[E46 M47 an00) probleme demarrage

[Cryogenia 0]

Bonjour a tous,

je possède une bmw 320d e46 touring 136cv 2000 type moteur m47

Elle ne démare malheureusement plus,et ce , d'un jour a l'autre.
Je monte dedans je mets le contact, et au lieu de starter comme elle devrait le faire, j'entend juste un " tic"

j'ai pris les mesures a la batterie==> 13v
j'ai changer le démarreur
j'ai vérifié que le 12v arrive aux bornes du démarreur
j'ai tenter de démarrer avec une autre voiture derriere, sur les pinces.

la je ne vois plus ce que je pourrais tenter, ni ce que ca pourrait etre.

Je vous demande votre aide, merci.

Cryogenia

[ludo3011 0]

salut a toi , as tu verifié tes fusibles ?

[Cryogenia 0]

j'ai un peu cherché sur google les plans des fusibles, et d'apres cette recherche, il n'y aurait qu'un seul fusible concerné c'est le n°14 c'est un 5ampere nommé blocage du démarrage.
a moins que cela n'ai rien a voir???

je vais aller checker tous les fusibles

EDIT: oui tous les fusibles dans la boite a gants sont OK

[ludo3011 0]

Verifie les bien tous et aussi ceux compartiment moteur

[Cryogenia 0]

ou ca dans le compartiment moteur??

[ludo3011 0]

regarde au dessus de ton amortisseur gauche ils sont dans un boitier a 5 fiches

[Cryogenia 0]

j'ai trouvé un boitier fermer par 4 vis alen, j'ai ouvert, dedans 3 relais et une rampe de 5 fusibles de 30A tous ok

[ludo3011 0]

Tu as essayé avec ta 2eme clé de contact?

[Cryogenia 0]

je n'ai qu'une seule clé, mais si le démarreur fait tic , c'est que c'est pas un probleme de clé, enfin je suppose, j'ai surement un stress quelquepart mais o u c'est ca la question...

pas d'auter avis sur mon cas?

[ludo3011 0]

tu as monté un demarreur neuf ou un d'occaz?
Si il est d'occasion tape un peu dessus

[Cryogenia 0]

le démarreur est neuf, et il fait le meme " tic " que celui que j'ai démonté

[ludo3011 0]

Tu peux aussi verifier que tes cables soit bien branchés et serrés a ta batterie il suffit d'un peu de vert de gris et hop plus de contact, verifie que ton cable de masse relié a ta carrosserie ne soit pas aussi atteint de vert de gris au niveau des cosses des 2 cotés

[DarkGyver 0]

Re;

vérifier aussi la tresse de masse moteur.

Puis mesurer la tension entre le fil noir de 2.5mm² et une bonne masse au moment où la clé est sur position "démarreur"

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Je pense que tu devrais lire ceci!
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