blost51

Ouai... C'est souvent à moi que ça arrive ce genre de conneries malheureusement

Oui c'etait du sillicone HT... Le meme que tout le monde acheté chez ORECA...

En fait le fournisseur de la bande est plus que douteux... J'ai voulu la jouer low cost, mais j'aurais du m'abstenir... PAyer 34€ avec frais de port, en sachet, pas de marque.... J'ai fait confiance et.... Ce dessous, une image apres l'incendie.... Apres reflexion, la bande à changé de couleur et la peinture ne tenais pas top (elle partait en fumé avec la fibre)... Donc forcement ça devait arriver ... Dans ce (petit) malheur, heureusement que ça a prit là, et pas plus tard ou j'aurais ete plus confiant.... Pour la barre, je me tate à la changer de sens... P'etre que ça ira mieux, a voir sous la voiture Et quand Raceland parle de magasound.... Il pensait p'etre pas si bien dire... J'entend plus la radio si j'accelere fort

Bon voilà, je suis pas tres content de ma journée... Voir limite vener... Explication de la journée: Ce matin, reveil 8h30, aille ça pique mais c'est pour la bonne cause... 9h, voiture sur le pont, on se sort les doigts du cul et c'est parti 12h30, montage terminé, reste plus qu'à ranger les outils, cool pas eu d'enmerde, montage niquel.... Je démarre la voiture, ça fume, apriorie, c'est normal, Ok J'attend une petite demie heure... LA fumé semble s'essouffler .... C'est le grand moment que j'attendais, ça va envoyer du lourd.... 1ere calme, deuxieme, troisieme, tranquillement... Déjà ça a l'air de rispirer...; Petit coup d'oeuil pas de poulaga au aloentourd, double d'ebrayage, 2nd, et pied au plancher... Wahoouuuuuuuuuu, au paradis.... 2 km plus loin je m'arrete pour vérifier que ça fume plus.... Sourrire au levre, j'ouvre le capot et là............. C'est l'horreur, début d'incendie sous la capot niveau collecteur.... PAr précaution, j'avais acheter un extincteur 3 jours plus tot... Pas le temps de respirer que j'ai déjà dégoupiller.... Pas de mal pour titine, sauf qu'elle a bouffé un peu de poudre... En cause, la bande que j'ai acheté.... Pas resistante aux hautes temperature (mais elle etait pas vendu comme ça) Appel de mon oncle, il m'apporte des outils On vire tous les colliers, coupe la bande, et redemarre... Ca respire toujours mais grosse grosse frayeur Donc voilà, petit conseil du jour, avoir un extincteur dans l'auto... Si vous montez un collecteur momifié, essayé de faire bruler la bande avant... Et tout se passera bcp mieux... PS: J'ai mon collecteur avec son reducteur qui vient taper dans ma barre inférieur.... D'autre on se cas là????

Roh, je m'attend pas a des merveilles non plus... Je suis déjà décatalysé donc bon.... Ca fait déjà du baroufff, et les performances etait déjà là.... Sinon, j'ai pas pu le monter aujourd'hui, voiture trop chaude et pas le temps de la refroidire... Donc montage demain à la bonne heure (9h, mais ça va piquer.... De toute façon, on bricolle tjs mieux avec 3grammes)

Collecteur peint... Montage prévuy pour demain, j'ai trop hateeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...............

BAh moi ça me fais de la visite... Et j'aime bien la visite, ça me donne l'occas de prendre l'apero

Je ne pense pas que j'ai abimé quelque chose, mais j'ai des doutes.... Depuis ce choc, la voiture grinçait à chaque freinage ou accélération... Hier quand j'ai remis la barre inf propre... Il grinçait bcp moins, et puis aujourd'hui j'ai enlever la barre supérieur et j'ai entendu un clac.... En fait mon train avant était sur-contrainte... J'ai remis la barre sup, et surprise, direction plus légère... Wahoouu lol... Elle gringe encore un peu, mais bcp moins qu'avant... J'ai mon support moteur aussi à changer (anti-basculement), je sent qu'il est assez léger en ce moment... Bref, des petits travaux encore à prévoir... Pour sinon pour les bonnes news, j'ai été chez Peugeot, j'ai récupérer mon joint de collecteur et la visserie... Ensuite retour chez AD pour choper des colliers (acier) pour momification du collecteur (je croise des doigts pour que ça tienne vu comment c'est chiant à faire et vu comment ça me pique partout)... Alors résultat en image Franchement 10m ce n’est pas de trop, si vous souhaitez le faire, je vous conseille 15m, ça vous laissera un peu plus le droit à l’erreur… Là il est en cours de sechage, je dois avoir la peinture demain, et il devrait enfin être monté jeudi ou vendredi…. Alors pour ceux que ça interresse, voici la liste des pièces que j’ai eu besoin : Collecteur RACELAND 4/1 (ebay 225€) Bande thermique pour collecteur longueur 10M, largeur 5cm, ep 2mm (VIVASTREET 27€ mais je vous conseil 15m) Bombe silicone HT (ORECA, ref : 460009, 13€) Collier de collecteur (Auto Distribution ref 7550 *2 (6 colliers) et ref 227553 *1 (2 colliers), total 18€) Joint collecteur (Peugeot, ref 0349 K1 4.38€) Goujons (Peugeot, ref 0355.68 Quantité *12, total 11.05€) Ecrous à embase (Peugeot, ref 0341.22, quantité *12, total 5.31€) Voilà, vous savez tout, cout total de l’opération 303,74€ sans les frais de port Sinon, j’ai acheter un contacteur d’airbag (piece dans le volant), si quelqu’un veux me donner des conseils pour changer ça, je suis preneur… Merci d’avance

Bon premier jour de vacances à m'occuper de titine... Ce matin, dans la boite au lettre je reçois la bande pour le collecteur (mais pas la peinture qui n'arrivera que mercredi)... Ensuite direction chez Peugeot, commande du joint et de la visserie... (et prise RDV pour faire la liaison volant airbag, la je vais casquer) Ensuite direction la casse pour trouver une actionneur de porte... Et puis j'ai été voir un petit garage qui ma remis droit ma barre inférieur (j'avais accrocher sur une plaque dégout surélever la nuit, et la pauvre avait une sale tronche).... Par contre je galère comme un con pour trouver les goujons de roues (pour mes futurs cales qui ne devrait pas tarder)... Mais surtout ce qui risque d'être plus urgent, les colliers inox pour le collecteur... Personne n'a ça ici, et pourtant je suis à Nantes qd meme... Donc voilà, misère

Et non, pas de prime lol... Juste du temps libre à utiliser car et oui, je suis enfin en vacances... Entre autre j'ai aussi prévu de réparer ma fermeture centralisé que s'ouvre, mais qui se ferme plus coté conducteur.... Et d'éteindre une bonne fois pour toute ce foutu voyant d'airbag

Bon voilà, petite nouvelle de titine.... J'ai reçu mon collecteur 4/1 mais pas encore la peinture ni la bande... Je risque aussi d'avoir des cales de 16mm, le temps de les recevoir et de leur trouver de la visserie... Si vous avez des plans ou des adresses, allez y laché vous Sinon, petit trip de l'été, j'ai vidé titine (histoire d'entendre le collecteur quand il sera monté )et je me tate à acheter des baquets là

Parfait ta présentation aussi Kisimir... Dis moi Magneto, t'as pas mis de collier toi? Je crois que si j'en ai pas sous la main, je vais collé la bande au collecteur (pas de vis, pas de pb de ferraille, pas de probleme lol)

Bah vous etes tous les 2 bons pour un joint de cucu... J'en ai fait un aussi en début d'année... (personne n'est au courant mais bon...) Alors oui, ça suinté au niveau alternateur... J'ai pas eu le temps de me trouver un bizzz et pas le temps de me le faire moi même (le probleme avec les joints de cucu... C'est qu'il faut envoyer sa culasse à rectifier...) Résultat facture net 1000€ avec 15€ de reduc qd meme (j'ai fait la distrib au passage et resseré mes amortisseur)... La bonne nouvelle c'est que culasse rectifié = meilleur compression meme si ça doit etre minime

Mettre de la patte anti fuite pour échappement dans le réducteur fournis entre le collecteur et le tube intermédiaire(la ou il faut mettre le collier fournis), j'en avais pas mis et maintenant j'ai une fuite. Peux tu me donner plus d'explication STP?? Qu'est ce qui est fournit, qu'est ce qu'il faut prévoir (la patte est fournit?? ou c'est juste le réducteur??)

Je suis en train de me demander si le mien n'est pas en inox non plus... Il a exactement la meme couleur.... Je l'ai pourtant pas changé, mais c'est possible que ce soit un reste de l'ancien proprio

Jolies roulettes... J'aime bien en gris alu... Féliciatation

Bah l'actionneur coté conducteur ne bouge plus, je pense qu'il est grillé

Petit message pour expliquer une sale mésaventure... Mercredi, j'ouvre ma voiture avant de partir du taf et la porte passager s'ouvre... puis se referme... Reflexion de Blost, "ce matin j'avais trop la tete dans le cul, j'ai pas fait gaffe, ma porte conducteur est mal fermée" Je rappui sur le bouton et avant que le loquet redescende j'ouvre la porte... Et puis une bonne nevie de pissé se fait sentir... Me dis, je vais faire tourner titine pdt ce temps, au moins elle sera chaude... Je démarre, ferme la porte, part faire mon besoin reviens et........ La voiture démaré et fermé à clef.... Trop la classe... Ma portiere conducteur etait bien fermé, mais l'actionneur est en rade... Du coup obligé d'ouvrir ma porte au pied de biche en soulevant le loquet avec un cintre... Trop content... La bonne nouvelle c'est que j'ai pas abimé titine en effectuant l'opération... Pas dur à ouvrir la saucisse... reste plus qu'à changer l'actionneur, pour le moment je ferme titine avec la clef... Méfiance donc si votre porte s'ouvre et se ferme, la mauvaise blague guette lol

Surement, bah ecoute j'attend ton auto pour faire un comparatif origine / Xenon, comme ça on sera fixé...

Ca devrait faire pas mal ça... Par contre avec le 16, ça va ramer.... Le Tu3JP, va falloir lui donner du peps

Bon voilà, j'ai testé les Xenons en mode super spécial.... J'avoue que je m'attendais quand meme à un meilleur rendu lol (je suis exigent ) Niveau esthetique, y'a pas à chié, ça deboite.... C'est trop jolie les feux blanc... et je kiff le p'tit eclair que ça fait quand on allume... Je sais pas si tout le monde à eu cette impression, mais je trouve que le faisceau eclair bcp trop pres du sol, et pas assez les cotés (genre les panneaus et les faussés...), c'est possible que je releve un peu les feux pour eclairer plus loin.... Enfin je verrai, photo du montage plus tard

normal rien de mechant lol

Peut etre qu'il suffit jsute de changer le moyeu de roue pour pouvoir passer en jantes 4 trous... Cette mofif impliquant p'etre un changement de cardans... Comme dit Romain, pas gagné... Si tu t'y risque je te conseil d'aller à une casse

Elle a evolué depuis?

Bah ecoute bienvenue... Et vivement la présentation, c'est interressant comme "petite" auto