litres de GO dans le reservoir plus tard et en reamorçant plus d'une trentaine de fois en mettant le contact sans demarrer (en faisant declencher la pompe de gavage 30 fois donc ), en avant guinguamp elle est repartie comme une bombe. A+

Comme le dit didier est ce que ton circuit est bien amorcé?le mieux debranche une arrivée de GO pour voir si il en sort ou pas.Par contre petite question a didier: il y aurait pas un relais qui commande justement l'arrivée de mazout a la pompe?