Olive621

Dans 30 ans, j'y vais avec le clk !!!

non justement ca change pas puisque c'est a meme hose que la 206 sinon tres belle deco vu en vrai ca rent nikel

Mortel le R

voila j'ai fais l'aquisition de 4 amortisseur bilstein en remplacement des koni pour ma 106 s16, mais je ne c'est pas qu'oi mettre comme ressort.. les ressort eibach pro-kit (-30mm) ou les sportline (-45mm) avant j'étais en (-30mm) avec les koni sport et je trouvé sa pas trés bas aprés si je passe en -45mm avec les sportline je pensse que je pourais retiré ma bare anti raprochement inférieur, car en -30mm elle touché déja sur les petite route de campagne enfin j'ésite, esque quelqun aurait déja éseiller les deux est pourait morienter dans mon choix?? merci

bon anniversaire

Un bon rodage de papsou s'imposse !! c'est du beau boulot

felicitation titoux ca rend bien, c'est du tres beau boulot

elle est en mode toile d'araignée et en mode dodo

Le futur cab de OL !!!

Voila, je m'explique: -je veux monter un mano pour mesurer et controler la pression de mon turbo -je veux monter un robinet de reglage de pression de turbo le souci c'est que je veux atteindre 1,1 bars et que le calculateur a 1 bar se met en securité La solution est de creer une fuite avant le calculateur MAIS du coup, la pression mesurer sur le mano ne sera plus reel A l'aide, au secour, aidez moi! :pleur:

Bonjour à tous, Voici un comparatif de mon ancienne voiture BMW 320 et de ma new MB 200cdi. Je sais que l'on cas dire que cela n'a rien à voir comme voiture et c'est vrai ! Les + et les - de la BMW : (150CH) après 143.000km. Moteur/Boite 1/ 6L/100. (Usage mixte) 2/ Bruit moteur à froid ou à chaud très discret. 3/ Moteur ultra souple 4em à 130km / 6em 237km (oublier les 6 l dans ce cas la ! ). 4/ Boite 6 Très précise, mouvement naturel. 5/ Bonne autonomie avec un plein. Pour les moins je n'en trouve pas ! Tenue de route/ freinage 1/ Tenue de route, type sport tout simplement Nickel direction très précise. ( sec et mouillé ) 2/ Freinage, trés puissant l'abs ne se déclenche pas pour rien. Comfort 1/ Siège en cuir un peu ferme, mais reste confortable. (Pas pour les longs trajets type 900km ou d'avantage) 2/ Siège réglable assez bas et donne la sensation d'être au ras du sol. 3/ Suspension efficace en tout point. (Confort et sport). 4/ Garde au sol normal. Les cassis ne lèche pas le bas de caisse. 5/ Coffre peut pratique. 6/ Place arrière normal sans plus. Synthèse : (Perso) Bonne voiture qui ne nous à jamais lâché, la propulsion est un vrai plaisir de conduite (Sauf sur la neige ...). Le reste des équipements est digne des voitures Allemande haut de gamme rien à redire ! Moteur : 8/10. Tenue de Route/Freinage : 7.5/10 Confort : 7/10. Les + et les - de la 200Cdi (140CH) après 3.000km. ( 23.000km, pour le moteur ) Type 200cdi / pack sport – pracktronic – Noir. Moteur/Boite 1/ 6.5L/100. (Usage mixte) en roulant très zen ! 2/ Bruit moteur à froid, présent 3/ Bruit moteur à chaud, présent 4/ Moteur, pas très perspicace voir décevant 5/ Boite 6 pas très précise. 6/ Très mauvaise autonomie avec un plein. Tenue de route/ freinage 1/ Tenue de route, type sport tout simplement Nickel direction très précise. (Sec et mouillé) voir même mieux que la BM. 2/ Freinage, très puissant l'abs ne se déclenche pas pour rien. Confort 1/ Siège en cuir/ tissus un peu ferme, confortable. 2/ Siège réglable que du côté conducteur. 3/ Suspension efficace en tout point. (Type Confort). 4/ Garde au sol normal. Les cassis ne lèche pas le bas de caisse. 5/ Coffre très pratique. 6/ Place arrière au dessus de la normal. Synthèse : (Perso) Bonne voiture, à usage familial, je suis un peu déçu de la consommation et je trouve que le gros point faible de la voiture et l’autonomie du réservoir +,- 600km. Pour le reste, la voiture affiche une impression de qualité dommage pour le bruit moteur, la place à bord est vraiment très sympa et la visibilité est excellente, sauf à l’arrière pour se garer je préconise le parcktronic. Moteur : 7/10. Tenue de Route/Freinage : 8/10 Confort : 8.5/10.

c vrai qu' au niveau look, y a pas photos, le 18 me tente beaucoup. Et puis au pire, pour d'éventuels long trajet je peux remettre 16 pouces. Merci encore à tous.

tu la faite dignement ce bac ta du mal a aligner les mot!!!!!

bien parle Mais surtout ESSENCEoui une vraie sportive Juste aussi une vraie voiture !!!

oui ben quant on voit les prix avant d'acheter ma golf, j'étais parti pour une passat neuve et je suis resté à la golf mais break

le titre porte bien son nom et je trouve justement que son intérieur GTI lui va à merveille

arfff merci kan meme :pleur:

la réponse chez............................ dam's J' ose pas y aller, il parait que méme si tu poses une question gentiment, tu te fais engueuler...

a ok nikel

mai encor une foi je travail pour toi en ce momen!!!!!! et toi...... merci frero!!!!

Tain vous etes durs les gars , cure-dents, squelettes moi je les trouve mignonnes quand meme pour 300 euros la journée , vous auriez préféré Fab pour 4.60 euros le kilo ?

hablas frances, por favor ... rahhhhhhhhh ces Frenchy , ils ne parlent que leur langue I speak engilsh... Hablo espanol... un' poco... Et je t' em...................brasse !!!!

bon aujourd'hui un peu de nouveau sur la fiesta de la miss: -pose des extentions d'aile -moulage du pc av aux ailes -paupieres de phares moulées au capot pour les photos faudra attendre que madame prenne son appareil (meme si je lui ai deja rappelé 3 fois)